Motores 608 - Existem vários tipos?

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Júlio, acho que é o que o Elmer falou mesmo, vc tem razão. Então Bebeto, dá uma olhada no tópico indicado pelo Júlio que tem tudo, até melhor do que eu poderia explicar.

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Ok Dalmo, já localisei e achei o bicho!

Byby!

Bebeto Bandeira.

Turma,

Fui hoje na concessionária da Mercedes Benz aqui em Porto Velho e perguntei o preço do motor OM364LA, eles tinham o parcial (bloco, cabeçote, comando de válvulas e virabraquim, bomba de óleo), ou seja sem a bomba injetora, sem os coletores de admissão e escape, e sem o carter. O valor que eles me passaram foi de , com desconto, R$11.000,00.
Pedi o valor da bomba injetora, porem, não tinham para cotar.

Um abraço a todos

Citação:

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Postado originalmente por Julio Militão

Turma,

Fui hoje na concessionária da Mercedes Benz aqui em Porto Velho e perguntei o preço do motor OM364LA, eles tinham o parcial (bloco, cabeçote, comando de válvulas e virabraquim, bomba de óleo), ou seja sem a bomba injetora, sem os coletores de admissão e escape, e sem o carter. O valor que eles me passaram foi de , com desconto, R$11.000,00.
Pedi o valor da bomba injetora, porem, não tinham para cotar.

Um abraço a todos

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Eh JÚLIO, talvez o mais sensato mesmo seria localizar um motor usado, mas revisado e com garantia, o q surtiria quase o mesmo efeito do novo, hehehe!

Abraço!

Bebeto Bandeira.

:idea:

Citação:

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Postado originalmente por bebetobandeira

Eh JÚLIO, talvez o mais sensato mesmo seria localizar um motor usado, mas revisado e com garantia, o q surtiria quase o mesmo efeito do novo, hehehe!

Abraço!

Bebeto Bandeira.

:idea:

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Estive em Belo Horizonte (08/12/2009) em uma concessionária Mercedes Benz, valor com desconto: R$7.000,00,
Tá ficando interessante:
Porto Velho: R$11.000,00
Belo Horizonte: R$7.000,00

Será que a bomba injetora e os coletores de admissão e escape, carter etc, são os mesmos do OM 364 comum?

Qual a difereça do 608-D para o 608-E? Tem mais algum?
abs

Citação:

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Postado originalmente por André CO

Qual a difereça do 608-D para o 608-E? Tem mais algum?
abs

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Essa eu não sei, mas vale a pena lembrar que 608 é o código do caminhãozinho da Mercedes Benz.

Abs

608 é um modelo de caminhão da Mercedes-Benz. o 6 representa o peso que carrega, nesse caso 6 toneladas e o 8 a potência do motor, 83 hp do OM-314. As siglas devem ter sido referência do próprio caminhão. Acho que o D representava 'diesel' já que o 608 foi o primeiro caminhão pequeno com motor à diesel no Brasil. O E eu não sei. "eletrônico" é que não deve ter sido...

Citação:

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Postado originalmente por Julio Militão

Essa eu não sei, mas vale a pena lembrar que 608 é o código do caminhãozinho da Mercedes Benz.

Abs

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É, estou me referindo ao caminhão mesmo...
abs

os motores tem relação com ano de fabricação dos veículos? no caso da band, alguem informa qual ano usou qual motor?

Até 89~90: OM-314
De 90 até 94: OM-364 (IMHO o "the best" :mrgreen:)
De 95 até 2001: Toyota 14B

Opa Lucas .. blza??

Somente complementando com mais detalhes, baseado em um histórico que achei:

Até 1ºsemestre de 89: OM-314 (MB 608 )
Do 2º semestre de 89 até o 1º de 90: OM-314S (MB708 )
Do 2º semestre de 90 até o 1º de 94: OM-364 (MB709)
Do 2º semestre de 94 até 2001: Toyota 14B

Sem contar as variações antes de 81, que tinha modelos com ou sem vela aquecedora. Se não me engano os modelos de vela aquecedora foram de 70 até 77.

Abs ...

Felippe, acho que os OM 314-S, começaram já em 88, pois a minha Band já possui esse motor, e se eu não estou enganado, foi retirada da consecionária em julho de 1988!