Justificativa comprar frota de nova Hilux ao invés de S10

[Walter L. L. Casitta]

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Da revista O Mecânico:

“A Ford comercializou 267 novos modelos da Ranger para a Cemig ( Companhia Energética de Minas Gerais) e com isso a companhia renovou a frota de veículos utilizados no controle e manutenção da rede de energia elétrica em todo Estado. O lote de veículos é constituído por 181 unidades da nova Ranger com cabine simples e 84 unidades com cabine dupla, todas equipadas com motor turbodiesel Power Stroke 2.8 L e tração 4x4, na versão XL.
Após utilizar algumas unidades da marca, está é a primeira grande aquisição que a companhia realiza do modelo. "Estamos satisfeitos com o desempenho da Ranger, que vem atendendo bem às nossas necessidades. A tração 4x4 é indispensável na nossa área de atendimento de inspeção em linhas de transmissão e a Ranger permite chegar em todos os lugares", afirma Luís Carlos Rocha, gerente de Coordenação e Gestão de Transporte da Cemig.”

[Pequeno jr]

Da revista O Mecânico:

O lote de veículos é constituído por 181 unidades da nova Ranger com cabine simples e 84 unidades com cabine dupla, todas equipadas com motor turbodiesel Power Stroke 2.8 L e tração 4x4, na versão XL.

A tração 4x4 é indispensável na nossa área de atendimento de inspeção em linhas de transmissão e a Ranger permite chegar em todos os lugares"

Voltando ao forum,

Sabia que não iria demorar a aparecer Ranger CS 4x4. Tai a prova, e considerando q ainda vem com o motor 2.8, o preço deve ter sido muito bom.

[Marcelo R. A. da Cunha]

Thelmo,

Só a título de mais uma informação...
A Petrobras também está trocando toda a frota de Hilux antigas pelas novas e todos os Astra pelos Corolla...

[]s

Não seria a VIX que presta serviço para a Petrobras que estaria trocando a frota

[Edintruder]

Nova Ranger vem agradando consumidores


Segundo dados dos sites da ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores e o seu "similar" Argentino o ADEFA, a produção de Rangers em 2005 foi praticamente o dobro do que vinha sendo fabricado desde 98 até 2003. (Veja Tabela Abaixo). Nota-se que desde 2004 após a restilização, a produção vem crescendo na planta de Pacheco na Argentina. Porém, os números de Rangeers vendidas no Brasil não demonstram o mesmo. Apesar do crescimento em relação ao ano de 2003 (modelo antigo) com quase 8.000 Rangers vendidas no Ano (em 2003 foram pouco mais de 6.000), está longe dos números obtidos entre 99 e 2001 quando atingiu em 2000 o pico de vendas com 15.557 modelos vendidos no mercado interno. Estes números são interessantes para quem quer comprar um veículo usado e pode saber o quão raro o mesmo é. Pena não haver detalhamento sobre o tipo de motor para saber por exemplo no ano de 2001, quantas V6 de 210 cv foram vendidas - as famosas moscas brancas de olhos azuis.



Mesmo assim, segue abaixo o quadro para quem quiser especular sobre o futuro das Rangers no mercado latino americano...

O quadro não dá para ser visualizado nesse site, mas pode-se acessar o endereço abaixo:

http://www.comunidaderanger.com.br/i...0316c201191a10

[TylerNTL]

Senhores,

Continuo com dúvidas quanto as Ranger 0km CS 4x4.

1-No site da ford pela primeira vez vi referência a uma Ranger CS 4x4 gasolina(frotista!?!). Lembro que consultei este site outras vezes (ele era bem diferente) e não abria a opção de CS 4x4.

2-Na tabela de preços no final da quatro rodas não aparece Ranger CS 4x4.

3-Somente agora acabei de consultar o site da FIPE e aí sim apareceu Ranger CS 4x4 2.8 e 3.0

Afinal ainda existe Ranger 0km CS 4x4 com todas as motorizações da CD?
O que é que está havendo com a Ford para ela ficar escondendo as CS 4x4. Não querem vender CS 4x4??!!!???

[Arnaldo Tomazetti]

Thelmo, fale direto com o depto de vendas a frotistas (das fábricas)
Os sites são apenas referências generalizadas, não servem de parâmetros numa negociação com um volume alto de veículos, mesmo porquê vc pode encomendar o veículo com a configuração que melhor possa te atender...
Duvido que uma Ford, ou GM, ao receber consulta para venda de 181 pick ups (conf. descreveram acima), não se interesse em produzir um lote com motor diesel ou qualquer outra coisa.
abs

[christian govastki]

No meu serviço utilizamos diversas camionetes diferentes (GMC 3500, F1000 HSD, F1000 3.6, Band CD motor japa, band chassis longo motor MB, band chassis curto motor MB, D20, Silverado Diesel, Silverado Gas, Frontier (alugada), Ranger Gas, L200, S10, Hilux CD nova...autêntico campo de provas).

O uso que damos para elas é pesado (serviço de hidrometria), a lotação média é 2 passageiros e de aproximadamente 600kg de carga permanente, e levamos sempre um barco de entre 4,5 a 6,0 metros em cima. Constantemente a capacidade de carga é excedida. Os deslocamentos mensais na faixa de 6k km.

Descontando a questão dos "cupins de aço", imbatível em termos de manutenção, durabilidade, consumo é a GMC 3500HD. A S10 dá até dó na hora que está parada no pátio, a suspensão fica arriada só com a lotação, mas orgão público foi o que o $ deu para comprar. O custo de manutenção dela é muitissimo maior que das demais.

O que não presta de jeito algum são as Silverados, principalmente as a gasolina, pois o custo de manutenção é altíssimo (me referindo a mecânica, descontando a questão do consumo), com constantes quebras de diferencial, cardã, balanças entre outros.

A Frontier não aguentou uma viagem Goiânia - Para lá de Sinop - Goiânia, quase que desmanchou...

Quando da proposta de renovação da frota, a opinião unânime entre os motoristas, turma da manutenção e engenheiros de campo que o carro mais adequado seria a F350, o ideal que fosse colocada a tração 4x4. Como iamos adquirir um lote grande não seria problema para a Ford fornecer um lote específico.

Acabou-se optando pela nova Hilux CS 4x4, a licitação foi realizada em agosto e até agora os carros não chegaram... tudo bem que tem a questão do bau dedicado, mas o atraso é totalmente desproporcional.

Numa outra empresa que mantemos contato, com o uso bastante semelhante, a opção deles é, em função da necessidade preemente de que sejam CD, é nesta ordem: L200 - Ranger - Hilux (antiga) - Frontier - S10, eles ainda não tinham opinião formada a respeito da nova Hilux.

Se eu fosse escolher, optaria pela F350 CS ou CD, 4x4, que logo logo está chegando no mercado... Agora se for um lote grande eles antecipam.

PS. Para as F350 tem que ter carteira tipo C!!!! Como nossos deslocamentos são rodoviários e a caracterização do veículo deixa a desejar, de vez em quando temos problemas com a polícia, que pergunta onde que a turma vai pescar....

[TylerNTL]

Christian Govastki

Na nossa frota temos apenas Hilux e 01 F-350. A nossa impressão sobre a F-350 é muito boa apesar do custo de operação bem mais alto que o da Hilux.

Porém como ela não tem 4x4 e não tem mobilidade para transitar em ruas mais apertadas (favelas) decidimos por não adquirir carros maiores.

Das opções que restaram Frontier, s10, Ranger e Hilux. Optamos pelas Hilux.

Hoje os novos carros estão em oficinas para as adaptações (instalar porta escadas, malas de ferramentas, etc). Daqui a uns 10 dias quando as primeiras estaverem prontas posto umas fotos e com o tempo faço um relato do desempenho.

[TylerNTL]

Camaradas,

Seguem fotos das 02 primeiras viaturas equipadas.

No ponto para entrar em operação.

[TylerNTL]

FOTO 2

[TylerNTL]

FOTO 3

[Pequeno jr]

Senhores,

Continuo com dúvidas quanto as Ranger 0km CS 4x4.

1-No site da ford pela primeira vez vi referência a uma Ranger CS 4x4 gasolina(frotista!?!). Lembro que consultei este site outras vezes (ele era bem diferente) e não abria a opção de CS 4x4.

2-Na tabela de preços no final da quatro rodas não aparece Ranger CS 4x4.

3-Somente agora acabei de consultar o site da FIPE e aí sim apareceu Ranger CS 4x4 2.8 e 3.0

Afinal ainda existe Ranger 0km CS 4x4 com todas as motorizações da CD?
O que é que está havendo com a Ford para ela ficar escondendo as CS 4x4. Não querem vender CS 4x4??!!!???

Volto a perguntar,

Alguem sabe se vai sair Ranger com motor 2.8Eletronic ???