Trocar MB OM 314 por MB OM 364 com turbo

[GERALDOMS]

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Bom dia pessoal.
Estou planejando trocar o motor do Barrão, um MB OM 314 por um OM 364 turbo.
Alguém conhece alguma loja ou oficina onde possa fazer essa troca? Que aceite o meu em troca.
Ha algum tempo achei em um site, mas não o acho mais.

Antecipadamente agradeço.

[guilhermeabreu]

É uma excelente opção , mas vc gastaria bem menos e ficaria bom tb se vc turbinasse este seu OM314 .

[hercilio.neto]

Eu tinha uma band com motor 608 4m, agora tenho uma band com motor 709 turbo 5m.
Não sei se é por causa da turbina, ou do cambio, mas a diferença é enorme. O bicho é um canhão. Totalmente excelente.

[Zuriel]

Creio que por um diferença não tão grande assim você consiga um MWM sprint 4 cil.

[junior888]

Creio que por um diferença não tão grande assim você consiga um MWM sprint 4 cil.

Nao sei até onde é melhor o mwm....

[guilhermeabreu]

Eu tinha uma band com motor 608 4m, agora tenho uma band com motor 709 turbo 5m.
Não sei se é por causa da turbina, ou do cambio, mas a diferença é enorme. O bicho é um canhão. Totalmente excelente.

CARO HERCÍLIO.NETO

Tive uma BAND excepcional 89/90 aço curta com tudo que tem direito e tudo de fábrica mas com motor OM314, e andei nas BANDS de meus amigos com motor OM364 , tem bastante diferença na disposição de andar , mas a sua experiencia de sair de uma com motor OM314 aspirado para outra com motor OM364 turbinada não serve como comparação .

O certo deveria ser vc andar em outra com motor OM314 turbinda e comprar com a sua , acredito que a com motor OM364 turbinda deve ser um pouco mais esperta do que a com motor OM314 turbinada , MAS A DIFERNÇA NÃO SERIA MUITO GRANDE , dependeria de qual turbina foi colocada , que pressão da turbina que elas estão e por aí vai , o certo é o seguinte : tanto uma qto a outra sendo turbinda , faz um diferença pra melhor estúpida , VALE A PENA .

[pauloalberto]

Mas ai deixou de ser uma Toyota Bandeirantes. Band só com motor 314, 364 ou o 14B. Todos eles excelentes.....
O ideal seria qualquer um deles, só que turbinado.
meu sonho de consumo é turbinar o meu 364...
abs paulo alberto

[Lucas Nassif]

Já pensou na hipótese de comprar um OM364LA do caminhaozinho MB 914? Já vem turbinado e intercoolado de fábrica, e o motor é preparado pra isso. Sem contar que é praticamente PnP na Band...

[GERALDOMS]

Lucas Nassif
É esse mesmo que quero.
Eu só quero saber é onde posso fazer essa troca que aceite o meu como parte do pagamento.

[junior888]

Já pensou na hipótese de comprar um OM364LA do caminhaozinho MB 914? Já vem turbinado e intercoolado de fábrica, e o motor é preparado pra isso. Sem contar que é praticamente PnP na Band...

Você tem a ficha tecnica desse motor??

[fabioabe]

Eu tbm estou nesse dilema. Ou pego o meu e faço ele inteiro turbinando "por dentro" e por fora. Ou parto para um motor novo.
Vou ser sincero, gostei muito do mwm 4c sprint em uma band. Ganha-se em potencia, peso e vibracao.
Como sera esse OM364LA?

[guilhermeabreu]

Eu tbm estou nesse dilema. Ou pego o meu e faço ele inteiro turbinando "por dentro" e por fora. Ou parto para um motor novo.
Vou ser sincero, gostei muito do mwm 4c sprint em uma band. Ganha-se em potencia, peso e vibracao.
Como sera esse OM364LA?

CARO FABIOABE

São dois motores EXCELENTES mas para propósitos totalmente diferentes , um é ágil é leve 218kg 132hp torque não tão alto e de alto giro e 2.8 litros , o outro é menos ágil é pesado 370kg 85hp torque gigante em baixo giro e 3,7 litros , para quem quer andar na maciota sem arrancar rápido o MB cai bem , mas para quem gosta de arrancar rápido ser ligeirinho na cidade , vai de MWM 2.8 , tenho um ENGESA com MWM 2.8 que nem parece que é motor díesel , anda como um automóvel sou meio suspeito suspeito em falar pq já tive uma BAND excelente 90 com MB OM314 e hoje um ENGESA ( mesmo porte da BAND com MWM 2.8 ) .