Caros,
não os respondi antes porque estive em "teste" com a Band neste fim de semana... rodei uns 400km aprox. (em estrafa asfalatda) com ela e me mantive sempre na velocidade de cruzeiro entre 100 e 110km/h.
realmente acho que meu conta-giros não é original, mas me enganei quanto a marcação e conferi que a parte amarela começa em torno de 2800 e a vermelha a partir dos 3000rpm indo a 3500rpm mesmo...
Ismael, minha Band é 4 marchas sim (motor 709 - acredito eu que sem modificações), e nesta viagem agora vi que quando chego a 110km/h os giros estão em torno dos 2500rpm (+ ou -)... mas se eu forçar muito mais que isso (até uns 120 ou 130km/h), parece que o carro vai se desmontar de tanta vibração e barulho... e em ponto morto, tento manter o motor (utilizando aquela regulagem de dentro do carro) em 900 giros.
Mas no caso das trocas de marcha, sinto diferença de força tanto na troca da 3a para a 4a, quanto da 2a para a 3a (pelo que sei, somente a 3 e a 4 é que são sincornizadas, certo?)... as vezes estou numa velocidade que é baixa para a quarta e alta para a terceira, ou alta para a terceira e baixa para a segunda...
não sei se eu ainda não acostumei... eu adquiri este carro há uns 6 meses aprox. e é o meu primeiro 4x4... como pretendo fazer uma viagem grande no fim do ano, vou tentar fazer o balanceamento que vc mencionou...
Amadeus, ainda não conheço muito sobre mecânica em geral e não sei o que seria "alongar a relação"... é uma peça que tenho que trocar ou uma regulagem que tenho que fazer?!Citação:
Postado originalmente por Amadeus_band
e isso é muito complicado? não tenho pretenções de fazer muitas inovações na Band, pretendo apenas deixar ela mais confortável, dentro das possibilidades que a configuração original dela permite.
obrigado pela ajuda pessoal.
ps.: quanto ao enguiço, meu mecanico deu mesmo um jeito... era um entupimento na mangueira de combustivel (antes de chegar no "copinho") que segundo ele é "natural" de alguns tanques de plástico ou proveniente de combustíveis de qualidade duvidosa...
Dúvida sobre Band
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27/09/2010, 10:44r.moreira
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27/09/2010, 17:12AcurveloR.Moreira,Citação:
Postado originalmente por r.moreira
Amigo, relação que eles se referem são as engrenagens que transferem a rotação da caixa de marchas para as rodas, estão dentro do Diferencial. Custam em média R$ 2.500,00.
Vou tentar te ajudar: Existem alguns tipos de carro que tem suas caracteristicas bem fortes, no caso da Bandeirante eu tenho certeza que a resistencia é uma delas. Porem devido a sua rusticidade a velocidade não é uma de suas peculiaridades.
Pense o seguinte, ela não tem aerodinamica, caixa de marchas longa, sistema direcional justinho, freios tão eficientes, nem tampouco um motor de altas rotações para que possa se reverter em velocidade. Eu tenho certeza que a pesar das lendas que vejo por aqui, sinceramente a velocidade ideal pro seu carro com 04 marchas será em torno de 80km/hr, pro meu com 5 marchas 95km/hr, passando disto voce irá imprimir uma rotação alem do indicado para grandes deslocamentos (Mais de 03 horas de viagem) causando uma deteriorização mais rapida de seu motor, "Acredito não ser esta sua intenção". Portanto sejamos sinceros, ande a 80/90km/hr que eu acredito que voce irá ter mais tempo com seu carro. "Não veja muito a velocidade, veja a rotação." Caso necessite por instantes de picos de até no maximo 2.500rpm, o que passar disto, voce estará esmerilhando seu carro. Eu pelo menos ando normalmente a 1.600rpm 80km/hr, sinto segurança e vou e volto sempre. Tem uma frase que ainda vou colocar no meu carro: Podi inté dimorá mas vorto!!!
Cara, acredito que velocidade não é pra quem gosta do carro e sim pra quem quer chegar logo. Bandeirante não é pra dirigir é pra curtir. Ande a 80/90km/hr que voce irá gastar menos e durar mais, notar mais os detalhes do lugar onde anda...
Quanto ao conforto acredito que um bom banco poderá te ajudar, molas novas, carro com direção justinha, comandos leves..... Conforto tambem não é o forte da Bandeirante.
Espero ter ajudado voce e que não me leve a mal pois apenas quis te ajudar pois tenho Bandeirante a 10 anos e tenho como experiencia de 25 anos dirigindo de tudo e com certeza não tem nada melhor que a paciencia.
Boa sorte, espero te-lo ajudado. -
27/09/2010, 17:22Fe_jipeiro
Opa Andre Curvelo ...
Excelente resposta ao nosso amigo, mas somente como informação, não devemos comparar o giro do 364 com o do 364 LA. Este último tem giro final menor. Portanto no seu caso, o ideal seria alongar os difs para 12x35, igual a config do nosso amigo Chico Bicalho. Somente com 5M no seu caso fica curto demais pro seu motor... Ao meu ver é como se fosse uma band com cambio 4M.
Abs, -
27/09/2010, 17:34AcurveloAmigo Felippe,Citação:
Postado originalmente por Fe_jipeiro
A relação 12 x 35 voce acha melhor pra mim? Ou pro R. Moreira? Eu penso em alongar mas ando tão pouco, de minha casa pra roça são 70km chego rapidinho, Tambem penso em alongar e perder nas subidas. Velocidade se notou acima nào é muito meu forte, gosto de ouvir os bicos batendo, vento no rosto....
É TUDO DE BÃO!!!
Abs, -
27/09/2010, 17:51Fe_jipeiro
Opa André,
Sem dúvida nenhuma !! Seu motor não falta potência, vc andaria com giro mais baixo e teria maior economia. E qdo precisasse pegar uma estrada com mais folga, ficaria tranquilo.
Abs.... -
28/09/2010, 00:26Amadeus_band
Quanto a velocidade x giro da Mafiosa, eu tenho uma idéia:
Como é uma Band CD, o pneu que está sendo utilizado (245x70x16) tem uma dimensão menor que o original, com isso o velocímetro marca acima do real, e o contagiros, que não é o original, está marcando bem para menos.
Ismael, o contagiros é willtec? Pois ouví falar que a qualidade da marca é bem ruim! -
28/09/2010, 00:37Amadeus_band
r.moreira, é como foi explicado pelo Acurvelo!
As engrenagens são a coroa e o pinhão, a relação entre elas (contada pelos dentes) é o que "conta", sendo que para Band temos: 9x37 (picapes com motor 14B), 10x37 (a que vem de fabrica nas Bands jipe e longo e picapes com motor MB) e as alongadas são 11x35 e 12x35!
Na foto você vê a foto do diferencial do amigo Guiga aberto, a engrenagem maior é a coroa, as "pequenas" são da caixa satelite, o pinhão fica "atrás".
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...6&d=1198476212
Procure utilizar a ferramenta de pesquisa, aqui no fórum temos relatos do uso da relação 11x35 e 12x35! -
28/09/2010, 12:57r.moreira
Amadeus, André e demais toyteiros,
obrigado pela "aula" de mecânica... rsrs... acho que consegui entender um pouco sim.... reduzindo bastante a definição, acho que seria quase uma comparação com as marchas (coroa e pinhão) de uma bicicleta (relação de tamanho e engrenagem x força e velocidade)... me corrijam se falei uma besteira tremenda!
tenho realmente andado na casa dos 90km pra cima e pra baixo, e tenho aproveitado bastante os momentos à frente do volante... nos dois primeiros meses que estive com a Band, quem me via dentro do carro devia me achar maluco, pois eu só andava sorrindo!!!
acho até que a questão colocada de alongar a relação pode ser interessante, se realmente trouxer economia de combustivel e maior conforto para trabalhar com velocidades perto da casa dos 100km/h (velocidade ideal para uma estrada bem pavimentada), mas realmente não penso em andar muito rápido mesmo não... concordo contigo André, o lance realmente é curtir a paisagem e chegar, sempre!
meu projeto para a Band é o de deixar ela ideal para fazer expedições e viagens longas que não precisam necessariamente passar por trilhas ou "estradas" de terra... mas que podem até incluí-las (como o caso da Estrada Real)... sendo, portanto, o conforto e segurança os itens aos quais pretendo dar maior atenção (nessa história o consumo também aparece como algo interessante!).
mas obrigado pelas dicas e podem deixar que vou estudar mais sobre essa questão da relação sim... quem sabe não coloco este "upgrade" nos planos futuros!?
abraços. -
28/09/2010, 21:56Acurvelo
Amigo R. Moreira,
Passando por Macaé da um alô, tem lugares bem legais por aqui.
Abs,
André -
28/09/2010, 21:58AcurveloFe,Citação:
Postado originalmente por Fe_jipeiro
Valeu a dica e vou pensar no assunto pro futuro, a reforma que fiz este ano balançou um pouco as contas.
Abs, -
30/09/2010, 12:13r.moreira
Valeu André,
quando estiver por aí te aviso!
um abraço,
Rubens Moreira. -
30/09/2010, 19:51Ismael Reghin Filho
Amadeus, concordo que deve ter uma diferença por causa dos pneus.
Vou ver se faço medição com GPS amanhã (vou viajar MS), depois relato.
O conta-giros dela é original. Veio com ela desde nova.
Só o relógio de horas que estragou e eu coloquei o horímetro no lugar dele.