Motor 608 baixando oleo

Citação:

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Postado originalmente por helder.dir

Pessoal,
Quanto a baixar oleo ou nao e o fato do motor já ter sido feito ou nao, creio q tem ligaçao entre isso, pois vejo q muitos (pra nao dizer todos) falam q baixa oleo, porém eu comprei a minha band em janeiro em sp e de lá pra cá eu andei de sp até aqui no Pará e já vou fazer a primeira troca agora no proximo mes e tal...e sempre confiro o oleo e o mesmo nao abaixa uma gota sequer, é interessante! Ocorre, nao sei se tem ligaçao (provavelmente deve ter) que o dono anterior dela havia feito o motor por completo há mais ou menos um ano atras...., enfim, o fato de o motor já ter sido feito tem ligaçao ligaçao!?
Abraços

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Bom dia Helder! Tudo bem amigo?
Como está óleo da sua band?? E qual velocidade você costuma andar?? Na minha coloquei militec até uns 1500km não baixou mas agora já venho completando volta e meia. Eu rodo muito em alta e noto que quando faço pequenos trechos de asfalto (sempre a trabalho e com pressa) ando no limite as vezes é tiro de 50 60km ida mais 50 a 60km de volta e noto que ai baixa mais, a band não solta aquela fumaça, tem muito carro novo a diesel que sai mais fumaça. Hoje estou completando 4000km depois da troca de óleo e já gastei uns 4 a 5 litros, não sei se é por rodar muito em alta, já falei com o meca para abrir e fazer dar uma verificada mas ele disse "esse motor consome mesmo ainda mais do jeito que você anda" quando saio a trabalho muitas vezes vou e volto com o pé no fundo.

Grd Fabiano Bom Dia!
Cara vê se tira o pé, afinal devagar se vai a longe!
Só para lembrar os motores OM antigos costumam consumir mais óleo que os atuais. Já foi dito aqui os consumos segundo manual, OM 314 dois litros por 1000Km, M364 Um litro a cada 1000Km, podendo ser menos dependendo da forma dedirigir.
E vc meu amigo com esse motor TURBINADO tem que beber mais! KKKKKKKkkkkkkkkkk.

Citação:

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Postado originalmente por Carlo Pecca

Grd Fabiano Bom Dia!
Cara vê se tira o pé, afinal devagar se vai a longe!
Só para lembrar os motores OM antigos costumam consumir mais óleo que os atuais. Já foi dito aqui os consumos segundo manual, OM 314 dois litros por 1000Km, M364 Um litro a cada 1000Km, podendo ser menos dependendo da forma dedirigir.
E vc meu amigo com esse motor TURBINADO tem que beber mais! KKKKKKKkkkkkkkkkk.

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Só uma correção, Pecca, o manual da Mercedes OM-314S fala que o admissível é 1L por 1.000 km.
Mais do que isso, é desgaste fora do padrão.

Fato é que os motores mercedes foram projetados para rodar muitos KMs.. para rodar essa quilometragem toda, não basta trocar óleo de 5 em 5 mil... tem que evitar chegar na faixa vermelha do contagiros!
Esse motor não é milimetricamente balanceado... se rodar muito em faixa alta de rotação, ele vai desgastar mais do que deveria.

Exemplo disso é um toyoteiro de Brasília que teve que abrir o motor agora..... perguntei a ele: "Como você anda na estrada?"
Ele respondeu: ando a 110... 120 km/h....
DETALHE: o motor dele é 314S com pneus pequenos, câmbio 4 marchas e relação normal.

Isso significa que o motor estava no seu limite de RPM aos 120 km/h...

RESULTADO: pistões estavam batendo saia e acabou quebrando.

OBSERVAÇÃO: este motor havia sido feito há uns 2 anos, pelo proprietário anterior (que também é Toyoteiro de confiança).

..

O que quero dizer é: não se deve andar com RPM elevado nesses motores pois HÁ desgaste acentuado.

Fabiano, no seu caso deve ser igual a minha Band antes de fazer o motor...
Eu usava filtro de ar banhado a oleo e nunca dava manutenção (mesmo por que eu não sabia como).
Também Sempre andando com pé embaixo e as vezes exagerando nas rotações, quando abri o motor para ver o motivo do baixa-baixa de óleo (até por que eu ia turbinar), o mecânico detectou camisas do pistão comidas.

Ele falou que isso era combinação de alta rotação + ar com impurezas

Agora que fiz completamente o motor, manutenção do filtro de ar (que agora é seco) sempre em dia e rotação sempre na faixa correta!
:D

12 mil km depois de motor feito, carro não baixa nada de óleo!
E eu estou super satisfeito! hehehehe

Abraços a todos

Bom dia Carlo! Td em paz amigo? Quanto a tirar o pé meu amigo "o tempo é curta e estrada é longa" não tem jeito.

Titanium td bem com você? Ainda está com a band? Já coloquei militec para ajudar no atrito e ainda acho que na próxima troca vou de militec mais bardhal o filtro do ar é seco foi uma das primeiras coisas que troquei quando comprei o jeep. Quero ver se instalo um conta giros para acompanhar o giro e ainda pretendo colocar um cambio de 5 marchas para andar mais com menos rotação. Até o final do ano vou abrir o diferencial para ver se é alongado mas pelo que alguns amigos aqui falaram não deve ser relação original pois consigo chegar a 140km/h fácil e nos 110 120 sobra acelerador.

Pelo que vejo então o consumo está dentro do aceitável( ainda bem que compro galão de de 20 litros de óleo rsrsr)

Um grande abraço aos amigos!

Anexo 470899

Titanium, brigadão pela correção.
Fabiano, caixa de 5, ocÊ tá danado omi!

Fabiano, vou deixar meu pitaco, alonga este diferencial (vai baixar o giro do motor e andar mais, fica mais barato que trocar o cambio) e coloca o snorkel (mesmo com intercooler ajuda muito pegar ar fora do cofre).

Citação:

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Postado originalmente por valmirjunior

Fabiano, vou deixar meu pitaco, alonga este diferencial (vai baixar o giro do motor e andar mais, fica mais barato que trocar o cambio) e coloca o snorkel (mesmo com intercooler ajuda muito pegar ar fora do cofre).

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Bom dia Valmir! Cara pelo que o pessoal tem me falado já deve ser alongada pois ela anda bem para um OM314 final do ano vou abrir o diferencial e conferir, para ter uma idéia ao passar de 3ª para 4ª chega nos 80km/h se apertar passa um pouco.

quando ao preço entre alongar e trocar o cambio já fiz orçamento para trocar o cambio gasta um pouco mais de mão de obra mas no final sai mais barato trocar o cambio dando o meu na troca. O kit 12x35 completo não encontrei por menos de R$ 3500,00 e para trocar o cambio na sai na faixa de R$ 3000,00. Mas ainda vou esperar um pouco.

Quanto ao snorkel já tenho o tubo de 3" só não tive tempo de construir mas já tive snorkel quando usava o filtro do lado direito (carona) agora instalei o filtro do lado esquerdo (motorista) e tenho que construir um novo pois o anterior tinha 2,5" e achava pequeno.

Beleza Fabiano, então é questão de tempo. Logo a band vai estar como você programou.

ola o motor om 364 o 709 baixa oleo igual ao om314?