Spoa na suspensão da Band.

[Fe_jipeiro]

Tweet

Olá pessoal,

Estou pensando em fazer spoa na minha band e vi que existem alguns tópicos falando sobre spoa em Band aqui no Forum, porem gostaria de saber relatos sobre como ficou, se valeu a pena, estabilidade em velocidade como q fica, nas curvas, enfim os detalhes q nao achei. Alguem tem band spoada que possa me falar e me mandar fotos????

Alguem conhece alguma oficina boa q realiza essa adaptacao com servico limpo, bom e de confianca?!?!?

Vlw pela ajuda !

Abs,

[Guiga Tostes]

Felippe,

eu particularmente, não gosto mto do SPOA na Band pois altera mto a geometria da suspensão, angulação de cardãs...além de reduzir a estabilidade e aumentar a inclinação lateral em curvas = maior risco de capotamento.

Penso, que seja interessante para quem utiliza a Band mto em trilhas(mais de 90% do uso) e precise de um maior curso de suspensão...vale lembrar q o vão livre não muda, uma vez q os eixos e bolas dos diferenciais continuam na mesma altura do solo.

Sua Band é um canhão com esta configuração de motor e ficaria um perigo para andar no asfalto com SPOA...a não ser que andes bem na boa = vel máx 80km/h...mas acho que isso vai contra a preparação feita no motor.

Aqui no forum o Romeu tem Band SPOA, toda preparada para trilhas pesadas segue o link dele na Frota 4x4 Brasil, tem muitas fotos e infos neste tópico(vale a pena!):

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...highlight=band

Ps.: Gostaria de deixar claro q esta é somente minha opinião pessoal, o que importa é o uso q será feito da viatura, o gosto de cada um e quais resultados se espera com a alteração/investimento.

Abr

[Fe_jipeiro]

Fala Guigaa !!

Eai cara blza?!

opa... relaxa cara... sou desencanado pra isso.... opiniao eh sempre bem vinda !!!!

Entao to querendo fazer pra deixar a band mais imponente e mais alta... pq minha ideia eh futuramente colocar pneus 35 ou 37... eu analisei realmente todos esses riscos e talz,,,, mas com pneus 35 ja diminui muito esses riscos de estabilidade... msm pq nao quero usar pneu off nela... quero botar no maximo um Mud...... quanto ao motor e consciencia, isso eh uma verdade q vc flw... atualmente ja tenho uma bela arma na mao e se fizer isso trocarei por uma "12" ahauhuahua..... mas eh soh dirigir com responsabilidade em curvas e deixar pra acelerar onde relamente há condicoes.

Postei esse topico, justamente pra ver como fica e opiniao para ver se vale a pena... pq quero deixar ela mais alta....

Eai de resto com vc tudo tranquilo? tem ido no Paca? precisamos marcar um dia e se encontrar la hein... essa quinta vou pra la..

Abs,

[Barba Ruiva]

UHUUUUU!

É nóis!
Velho... todo piloto de Band sabe que dirigir o caminhão é manha total. Ser surpreendido por algo na pista, virar no reflexo e esperar que a suspensão da Band corrija é quase um milagre...
Foi isso que me motivou a SPOAr a Jurema. E digo que ando com o pé em baixo!
Toyoteiro que ja foi meu passageiro diz que ela é bem mais macia que Band original...
Fiz o trampo em casa e não é mole não! Mas quem gosta de fazer uma arte... "é o que há"!
Tem uma oficina em Bauru que faz um trampo CAMPEÃO... www.tt4.com.br
Não me arrependo de absolutamente NADA!
Hoje ela esta com 33" e ja pensei em colocar os 35". Sei que para os 37" é preciso mexer na caixa do paralama. Ja pensei em colocar os 35", mas ai o curso da suspensão cai por causa do tamanho do pneu... acho que não vale a pena.
Colocar jumelão é muito pior que SPOAr.
Se tiver mais alguma dúvida é só postar!

Abração,

[Glauco mendes]

E ai pessoal estava lendo o tópico e fiquei viajando o que é spoar? rsrsrsrsr.

Glauco

[Francisco Bicalho]

Glauco

SPOA é uma sigla em inglês: SPring Over Axle. O que quer dizer instalar os os feixes de molas em cima dos eixos, e para isso, algumas adaptações precisam ser feitas como nos cardans, e outras coisinhas que não faço idéia. Dê uma olhada nas fotos que o Cestari postou da Jurema e você vai entender o que é SPOA.

Chico

[Francisco Bicalho]

-"UHUUUUU!"

Felipe

Não presta atenção nesse cara não. Ele tem meia dúzia de porcas soltas no quengo.

Certa vez, embarcou a namorada na Jurema e foi de Sampa até a Chapada Diamantina, e voltou com a roda dianteira soltinha, quase caindo. Só não caíu porque é Toyota. E porque ele é sangue bão.

Agora, falando sério. O Guiga tem um argumento bastante válido, que é o fato do seu carro ter um motor muito potente, o que faz ele andar mais rápido. SPOA é feito para andar a 3km por hora, negociando jardins de pedra. Sei que é também para o carro ficar mais vistoso, e sei bem que a Jurema é linda de morrer (tenho várias fotos dela no meu computador), mas o fator segurança pra mim é fundamental nessa hora, e deve ser levado sériamente em consideração.

Mas, quem sabe tudo de SPOA é o Elmer_Jeep, e pode te dar todas as coordenadas.

Abraços;
Chico

[Elmer_Jeep]

SPOA é feito para andar a 3km por hora, negociando jardins de pedra.

Mas, quem sabe tudo de SPOA é o Elmer_Jeep, e pode te dar todas as coordenadas.

Abraços;
Chico

Não sei de nada, entrei no tópico pelo fato do assunto ser interessante e já fiquei de cara com essa afirmação ai em negrito

Na boa vei, fiz spoa no ex CJ5 (que de CJ só tinha lata e chassi) e nunca tive problemas, andava normal no dia-dia, pegava rodovia com velocidade de cruzeiro a 100km/h e nas trilhas era um absurdo a flexão da suspensão.

To saindo agora pro rango, a tarde mando umas fotos.

No mais, recomendo totalmente desde que seja feito com critério (angulação de pinhão, correção do caster, substituição e reposicionamento de amortecedores, high-steer, flexiveis de freio maiores e outros etc.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Aproveitando o tópico, fiz uma band spoa com pneus 35 aqui esses dias e ficou bem legal


Original


vejam o estrago que que o jumelão faz:




Mestre Pedro aplicando seu talento:


Amortecedores: na traseira são os traseiros da Ranger até 1997 (36 fechado X 58 aberto) e na dianteira também usei traseiros de Ranger ano 98 em diante (40 fechado X 68 aberto)


High steer Trail Gear com barras e terminais do MB608


Eixo trazeiro no lugar:



Ladder bar que fiz com barras do MB608 e terminais M25 e M20:







Viatura pronta



[]'s

[LIES]

Serviço e materiais de primeira !!!
Manda fotos e detalhes do diferencial e cardan dianteiro e do sistema de direção, suspensão, angulo etc.

[weltonpatrick]

Poxa!!! Valeu pelo post e parabéns pela viatura!

Vai ajudar muitas pessoas aqui no forum!!

Sucesso!

Abraço

[weltonpatrick]

Meus parabéns pelo serviço!!!