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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Filtro de ar entupido------- troquei e revisei o sistema, o snorkel esta puxando normal
    Filtros de diesel entupidos----- foi trocado tambem
    Curso do acelerador sem ir até o final-----. isso não foi olhado
    Restriçao do tanque até os filtros-------- isso não foi revisado
    Diesel velho--- fiz a limpeza do tanque

    O que eu senti tambem foi que quando estou em baixa e sem acelerar muito ele da umas falhadas.. o que pode ser


    obrigado

  • #2
    Usuário Avatar de junior888
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    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Filtro de ar entupido
    Filtros de diesel entupidos
    Curso do acelerador sem ir até o final.
    Restriçao do tanque até os filtros
    Diesel velho
    Como posso conferir se o acelerador está indo até o final? estou desconfiado que o da minha band não está dando todo o curso...
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
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  • #3
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Lukas estava aqui pensando vc falou q tem giro só q não passa dos 90km/h certa vez minha band deu problema no disco de embreagem as vezes a turbina disparava a rotação do motor estrapolava mas não andava, será q na tua band não está patinando o disco? (detalhe a minha não catingava nada apenas subia a rotação e não andava) tenta engatar uma terceira e segurar no freio dai tenta fazer andar para ver se nao patina o disco ou tentar uma arrancada rápida dai vc ve se ela acelera e demora embalar.

  • #4
    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    Lukas estava aqui pensando vc falou q tem giro só q não passa dos 90km/h certa vez minha band deu problema no disco de embreagem as vezes a turbina disparava a rotação do motor estrapolava mas não andava, será q na tua band não está patinando o disco? (detalhe a minha não catingava nada apenas subia a rotação e não andava) tenta engatar uma terceira e segurar no freio dai tenta fazer andar para ver se nao patina o disco ou tentar uma arrancada rápida dai vc ve se ela acelera e demora embalar.


    Fabiano meu rei.....

    Isso não pode acontecer pq a minha embreagem foi trocada e rodou pouco....

    O motor dava muita entrada de ar pelo fato do tanque que era antigo e tinha muita sujeira. pelo que o pessoal comentou poderia ser bico sujo.
    ela passa de 90km h, o problema é que quando eu pisava fundo no acelerador ela batia 140km h, depois que ela ficou parada e voltou a rodar pisando fundo ela bate 100km h. e não passa disto. eu queria saber oq poderia ter acontecido.
    Né que vou andar a esta velocidade, pq eu sempre ando com 80 a 90km h, só queria tirar esta dúvida.

    agradeço

  • #5
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Já mandou revisar os bicos??

  • #6
    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    Já mandou revisar os bicos??
    Nunca foi feito nada nos bicos.....
    será que é coisa simples ou algo que só um bombista para fazer ( interrogação)

    valeu pela ajuda

  • #7
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Citação Postado originalmente por lukas daneu Ver Post
    Nunca foi feito nada nos bicos.....
    será que é coisa simples ou algo que só um bombista para fazer ( interrogação)

    valeu pela ajuda
    Lukas a maioria das mecânicas aqui fazem o serviço de limpeza e regulagem de bicos, mas eu acho melhor ver com um bombista aqui uma limpeza e regulagem de bico pelo bombista saiu por R$ 150,00.

  • #8
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    O problema parece ser na alimentação. Dá uma checada nos filtros.
    Quando a restrição é severa, chega até a falhar e morrer o motor. O tanque é de plástico? Se for de aço, pode estar enferrujado.
    Experimenta rodar um tempo com aditivo no diesel, tipo Max Diesel da Bardhal.
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  • #9
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    O problema parece ser na alimentação. Dá uma checada nos filtros.
    Quando a restrição é severa, chega até a falhar e morrer o motor. O tanque é de plástico? Se for de aço, pode estar enferrujado.
    Experimenta rodar um tempo com aditivo no diesel, tipo Max Diesel da Bardhal.

    O tanque eu coloquei de plastico,que por sinal toda vez que vai abastecer tem que ser devagar , pois ele cospe!!!
    Este aditivo serve nestes motores antigos ( interrogação)
    sobre o filtro do diesel, é olhar pra ver se ele estaria sujo....eu troquei tudo recentemente
    obrigado pela ajuda

  • #10
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por lukas daneu Ver Post
    Este aditivo serve nestes motores antigos ( interrogação)
    Serve sim, a função do Max Diesel é justamente tirar borras dos bicos injetores e limpar os dutos, além de eliminar agua no diesel.
    Já o Power Diesel, aumenta a octanagem do diesel e dá um gás ao motor.
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  • #11
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Serve sim, a função do Max Diesel é justamente tirar borras dos bicos injetores e limpar os dutos, além de eliminar agua no diesel.
    Já o Power Diesel, aumenta a octanagem do diesel e dá um gás ao motor.

    Hercilio, vou usar o max diesel até achar que a limpeza foi feita? ou não pode ser constante o uso?

    valeu

  • #12
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    Citação Postado originalmente por lukas daneu Ver Post
    Hercilio, vou usar o max diesel até achar que a limpeza foi feita? ou não pode ser constante o uso?

    valeu
    Pode usar direto, mas eu uso algumas vezes.
    O tanque do meu jipe é de 63 litros, então uso em 3 tanques seguidos (1/3 do frasco por tanque) e depois fico um tempo sem usar.
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