Motor 709

To com o Hercilio!!
Fui nascido e criado no Estado de SP (votuporanga) e há um ano eu mudei para o Pará, divisa (apenas geografica e nao em rodovia) com o Amazonas, em Novo Progresso...., lá tem muitas, muitas, muitas bandeirantes..., porém TODAS sao picapes, usadas nos trabalhos dos garimpos, fazendas, extraçao de madeiras e minério..., enfim..., as peças mercedes acham-se mais facilmente e as 14b tbm sao solucionadas, porém as vezes precisa vir peças de fora para suprir a falta..., mas vem do mesmo jeito!!
Bom, percebo que mesmo com essa diferencinha em achar as peças (diferencinha mesmo pq todas sao solucionadas) muitos preferem as toyotas..., o que importa é ser toyoteiro e te-las..., afinal, brutalidade e condiçoes MINIMAS para trabalho sao tipicas daquelas regiao....

Em qualquer lugar em que o serviço é pesado e o sistema bruto, as Bandeirantes são preferidas.

Citação:

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Postado originalmente por marciorank@gmail.com

fala ai piazada toyoteira, deixa eu contar um caso, heheheh......
voltei hoje de viagem com minha band, (tudo bem que é 709, turbo intercooler + 5 marchas e pneus 35")
porem quando estava andando na BR101, nos meus 100zinho por hora, passavam aquelas hilux novas,
e ficavam olhando, alguns até abriam os vidros e davam aquela rizadinha, heheheh..... ai
eu colocava um pouquinho do meu chulézão 44 no acelerador, até nos 140, 150 km/h, voces tinham
que ver a cara de alguns, as vezes eu quaze chorava de tanto rir, heheheheh.....

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Olhando este post me deu uma saudade da minha. Quando eu a turbinei acontecia a mesma coisa comigo, eu dava risada do povo que achava q a band era a tranca rua, a maior parte só me passava quando eu aliviava o pé, senão sem chance.

Citação:

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Postado originalmente por helder.dir

To com o Hercilio!!
Fui nascido e criado no Estado de SP (votuporanga) e há um ano eu mudei para o Pará, divisa (apenas geografica e nao em rodovia) com o Amazonas, em Novo Progresso...., lá tem muitas, muitas, muitas bandeirantes..., porém TODAS sao picapes, usadas nos trabalhos dos garimpos, fazendas, extraçao de madeiras e minério..., enfim..., as peças mercedes acham-se mais facilmente e as 14b tbm sao solucionadas, porém as vezes precisa vir peças de fora para suprir a falta..., mas vem do mesmo jeito!!
Bom, percebo que mesmo com essa diferencinha em achar as peças (diferencinha mesmo pq todas sao solucionadas) muitos preferem as toyotas..., o que importa é ser toyoteiro e te-las..., afinal, brutalidade e condiçoes MINIMAS para trabalho sao tipicas daquelas regiao....

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Verdade Hélder, eu não sou contra os motores MB, já tive band com MB e gostei muito tbm. Mas se tem uma coisa que eu não suporto é ver os MB fanáticos idolatrando os 608 e 709 e falando mal do 14b, pior ainda é saber q a maioria nunca andou numa 14b pra poder falar.

Enfim, band é band, viatura bruta e confiável. As outras podem até chegar no mesmo lugar, mas não com o mesmo charme.

Citação:

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Postado originalmente por mecamaniaco

Verdade Hélder, eu não sou contra os motores MB, já tive band com MB e gostei muito tbm. Mas se tem uma coisa que eu não suporto é ver os MB fanáticos idolatrando os 608 e 709 e falando mal do 14b, pior ainda é saber q a maioria nunca andou numa 14b pra poder falar.

Enfim, band é band, viatura bruta e confiável. As outras podem até chegar no mesmo lugar, mas não com o mesmo charme.

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Isso mesmo mecamaniaco, também não suporto os fanáticos falando mal dos outros motores, seja MB, seja 14b, afinal todos são ótimos motores, é questão de gosto mesmo. Eu já andei com 14b e com OM-364 (a minha) e particularmente eu gostei mais do MB, mas também gosto dos 14b, não tenho nada contra... Meu sonho é ainda ter uma band com cada motor, incluindo as primeironas a gasolina, hehehe... Fazer o que, gosto não se discute...

Citação:

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Postado originalmente por mecamaniaco

Olhando este post me deu uma saudade da minha. Quando eu a turbinei acontecia a mesma coisa comigo, eu dava risada do povo que achava q a band era a tranca rua, a maior parte só me passava quando eu aliviava o pé, senão sem chance.

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falaaa..... amigo
mesmo na hora da subida da serra, carregado com as muamba, é so ligar a seta, pisar fundo e adeus aos de plastico.
sem duvida é uma sensação incrivel, porem devemos andar sempre com segurança, com o maximo de cuidado
com nos toyoteiros e todos os motoristas e familias que estão na estrada.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por mecamaniaco

Verdade Hélder, eu não sou contra os motores MB, já tive band com MB e gostei muito tbm. Mas se tem uma coisa que eu não suporto é ver os MB fanáticos idolatrando os 608 e 709 e falando mal do 14b, pior ainda é saber q a maioria nunca andou numa 14b pra poder falar.

Enfim, band é band, viatura bruta e confiável. As outras podem até chegar no mesmo lugar, mas não com o mesmo charme.

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Brincadeirinha amigo,

Ter colegas toyoteiros e trilheiros já é meio difícil, ter toyoteiros com 14B p testar é como achar agulha no palheiro heheheheheh

Vai em Barreirinhas MA que só dá 14b hehehe.
Minha opinião : São dois ótimos motores que não existem mais nos dias de hoje. No meu caso prefiro a tocada do 14b.

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Vai em Barreirinhas MA que só dá 14b hehehe.
Minha opinião : São dois ótimos motores que não existem mais nos dias de hoje. No meu caso prefiro a tocada do 14b.

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É, sou dei uma volta na quadra, mas uma hora que der quero testar o 14B em um a viagem e em uma trilha, mas esse motor é toyota, só o nome já diz tudo. Essa dúvida é como casa e apartamento, cada um tem suas vantagens e suas desvantagens. Um abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Rafa Band96

Pergunta dificil hein :wink: ?

Ambos são excentes motores, pontos positivos de ambos:

MB 709 (364)
:arrow: Durabilidade e facilidade de assistencia
:arrow: Retifica facil e barata
:arrow: Excelente torque em baixas rotações

14B
:arrow: Baixo nivel de ruido
:arrow: Mais elastico que o MB
:arrow: Maior velocidade final

Já tive band com os dois, (com o 608 tb) tudo depende do seu uso, se vc for utilizar fora dos grandes centros urbanos, fique com o MB pela facilidade de reposição de peças, parece motor de fusca. Caso contrario fique com o 14b, ainda não vi quebrar, mas as peças são caras. O 14b é um motor mais modeno, menos estressante para dirigir em SP no dia-a-dia (Transito pesado, sol rachando a cuca).

Procure andar na band com ambos motores, podeiramos ficar um dia inteiro falando das vantagens e desvantagens de um e de outro, realmente é questão de gosto e uso.

Abrasss,

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Concordo com voce Rafa Band96...

Pessoal é o seguinte...
O motor OM 314(608) E OM364(709), são motores que voce não presisa acelerar para dar a arrancada inicial, ja o MOTOR 14B, ele exige um pouco mais de rotação, onde o pessoal que gosta de andar na manha ou melhor na maçiota estranha onde conclui que o motor não tem força mas é mentira ele tem a potencia dele sim só que em mais rotação e menor vibração.
Esta é minha opinão.
Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por TOMYOTA

Pessoal é o seguinte...
O motor OM 314(608) E OM364(709), são motores que voce não presisa acelerar para dar a arrancada inicial, ja o MOTOR 14B, ele exige um pouco mais de rotação, onde o pessoal que gosta de andar na manha ou melhor na maçiota estranha onde conclui que o motor não tem força mas é mentira ele tem a potencia dele sim só que em mais rotação e menor vibração.
Esta é minha opinão.
Abraços.

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este caso é igual aos jeep willys,
pra quem ja teve willys é a mesma diferença de um willys com motor de opala
e um willys com motor AP