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Postado originalmente por Franco
Hehe
Ja consegui um eixo semi...desmontei, ta jateado, limpo e pintado....e a primeira coisa que descobri que não vai dar pra simplesmente parafusar um adaptador e uma manga dianteira neste eixo por ficar largo demais, cresce ai uns 65mm cada lado. Pode ter até os que acham legal, mas alem de jogar barro paralama afora, tem-se uma otima encrenca com os queridos patrulheiros de rodovia, então....
Vai ter que uma intervenção cirurgica, cortar um pouco do eixo. Essa operação é irreversível, um passo decesívo, mas para o melhor, lógico...coragem
A manga será sob medida, já que a dianteira original rouba muito espaço. Ela vai se apoiar no alojamento do rolamento original e é fixa pelor parafusos originais. A ideia é não alterar nenhum detalhe dimensional, de maneiras que o freio original poderá ser montado devolta no novo sistema, embora isso será opção da minoria. Como a Band tem freio estacionário no cardan, vai ter neste caso um kit de freio a disco vom discos ventilados e pinças.
Lançamento oficial será na fenajeep 2007 de 7-10 de junho (Corpus Cristi) então programa já pra não ficar de fora e pra tras, venha visitar a Ensimec.
Custo ainda não definido, mas o kit basico sem freio e sem cubos ou rolamentos deve ficar em torno do valor colocado pelo Leo. O legal que provavelmente teremos tb novos cubos com RL estriadas interna, tipo F1000, tanto para os Dana44, quanto para Toyota Bandeirante, OK.
Ja consegui um eixo semi...desmontei, ta jateado, limpo e pintado....e a primeira coisa que descobri que não vai dar pra simplesmente parafusar um adaptador e uma manga dianteira neste eixo por ficar largo demais, cresce ai uns 65mm cada lado. Pode ter até os que acham legal, mas alem de jogar barro paralama afora, tem-se uma otima encrenca com os queridos patrulheiros de rodovia, então....
Vai ter que uma intervenção cirurgica, cortar um pouco do eixo. Essa operação é irreversível, um passo decesívo, mas para o melhor, lógico...coragem
A manga será sob medida, já que a dianteira original rouba muito espaço. Ela vai se apoiar no alojamento do rolamento original e é fixa pelor parafusos originais. A ideia é não alterar nenhum detalhe dimensional, de maneiras que o freio original poderá ser montado devolta no novo sistema, embora isso será opção da minoria. Como a Band tem freio estacionário no cardan, vai ter neste caso um kit de freio a disco vom discos ventilados e pinças.
Lançamento oficial será na fenajeep 2007 de 7-10 de junho (Corpus Cristi) então programa já pra não ficar de fora e pra tras, venha visitar a Ensimec.
Custo ainda não definido, mas o kit basico sem freio e sem cubos ou rolamentos deve ficar em torno do valor colocado pelo Leo. O legal que provavelmente teremos tb novos cubos com RL estriadas interna, tipo F1000, tanto para os Dana44, quanto para Toyota Bandeirante, OK.
Há alguma possibilidade de aproveitamento do eixo antigo semi-flutuante? ou pegar ele no negócio?
O interessante é o eixo não atrapalhar nenhum sistema de freio a disco instalado, ainda mais que a minha tem freio nas 4 rodas.
