freio a disco traseiro X valvula equalizadora (band)

[guilhermeabreu]

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Guilherme,

Calma meu camarada...

Já tive 6 band´s... nao sei pq, mas esse assunto de valvula é esquisito e controverso. Já usamos a mesma receita de valvula do monza em 3 ou 4 band´s que utilizavam o mesmo pneu 265x75x16 e os resultados foram diferentes. Em algumas funcionavam shooow de bola, em outras não.

Nas que q não deram certo com a valvula do monza, utilizamos uma regulavel, do ebay mesmo, e funfou shooow de bola!!!

Abrass

CARO ELMESTIZO

Como falei anteriormente , pedí desculpas várias vezes e peço novamente , não foi para agredir ninguem , é que sofrí muito com esta desgraça , e a MINHA EXPERIENCIA foi de que :

" SE ESTIVER ARRASTANDO AS RODAS TRASEIRAS PRIMEIRO , A SOLUÇÃO É ÍR COLOCANDO VÁRIAS VÁLVULAS EQUALIZADORAS EM SÉRIE NÃO IMPORTANDO SE É DO MONZA , KADETT , BAND , TROLLER , F-1000 , SUMMIT REGULÁVEL , QUALQIER UMA DELAS SE COLOCADAS EM SÉRIE , O RESULTADO É QUE VAI SE SOMANDO O PODER DE BLOQUEAR O ÓLEO E EM UMA HORA , IRÁ FAZER ARRASTAREM AS 4 RODAS JUNTAS " .

Acho que com este meu relato final deve ter ficado mais claro , sei que BAND é um caso a parte , mas não é muito diferente de outros jipes , mas hoje estou mais calmo , e FALEI QUE NUNCA MAIS IRIA DAR MAIS DICAS , mas se vcs todos me conhecem realmente como sou , mesmo sendo no virtual , devem saber que sou apaixonado por 4x4 e adoro ajudar os amigos daqui , NUNCA , MAS NUNCA MESMO DEIXARIA DE AJUDAR A ALGUEM SOBRE ALGUMA DÚVIDA QUE TIVER E QUE EU SAIBA DA SOLUÇÃO .

Aquilo foi mais um desabafo e aproveitar para botar a cabeça de vcs para pensar mais um pouco E NÃO GASTAREM DINHEIRO SEM NESCESSIDADE OU GASTAREM DINHEIRO ANTES DE PESQUIZAR DE SOLUÇÕES JÁ CONSAGRADAS FEITAS POR ALGUM DE NÓS AQUI E FAZER EXPERIMENTOS QUE OUTROS JÁ FIZERAM E QUE DEU ERRADO com ísto vcs irão gastar dinheiro desnecessáriamente .

ABRAÇÃO A TODOS E ME DESCULPE CASO EU POSSA TER OFENDIDO ALGUM DE VCS , POIS ESTA NÃO FOI A MINHA INTENÇÃO

[elmestizo]

Dr.

Esse é o espírito... mas vc já viu pessoa mais teimosa que jipeiro?

[guilhermeabreu]

Dr.

Esse é o espírito... mas vc já viu pessoa mais teimosa que jipeiro?

ELMESTIZO



Hahahahahahahaha , já sim a pessoa mais teimosa do mundo sou EU rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs , sou jipeiro ha 10 anos e antes de ser jipeiro eu já era teimoso , MAS AGORA DEPOIS DE SER JIPEIRO MINHA FAMÍLIA NEM SE ATREVE A DISCUTIR COMIGO , falam que piorei , ACHO ENTÃO QUE FOI O JIPE , pq se não fosse teimoso , já teria largado desse negócio , o CASO DA DIREÇÃO QUE NÃO VOLTAVA DEPOIS QUE FAZIA CURVA ENTÃO ??????????? Quase que joguei a toalha , quase botei fogo nele , mas JIPEIRO É ASSIM MESMO TEIMOSIM TEIMOSIM .

ABRAÇÃO

[caio fonseca]

sim eu li sua dica, mas eu não queria meter 450 vavulas equalizadoras achei que uma regulavel já dava conta pq vc não disse que a sua valvula summit era regulavel....

ahh e se colocar uma bem mais fexada que a da band e a do kadett??
pq esse numeros que vem nelas são a quantidade de fluido que elas liberam....


até mais

[guilhermeabreu]

sim eu li sua dica, mas eu não queria meter 450 vavulas equalizadoras achei que uma regulavel já dava conta pq vc não disse que a sua valvula summit era regulavel....

ahh e se colocar uma bem mais fexada que a da band e a do kadett??
pq esse numeros que vem nelas são a quantidade de fluido que elas liberam....


até mais

CARO CAIO

Acho que vc esta falando comigo , Posso não ter dito , mas tem as fotos das válvulas que eu coloquei e tem a foto da SUMMIT lá tb . E relatei que esta SUMMIT com regulagem não deu conta sozinha .

Não existe mais fechada do que a da BAND , é por este motivo que sugerí em colocar mais de uma em série , no meu hoje tem 3 lá em cima e uma lá em baixo , não precisa de colocar 450 válvulas em série , acho que APENAS EU ESTOU COM 4 EM SÉRIE , os outros estão com apenas 2 uma em cima e outra em baixo , como falei sendo até repetitivo demais a quantidade de válvulas em série é de acordo com cada jipe , NO MEU PRECISEI DE 4 , outros colocaram SÓ 2 , pode ser que no seu precise de 3 , e assim por diante , mas com certeza não irá precisar de colocar 450 seguidas e outra , não precisa de comprar a SUMMIT , pq SÓ COM ELA NÃO RESOLVEU E O CUSTO DELA DEVE ESTAR EM MAIS DE R$200,00 e as nacionais da BAND apenas R$46,00 cada , com ísto : só com a grana da SUMMIT da para vc comprar até 4 das nacionais da BAND e resolver o problema seu , não estou afirmando que no seu caso precise de 4 , a dica é coloca uma , se não resolver coloca 2 , se não resolver coloca 3 que no meu caso foram 4 e resolveu em definitivo .

Não me leve a mal , só estou tentando ajudar na solução do problema , pois resolví no meu caso e NÃO CORRO MAIS O RISCO DE ATRAVESSAR O JIPE EM UMA FREADA MAIS BRUSCA COLOCANDO EU , MINHA FAMÍLA E A FAMÍLIA DOS OUTROS EM RISCO , valeu cada centavo que gastei nas 4 válvulas equalizadoras que eu coloquei .

ABRAÇO

[caio fonseca]

vou fazer isso hj e depois posto os resultados...

até mais

[astickel]

Guilherme, que marca é essa sua valvula proporcionadora? E qual a função dela?

Estou com o mesmo problema desde que instalei o disco vargas na traseira. Instalei com a valvula original da Band + uma valvula de 15bar da Stop freios, mas a traseira ainda está arrastando forte, ando sempre com o carro leve e meu pneu é 31, então preciso diminuir mais a pressão dos freios traseiros, está um perigo!!

Abs

[hercilio.neto]

Quando comprei o meu primeiro jipe Bandeirante o freio era de lona. Gastei uma puta grana para revisar o freio, mas era pouco eficiente.
Daí instalei freios a disco no eixo dianteiro e meses depois o servo freio. Ficou ótimo.
A minha Band atual já veio com freios a disco nas rodas dianteiras, que na minha opinião funciona muito bem.
Nunca dirigi uma com freios a disco nas 4 rodas.
Tem muita diferença no desempenho do freio?
Li relatos de companheiros que colocaram na traseira o freio a disco do kadet para aproveitar a instalação do freio de mão. Mas pelo que o Dr. Guilherme falou, as pastilhas aguentam muito pouco.
Outra coisa que vi, é que na instalação do freio a disco traseiro é necessário incluir o alargador, colocando os pneus ainda mais para fora da lataria.

[Léo_Babiski]

No meu jpx com eixos band e freios disco varga nas 4 uso 3 válvulas (uma no cilindro e mais uma em cada pinça traseira) e continua um perigo. Se pisar com vontade o jipe faz 180 graus.. a última esperança é essa válvula proporcionadora da f100, mas nas lojas onde fui ninguém sabe o que é.

[Kim]

Caro Léo!

Caso queira, por aqui tem.

Melhorou muito o freio de meu engesa, antes cada esquina era um trupé danado, todos à volta olhavam...

[rbata]

Hercílio, o freio a disco na traseira é interessante quando se faz bastante trilha e pega muita lama.... pois o disco é bem mais fácil de lavar e não "desregula" igual ao freio tambor/lona. Então é uma facilidade para manutenção.

Em termos de performance de frenagem a melhora não é tão grande... os originais dianteiros já fazem um belo serviço...

[Léo_Babiski]

Kim, valeu pela ajuda! Vou imprimir essa foto, caso não encontre vou precisar dos seus préstimos. Abs.