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  • #1
    Usuário Avatar de Kaio Pecly
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    Também andei namorando essa Band curta cinza com quebra mato de gosto duvidoso. Na minha opinião o dono quis dizer que o câmbio tem 5 marchas a frente e mais a ré, mas não se expressou de forma clara, se meu orçamento chegasse no valor dela teria ido ao menos olha. Algumas pessoas realmente não sabem muito bem o carro que tem na garagem (tudo bem, é bem estranho um dono de Bandeirante não saber, concordo) mas nem sempre quer dizer que são mal intencionadas.



    A quem interessar: Enquanto o dono me mostrava a Bandeirante que fui ver no final do mês passado o suporte da polia por onde passa a correia da direção hidráulica quebrou e ele ficou bastante envergonhado, naquele mesmo dia a tarde ele me disse que já havia encomendado um novo e que estava retirando o anúncio pelo menos por hora, até que esse problema fosse resolvido. Minha opinião é que ele vai desistir de vender o carro, parecia estar muito bom.
    Samurai 97 --- "Mochilinha"

  • #2
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    Não sei se nas MB710 saiu com câmbio 6 marchas, mas nas 914 saíram com seis marchas mais a ré. Talvez tenha esse conjunto mais a t-case da band adaptada nesse câmbio. Mas como diz aquele apresentador de TV, comandante Amilton, imagens por favor heheheh.

  • #3
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    Acredito que ele quis fazer estilo uma bullbar australiana
    Como escolher uma Toyota Bandeirante.-20190523_000343.jpg
    Como escolher uma Toyota Bandeirante.-1982-toyota-land-cruiser-fj40-fully-restored-many-upgrades-1.jpg
    Tonha - Bandeirante CD 91 OM364S Turbo. DH. Bloqueio Kaiser. Butinas 35" Disco 4 Rodas. Guincho.

  • #4
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    Comprando uma Bandeirantes

    Pessoal, vi aqui a fraternidade de todos vocês em ajudar os colegas. Depois de muito pesquisar, ainda tenho dúvidas.
    Estou vendendo um imóvel e estou pegando uma band em troca. Nao sou trilheiro, mas sou apaixonado pela band. Ja gostava de troller e penso em me apaixonar.mais ainda usando diariamente, sabendo das suas limitacoes e esperando seus prazeres. Realmente o preço da band ta bem puxado e abriu muito a mao do interior original (que eu prezo muito pela originalidade).

    I q me dizem dessa band?
    O valor eh de 98 mil, mas entra na troca do imóvel

    Ela possui carroceria de fibra, mercedes 314 e turbo ja 4x4 seco 4m sem reduzida. Freio a disco nos dianteiros.

    Me dizem: se ela estiver em excelente estado, vale a pena o investimento?

    Segue informacoes


    TOYOTA BAND.JIPE CAP.DE ACO CHAS. CURTO DIESEL 1980 - 592906399 | OLX


    Estou pensando seriamente em partir para esse casamento

  • #5
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    Olha, o único diferencial dela seria a fibra, que uns gostam outros não, pois tem detrans que não aceitam na hora da transferência pois não é original dela, e tb a questão do fogo. A mecânica dela é antiga e sem redução. Eu não pagaria mais que 40k nela, mas vai de como estrar no negócio do imóvel.

  • #6
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    Obrigado pela sinceridade. Eu só nao entendi essa questao do "fogo".

  • #7
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    Sim, lata em si não queima, queima o que está por perto e colado nela. A fibra de vidro é muito inflamável, começando um pequeno incêndio, é difícil de apagar. Tem no google umas imagens de Trollers em chamas, dá uma olhada.
    Citação Postado originalmente por Karekudo Ver Post
    Obrigado pela sinceridade. Eu só nao entendi essa questao do "fogo".

  • #8
    Usuário Avatar de Sérgio Soares
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    Citação Postado originalmente por Karekudo Ver Post
    Pessoal, vi aqui a fraternidade de todos vocês em ajudar os colegas. Depois de muito pesquisar, ainda tenho dúvidas.
    Estou vendendo um imóvel e estou pegando uma band em troca. Nao sou trilheiro, mas sou apaixonado pela band. Ja gostava de troller e penso em me apaixonar.mais ainda usando diariamente, sabendo das suas limitacoes e esperando seus prazeres. Realmente o preço da band ta bem puxado e abriu muito a mao do interior original (que eu prezo muito pela originalidade).

    I q me dizem dessa band?
    O valor eh de 98 mil, mas entra na troca do imóvel

    Ela possui carroceria de fibra, mercedes 314 e turbo ja 4x4 seco 4m sem reduzida. Freio a disco nos dianteiros.

    Me dizem: se ela estiver em excelente estado, vale a pena o investimento?

    Segue informacoes


    TOYOTA BAND.JIPE CAP.DE ACO CHAS. CURTO DIESEL 1980 - 592906399 | OLX


    Estou pensando seriamente em partir para esse casamento

    Bom dia!!!

    Não sei o que vocês pensam, mas tem gente puxando o preço das Bands para a estratosfera!!!!

    Entendo que o investimento para instalação de itens como DH, Ar Cond, Turbina e outros custa caro, mas não a ponto de ter que dar lucro (e muito!!!) na venda. Afinal, depois de instalados, passam a ser itens usados.

    O mercado não aceita essas distorções e se o preço não é justo, o carro encalha.

    Fico vendo que têm carros que ficam meses anunciados e realmente a venda não é concretizada.

    O que vocês pensam?

  • #9
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    Mas o mercado se rege pela lei da oferta e da procura. Tem proprietários que nem sabem ao certo o quanto vale sua band, anuncia por um preço baixo e vende na hora. Tem outros que sabem quanto vale, mas precisam de dinheiro e anunciam pelo preço "certo" ou até um pouco abaixo, não demorando muito p vender. Mas tem os que sabem o que vale, não precisam do dinheiro logo e são apegados emocionalmente as bands, e aí anunciam por um preço bem maior....se vender, vendeu, senão deixam na garagem. É o caso das LR também.

  • #10
    Usuário Avatar de Grand Vinicius
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    Não gosto de me meter nos negócios dos outros, mas...
    Esse aí tá demais. É só olhar o mercado.
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  • #11
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    Verdade, se o cara acha que da p pagar, compra. Senão da uma segurada hehe.
    Citação Postado originalmente por Grand Vinicius Ver Post
    Não gosto de me meter nos negócios dos outros, mas...
    Esse aí tá demais. É só olhar o mercado.

  • #12
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    98 mil numa Band futucada, pra mim, é loucura.

    Eu pagaria isso ou numa 0km (perdi uma por menos) ou em uma bem montada (totalmente diferentes dessas futucadas): eixos DSTRAC (par 20k), bloqueios ARB (par 12k), suspensão padrão Ado Jensen (céu é o limite), rodas e pneus grandes (10k), guincho mecânico (7k), pinhão e coroa Motion Gear (5k), sem falar o motor, etc.

    Em geral, nego faz uma porrada de cagada (adaptações duvidosas), gasta um dinheiro violento e acha que vai conseguir recuperar.

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