Escapamento turbo band

[hercilio.neto]

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Felipe, Rafael e Guiga.
Obrigado pelas dicas.
Gostei do esquema das molas. Preciso ver como vou colocar isso.
Outra dúvida é o termo tape. Nas fotos do Guiga ele foi aplicado na curva de saida da turbina.
Devo aplicar em algum outro ponto além da primeira curva.
Um abraço (aprendendo muito)

[Guiga Tostes]

Outra dúvida é o termo tape. Nas fotos do Guiga ele foi aplicado na curva de saida da turbina.
Devo aplicar em algum outro ponto além da primeira curva.

Grande Hercílio!

Eu apliquei o termo tape nos tubos do coletor de escape e na curva a após a turbina, com o intuito de diminuir o calor no interior do cofre do motor e principalmente devido ao meu escape(1a curva apos a turbina) passar muito perto do cilindro mestre e linhas/tubulações de fluidos.

Ainda falta acabar de colocar o termo tape no restante do tubo que aprece na foto(abaixo) até a curva sob o assoalho(pés do motorista), assim acredito que ficará bem isolado.


Na minha SW4 fiz o mesmo e ficou muito bom, só que apliquei antes de montar a turbina no carro por isso foi bem mais fácil, segue foto.

Guiga, minha turbina aconteceu exatamente a mesma coisa.... tava brilhando.... aí fui pro Pinheirinho...
Então acho que não tem jeito.... com o tempo e alta temperatura, é inevitável, acho que independento o produto aplicado...

Rafa, gostei do esquema do escape na sua Band. Depois posta um video para curtirmos o ronco da criança, deve ter ficado bem bacana!

Quanto ao caracol da turbina vc tem razão com o tempo vai ficando daquele jeito...mas como eu já tinha lavado algumas vezes pós trilha e tinha ficado bom, assustei por oxidou tudo de uma vez só e fique surpreso, bravo pacas na verdade... :mrgree:




Abrs

[rbata]

Consegui colocar as fotos online....

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1611568

[hercilio.neto]

Guiga, valeu.
Bem esclarecedora as fotos. O lugar é meio apertado, mas vou providenciar o termo tape.

[Felipe Françoso]

Guiga, que turbina tu usa na band? qual modelo? quais as medidas dos caracóis?

[Guiga Tostes]

Guiga, que turbina tu usa na band? qual modelo? quais as medidas dos caracóis?

Fala Felipe!

A turbina é Master Power .42/.48 modelo apl240.

Abrs

[E T]

Grande Guiga,

A minha Toy quando esquenta um pouco gruda o arranque....claro que é pouco (numa trilha que andamos o dia inteiro foram apenas 2 vezes), o meu motor é o 709 turbinado e de acordo com o meu mecânico o motor de arranque fica muito perto do escape e gruda em função do calor, se eu aplicar termotape será que resolve este problema??

Abraço!

[Guiga Tostes]

Grande Guiga,

A minha Toy quando esquenta um pouco gruda o arranque....claro que é pouco (numa trilha que andamos o dia inteiro foram apenas 2 vezes), o meu motor é o 709 turbinado e de acordo com o meu mecânico o motor de arranque fica muito perto do escape e gruda em função do calor, se eu aplicar termotape será que resolve este problema??

Abraço!

Fala meu amigo, tudo bem?

Não acredito que termotape seja a solução, o arranque trabalha originalmente bem próximo ao motor e ao escape, ou seja, em local naturalmente quente o tempo todo. Por isso, pode ser que seu arranque esteja com outro problema e por isso esta virando "pesado" ou "carcaceando" como alguns dizem.

Sugiro revisar o arranque se ainda não o fez, o meu tinha este mesmo problema crônico...eu revisava e durava no máximo 1 ano...só resolvi o problema trocando o arranque por um Bosch moderno de maior rotação.

Quanto ao termotape proliferar ferrugem, acredito que possa acontecer no longo prazo para quem usa muito o carro em trilhas com muita lama, pois o barro pode ir penetrando na fita com o tempo e se alojando entre ela e a tubulação. Por isso que é recomendado revisar o estado das fitas a cada 18 meses e substituir quando estiverem desgastadas, ai aproveita-se para limpar tudo e conferir se ha corrosão. Estas fitas tem vida util e com o uso em trilhas e lavagens constantes do motor ela cai consideravelmente. Tenho termotape na minha SW4 que só roda na cidade e estrada, parece nova mesmo após 1 ano...já as da Band sofrem bem mais.

Qualquer coisa é só chamar!

Abraço

[E T]

Fala meu amigo, tudo bem?

Não acredito que termotape seja a solução, o arranque trabalha originalmente bem próximo ao motor e ao escape, ou seja, em local naturalmente quente o tempo todo. Por isso, pode ser que seu arranque esteja com outro problema e por isso esta virando "pesado" ou "carcaceando" como alguns dizem.

Sugiro revisar o arranque se ainda não o fez, o meu tinha este mesmo problema crônico...eu revisava e durava no máximo 1 ano...só resolvi o problema trocando o arranque por um Bosch moderno de maior rotação.

Quanto ao termotape proliferar ferrugem, acredito que possa acontecer no longo prazo para quem usa muito o carro em trilhas com muita lama, pois o barro pode ir penetrando na fita com o tempo e se alojando entre ela e a tubulação. Por isso que é recomendado revisar o estado das fitas a cada 18 meses e substituir quando estiverem desgastadas, ai aproveita-se para limpar tudo e conferir se ha corrosão. Estas fitas tem vida util e com o uso em trilhas e lavagens constantes do motor ela cai consideravelmente. Tenho termotape na minha SW4 que só roda na cidade e estrada, parece nova mesmo após 1 ano...já as da Band sofrem bem mais.

Qualquer coisa é só chamar!

Abraço

Grande Guiga,

Obrigado pela dica, irei revisar o motor de arranque e dou notícias!

Abraço,
Eder

[Fband]

Em relação ao termotape, eu já li em algum lugar, não me lembro onde, que o termo tape ocasiona um apodrecimento precoce do coletor e tubos do escape. Não sei se interfere no apodrecimento o tipo de combustivel, diesel, gaso ou alcool.

O pessoal que instalou o termo tape pode relatar a quanto tempo usa e se ocorreu algum apodrecimento precoce.

Abraços

[CAPT GOTTLIEB]

Uma ideia para ser usada em trilhas ou nas estradas (sem percurso urbano). Um protetor auricular seria interessante. Ehehehehehehe! Antes de entrar na cidade use uma chave 19 para fechar o bujão (1 polegada) e evite uma multa. Eheheheheheheheh!