Quanto tempo vcs pretendem ficar com suas Toys?

[Caio Carvalho]

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A minha deis de que compramos ela em dezembro de 2011 ainda não gastei muito o maior prejuízo mesmo foi o vidro traseiro é algumas cozinhas bestas de manutenção o que eu mais queria mesmo é que ela fosse AT meu pai tem preguiça de passar marcha kkkkk então isso me deixa um pouco que com raiva em alguns momentos fora isso tudo nela me conquista !

[Engels Kbça]

Perguntinha dificil.....Bem ! A minha já está com quase 12 anos e 280 mil km rodados mas para 1 milhão de kilometros ainda falta muito, então lá pra depois do fim do mundo eu vendo.

Kbça

[HERICK]

que seje eterno enquanto dure esse amor, que dure para sempre............. é exatamene o que sinto pela minha viatura.

[guilhermeabreu]

Como já respondí que NÃO VENDO NÃO EMPRESTO E NÃO DOU , mas se pintar uma 2000 A 2003 e se tiver inteirona como qdo comprei a minha até que pensaria 2X . E o pior é que tem uma de um colega , só que ele ainda não se manifestou .

[titanium]

Entendi, Feitosac!
Abraço

[Caio Carvalho]

Pessoal to fazendo essa pergunta aqui pra nao criar outro tópico , minha SW4 tava com um probleminha ela não tava gerando e deixou meu pai na mao , então quando ele foi coloca o carro para funcionar no tranco de ré um caminhoneiro falou que isso pode quebrar as carreta ( marcha ) ele falou que deveria se colocar em 4 º ou 5º marcha , mesmo assim apos uns dias em outra viagem essa carreta veio a quebrar oque vocês acham que isso e mito ou verdade sera que alguem pode me explica melhor porque pelo que eu entendi essas viaturas num se pode por pra liga no tranco ??? ( o caminhoneiro falou que ja ate quebrou uma dessa forma , so não falou qual foi o carro so disse que era diesel )

[jorge.duarte]

Pessoal to fazendo essa pergunta aqui pra nao criar outro tópico , minha SW4 tava com um probleminha ela não tava gerando e deixou meu pai na mao , então quando ele foi coloca o carro para funcionar no tranco de ré um caminhoneiro falou que isso pode quebrar as carreta ( marcha ) ele falou que deveria se colocar em 4 º ou 5º marcha , mesmo assim apos uns dias em outra viagem essa carreta veio a quebrar oque vocês acham que isso e mito ou verdade sera que alguem pode me explica melhor porque pelo que eu entendi essas viaturas num se pode por pra liga no tranco ??? ( o caminhoneiro falou que ja ate quebrou uma dessa forma , so não falou qual foi o carro so disse que era diesel )

Caio,
Isso é lenda! Pergunto: Onde o arranque impulsiona o motor? no volante do motor, correto? onde a caixa de marcha está acoplada? no volante do motor...se tudo estiver certinho no motor, somente um arranque ou bateria, ferrados, não tem problema nenhum dar tranco. Agora se vc tiver um bico com prolema, onde encharca o cilindro de combustivel, ou outro problema, e vai dar tranco, ai sim, corre-se o risco de ferrar alguma coisa.

Abs

[Leo Chagas]

Pessoal to fazendo essa pergunta aqui pra nao criar outro tópico , minha SW4 tava com um probleminha ela não tava gerando e deixou meu pai na mao , então quando ele foi coloca o carro para funcionar no tranco de ré um caminhoneiro falou que isso pode quebrar as carreta ( marcha ) ele falou que deveria se colocar em 4 º ou 5º marcha , mesmo assim apos uns dias em outra viagem essa carreta veio a quebrar oque vocês acham que isso e mito ou verdade sera que alguem pode me explica melhor porque pelo que eu entendi essas viaturas num se pode por pra liga no tranco ??? ( o caminhoneiro falou que ja ate quebrou uma dessa forma , so não falou qual foi o carro so disse que era diesel )

Muito relativo... pois na minha tive q fazer o motor todo depois de um tranco e quebra do virabrequim.... se ele ja estava ruim ou nao .... nao importa.... mas tive esse arranco no bolso .

Sem desviar o foco do topico: pretendo ficar com a hilux 93/94 (Japa) ate que possa comprar outra mais nova.... de preferencia AT...

[titanium]

Pergunta interessante, Caio!

Já ouvi Muito a respeito de "Dar o Tranco" numa marcha elevada, para não forçar tanto.

Mas deixarei os Especialistas de plantão se manifestarem.

Abraços,

[R-Mendes]

Se der tranco de marcha pesada, só com uma velocidade considerável, senão nem pega. Só ouvi uma vez minha chefe falar que dar tranco pode fazer a correia dentada pular, mas acho que ela entende de carro da mesma forma que entende do serviço dela: quase nada. Costumo dar tranco de primeira, segunda e ré e nunca tive problema (quem tem a 2.7 GAS sabe da necessidade, he, he...).

[fgonelli]

De primeira não é bom por que quem estiver empurrando vai ter que fazer mais força para o carro pegar. E de ré, alem de ser uma marcha mais redusida, as engrenagens são de dentes retos e por isso mais frageis. Mesmo assim nunca vi carro quebrar por que deu tranco!

[Ezahn]

Eu costumo ligar no tranco sempre em segunda marcha. Na minha SW nunca dei tranco. O problema de tranco em marcha reduzida é que vc deve empurra o carro a uma velocidade menor, ai o carro não tem muita inércia. Se o carro estiver mais rápido ai sim força muito o câmbio.

Quanto tempo eu pretendo ficar com a minha Japa??? MUITO!!!!!!!!!!!