Om 364 Turbina E Alongamento

[JAIME]

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Senhores,

Há tempos atrás postei aqui tópico e relatorio sobre o alongamento que apos muita pesquisa acabei fazendo na minha Band. Era uma 78 com motor 314 que ficou simplesmente excelente com o conjunto 11x35 da Coniflex. O Guiga Tostes, na mesma ocasião preparou a Band dele que tinha o mesmo motor, o 314, só que turbinado, com o conjunto 12x35. Reportou também excelentes resultados.

Pois, bem. Hoje estou com uma Band 92, motor 364 aspirado. É uma beleza de carro, com muito mais desempenho do que o meu antigo 314. Começa a me dar o comichão de turbinar e alongar novamente. É assim que imicia a historia e assim fazemos a história.

Meu caro Guiga, se é que voce lendo esta. Gostaria de iniciar uma nova discussão quanto ao meu motor atual basedo na minha experiencia e na sua. Turbinar e colocar o 11x35 ou o 12x35?????????Não turbinar e colocar o 11x35???????????????????

[Guiga Tostes]

Grande Jaime, tudo bem?!

Qto a turbinar ou não, sou sempre a favor pois o carro muda muito e vale demais o investimento...sendo assim considere sempre a opção turbinar.

Agora quanto a relação de diferencial, se for usar pneus largos (33"/35"...) recomendo a 11X35...e/ou caso venha a usar as medidas originais com pneus de asfalto(em medidas próximas ou pouco maiores que as originais) recomendo a 12X35.

Estou mto satisfeito com o desempenho da minha Band porém, sinto somente a 4a. marcha mto longa...e devido a viatura estar alta com os 33" o arrasto aerodinamico é mto grande.

Concluindo:

Se tiver usando mais em estradas, 11X35 com ela aspirada mesmo e o resultado será bom e se quiser deixar melhor ainda, somente depois(sem pressa) turbine!


Agora, caso queira a 12X35 somente turbinada, mesmo sendo o OM-364.

Ps.: A sua antiga band foi vendida alongada??

Abrs

[JAIME]

Grande Jaime, tudo bem?!

Qto a turbinar ou não, sou sempre a favor pois o carro muda muito e vale demais o investimento...sendo assim considere sempre a opção turbinar.

Agora quanto a relação de diferencial, se for usar pneus largos (33"/35"...) recomendo a 11X35...e/ou caso venha a usar as medidas originais com pneus de asfalto(em medidas próximas ou pouco maiores que as originais) recomendo a 12X35.

Estou mto satisfeito com o desempenho da minha Band porém, sinto somente a 4a. marcha mto longa...e devido a viatura estar alta com os 33" o arrasto aerodinamico é mto grande.

Concluindo:

Se tiver usando mais em estradas, 11X35 com ela aspirada mesmo e o resultado será bom e se quiser deixar melhor ainda, somente depois(sem pressa) turbine!


Agora, caso queira a 12X35 somente turbinada, mesmo sendo o OM-364.

Ps.: A sua antiga band foi vendida alongada??

Abrs

É Guiga, foi!!!!!!!!!Ficou excelente, mas não tive como tirar o conjunto para aproveitar na proxima. Lembra, ela originalmente estava como 9x37, uma m.......

Vendi ela com um desempenho muito bom depois do alongamento e revisão na bomba. Quanto a atual acho que vou ficar mesmo com o 11x35. Tenho receio principalmente da promeira ficar muito longa com o 12x35.

[Guiga Tostes]

Gde Jaime!!

qto a 12X35 as marchas (1a./2a. e 3a.) ficam excelentes...a Band passa de 100km/h em terceira cheia de força e apetite....o problema é a 4a. que fica mto longa principalmente em retomadas.

Ps.: Não se esqueça de considerar as medidas dos pneus tb!

Abrs

[mecamaniaco]

Gde Jaime!!

qto a 12X35 as marchas (1a./2a. e 3a.) ficam excelentes...a Band passa de 100km/h em terceira cheia de força e apetite....o problema é a 4a. que fica mto longa principalmente em retomadas.

Ps.: Não se esqueça de considerar as medidas dos pneus tb!

Abrs

Você sabe me dizer qual é a melhor relação para uma Band 4 marchas cambio seco??? Ela é Turbo Intercooler, realmente está muito forte, mas não tem como andar acima de 85 ~ 90 Km/h, ela fica muito barulhenta devido a rotação já estar proxima a 3000 RPM.

Eu tenho vontade de abrir o cambio e remonta-lo todo sincronizado, ou então troca-lo por um mais novo como os da band 4 marchas c/ reduzida.

[Guiga Tostes]

Meca,

a relação pode ser a 11X35 ou a 12X35(uso na minha Band) no entanto, recomendo a 11X35 pois a Band continuara "esperta" em todas as marchas. Para empurrar como se deve a Band com 12X35 tem que ter uma usina de forca igual a do Chico Bicalho(equipada com motor do 914 preparado turbo/intercooler)...e olha que o meu 314 ficou forte e nao tenho do que reclamar...somente fiquei insatisfeito com a 4a., apesar de ser facil manter 120km/h na estrada a confortaveis 2250rpm.

Ps.: Uma observacao importante, a relação que estamos falando eh de diferencial e conforme postado por nosso amigo Jose Oderle que possui uma Band com os eixos antigos(anteriores a 1982) a relacao alongada nao cabe no eixo devido a medida do porquinho ser diferente. Eu nao sabia disso, entao eh bom observar ok!

O seu eixo ja eh do moderno?

Abrs

[JAIME]

Gde Jaime!!

qto a 12X35 as marchas (1a./2a. e 3a.) ficam excelentes...a Band passa de 100km/h em terceira cheia de força e apetite....o problema é a 4a. que fica mto longa principalmente em retomadas.

Ps.: Não se esqueça de considerar as medidas dos pneus tb!

Abrs

Caro Guiga,

Lembre-se que a minha agora é OM 364. ode ser que turbinada fico um pouco melhor do que no seu caso com o 314. O problema é que como tudo que fazemos a situação é empírica, tem que testar na prática. Ainda não estou totalmente convencido a não usar a 12x35.

[Guiga Tostes]

Pois é Jaime, realmente as duvidas e ideias ainda sao empiricas.

Na epoca eu tentei recorrer a razao e utilizei a planilha do Toyoteiros para avaliar em contas a melhor opcao e na pratica foi satisfatorio...mas nao 100%

Lembre-se que vc esta pensando em fazer a alteracao com a Band aspirada, com a possibilidade de turbinar depois.

Quais pneus vc esta usando na sua Band e se pretende troca-los por maiores qual a medida? Uma boa opcao seria usar os 31" que em relacao aos 33" com 12X35 da uma diferenca de quase 150rpm em 4a. marcha!!

Ps.: O meu 314 esta o capeta(modestia a parte) e anda mais que mto 364 turbinado e intercoolado que se ve por ai...! Um colega q possui uma Band com motor 314 turbo intercooler e 5marchas, ficou triste com a dele apos dar uma volta na azulzinha rsrsrs

Acredito que se instalar a 12X35, vais gostar...eu apenas levantei a polemica pois fiquei 97%(rsrsrs) satisfeito com a minha devido a 4a. marcha na estrada(retomadas),...mas pode ser uma particularidade ou gosto pessoal e tenho certeza de que os pneus e altura da viatura mudam tudo!

Vamos falando!

Abrs

[AlexandreJB]

Guiga,

A minha é aspirada, obrigado pelas dicas.

Grato,

Alexandre Corrêa
Band Amarela