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  • #1
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Urgente - S.O.S. - Bomba vazando combustível !!!!!




    Boa noite Pessoal

    Agora a pouco ao ligar a Japa e deixá-la na lenta pra aquecê-la percebi uma possa de combustível, e quando fui conferir vi que tá vazando bem embaixo da bomba.

    Tô preocupado, peço a ajuda de vocês!

    Bom, vou tentar explicar:

    Nesses últimos dias devido a extremo frio aqui em Floripa, a bateria arriou dei uma carga lenta nela e hoje ela pegou só quando ao dar ignição pisei no acelador até a metade conforme está no manual.

    Perguntas:
    Será que tem haver com ter pisado no acelador e ter aumentado a pressão?
    O motor tá pegando muito bem como normalmente sempre foi.
    O funcionamento tá normal mas fica pingando bem embaixo da bomba.
    Será que posso rodar amanhã até um mecânico?

    Obs.: Infelizmente eu moro em um condominio e não é permitido mexer muito no carro, tô me coçando pra meter a mão mas não posso resolver aqui!!!!

    Por favor, se alguém poder me dar uma LUZZZZZ...

    Valeu

  • #2
    Usuário Avatar de atsf
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    SandroGaúcho,

    talvez não seja nada sério. Alguns dias depois de fazer o motor a minha BI amanheceu vazando muito diesel, fiquei bastante preocupado. Levei na retífica e o serviço feito foi "a troca das vedações", pedi pra ver o que tinha sido trocado e o cara me mostrou uns o-rings. Desde então nenhum vazamento.

    Boa sorte!

    TOYOTA SW4 2.8D(1993)+MICHELIN LTX 225x75R15+Old Man Emu 901 & SD33+Doetsch Tech Pre-Runner 8000Series

  • #3
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    atsf

    Quanto foi o serviço?

    Será que tem problema de eu rodar com ela até a oficina?

    Pode entrar ar no sistema?

    -bomba.jpg



    Muito obrigado!

    Vou aguardar mais dicas...

  • #4
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Mais uma imagem...

    -bomba-2.jpg

  • #5
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    Sandro,

    Na minha aconteceu isso quando estava regulando a abertura da bomba e aceleração mínima e do AC... Mas depois parou... Acredito que como vc pisou no acelerador antes de ligar deve ter feito o mesmo que eu faço com mão, mas depois de ligar ela para de vazar e não vaza nunca mais, somente durante este procedimento...

    De toda forma ligue o carro e veja se o mesmo continua vazando depois de ligado, acredito que não vaze nada depois...

    Abraços,

    Hugo

  • #6
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Hugo.morais

    Ela vaza somente quando está ligada, tipo um "pingo" a cada 2 segundos mais ou menos.

    Conheço mecânica de carro a gasolina mais no Diesel eu tô aprendendo hehehe

    Será que pode prejudicar a bomba se eu rodar assim ate chegar no mecanico?

    Valeu

  • #7
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    Sandro,

    Pelo visto o caso da sua é diferente da minha... Mas eu levaria assim mesmo para o mecânico, mas claro que isso vc vai ter que decidir, pois assim de longe é difícil opinar. Se a distância for pequena vale a pena arriscar, o que pode acontecer é dar entrada de ar. O ideal era vc ver se o seu mecânico dava um opinião nem que fosse pelo telefone...

    Abraços,

    Hugo

  • #8
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Obrigado hugo.morais

  • #9
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Pessoal

    Depois de não dormir direito devido a esse vazamento, eu hoje demanhã arrisquei e levei-a ao mecânico bombista mais próximo e quando fui mostrar o vazamento parou!

    E agora... pedi que me fizesse uma analise e que não mexesse em NADA sem me perguntar, não conheço a empresa e muito menos o mecânico.

    Por favor, se mais alguém já passou por isso, fala ai ok?

    Valeu

  • #10
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    Sandro,

    Este comportamento é o que tenha na minha nas vezes que mexi na minha bomba para regular a aceleração. Quando vc aciona o pedal do acelerador com o motor desligado está dando este vazamento, depois que vc liga o carro para...

    Não sei o motivo disto ocorrer, mas sei que na minha isto ocorreu 2x, fazendo uma pequena poça de óleo diesel no chão da garagem e me deixando preocupado, mas como tinha alterado o débito da bomba injetora em ambas as vezes pensei que tivesse alguma relação com isto por isso o vazamento, mas pela sua descrição o problema da sua é o mesmo da minha... Se parou de vazar deixe quieto e fique monitorando.

    Abraços,

    Hugo

  • #11
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    Então...

    Me ligaram agora e falaram que tem vazamento e que pode ser dentro da bomba e que só desmontando pra ver e que no mínimo vai custar uns 1,5mil com peças originais DENSO.

    Putz e agora... F...

    Hugo.morais
    Olha só, a minha estava vazando somente quando o motor tava funcionando, ou seja, pelo que eu entendi seria ao contrário da tua é isso?

    Obrigado!

  • #12
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    Se só vaza quando o motor está funcionando é o contrário da minha. Pois a minha só vazou quando fiz a regulagem na bomba, depois não vaza, nem com o motor desligado e nem com o motor ligado. Se está vazando com o motor ligado sempre vc vai ter que arrumar...

    Agora acho estranho este orçamento que te deram para arrumar a bomba, até acredito que possa ser algum o-ring que só consegue acessar desmontando a bomba injetora, mas este orçamento seria pra fazer toda sua bomba e se ela estivesse toda ferrada...

    Não conheço uma oficina que mexa com bomba injetora ai Floripa, mas recomendaria vc levar ela a alguma que tenha um bom fluxo de caminhão, provavelmente na BR-101 em São José deva haver várias e pedir outro orçamento e separar o que seria peça do que é mão-de-obra, e depois cotar as peças na América.

    Realmente bomba injetora é um saco, pois tem que ser uma empresa especializada para arrumar, não dá para vc mesmo fazer...

    Bem, espero ter ajudado...

    Abraços,

    Hugo

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