Perguntar isso no ninho das Toyotas é pedir resposta viciada! kkkkkkkkkk
Mas vamos lá.
Tudo depende do Que você deseja conhecer no percurso de sua viagem.
Se planeja ir a lugares inóspitos, com estradas esburacadas e/ou trilhas, recomendo buscar um veículo com tração 4x4.
A Band é uma ótima opção, no meu ponto de vista.
Sou suspeito a falar, mas a Cabine Dupla dará todo o espaço para malas que você precisa, e mais um pouco.
Se for viajar Acampando, melhor ainda! Pois ela carrega com tranquilidade toda a tralha do camping + malas.
Para isso, vai ter que fazer arranjar uma capota de fibra ou fazer algo de metal/aluminio. (se quiseres, tenho vários desenhos a respeito).
Uma outra ótima opção é a Band Longa (perua fechada), que oferece um conforto melhor que as Curtas e têm porta-malas.
Se usar bagageiro, fica ótimo também!
Com uma Curta também É Possível fazer expedições como estas!
Basta utilizar o bagageiro de teto + um reboque (carretinha) para carregar a tralha de camping e cozinha (se o seu estilo for de camping).
Quanto ao motor... bom... as Bands vieram com 3 motorizações.
Mercedes OM314 nas Bands de 78 a 90 :: treme bastante e é bem barulhento, mas é um jumento de carga! Roda Muito!.
Mercedes OM364 nas Bands de 90 a 94 :: treme um pouco e é menos barulhento (comparado ao 314). Muito resistente tb!
Toyota 14B nas Bands acima de 94 :: é mais elástico, mais silencioso e, turbinado, dizem que é o bicho! Não dura tanto quanto os mercedes, segundo RELATOS (não é minha opinião).
O difícil será encontrar uma Band PRONTA para Longas Expedições por menos 45 mil!!
Pronta para expedições = "Band com acessórios próprios para um carro de expedição, COMPLETAMENTE Revisada e com características estradeiras".
Encontra!!! Mas não é tarefa fácil.
O conforto de uma expedição vai além do ar-condicionado.
É um item importante. Mas o isolamento térmico-acústico tem que estar muito bom, PRINCIPALMENTE se você planeja ir para o USHUAIA, por exemplo.
O conforto de uma viagem também depende do Perfil de condução do motorista.
EU (EU) gosto de viajar a 120 km/h e ter margem para ultrapassagens.
Estou preparando minha Band pra isso.
Mas alguns não ligam pra esse detalhe... gostam de rodar a 90 km/h e não importam em acompanhar os caminhões na 3ª faixa (QUANDO ELA EXISTE).
Enfim, pra mim, a velocidade de cruzeiro É um item de conforto. Pra mim, a viagem torna-se menos cansativa quando CONSIGO Atingir o destino planejado SEM Atrasos. É confortável quando consigo subir uma Serra sem ter que acompanhar os Caminhões.
Aí é de cada um... você precisa analisar o que é importante pro seu estilo de condução.
Outro fator importante é analisar a Facilidade ou Dificuldade que terás de dar manutenção no veículo CASO ele dê problemas durante o percurso.
Dizem que a rede de Concessionárias da TOYOTA na América Latina é uma das melhores e mais bem distribuídas.
No entanto, a Bandeirante não é mais fabricada... SÓ QUE existem peças da Bandeirante que são herdadas das outras Land Cruisers (o sistema de freios e eixos é absurdamente semelhante, senão iguais).
Motores Mercedes utilizados nas duas primeiras versões da Band são encontrados AINDA HOJE em QUALQUER Autorizada Mercedes Caminhões!!
...
Quanto as outras opções que você apresentou, eu não sei opinar objetivamente.
Mas no final das contas você vai ver que O Melhor carro para sua Expedição será aquele que você Consegue Comprar, E QUE Esteja Bem Mantido!
O resto você planeja.
Se só consegue comprar um carro X e sabe que aquele carro precisa trocar uma peça de 10 em 10 mil KM (exemplo absurdo), você leva a bendita peça que precisa trocar e se organiza pra trocar de 10 em 10 mil kms.....
Ou seja, você precisa CONHECER e CONFIAR no Carro, seja ele qual for.
Existem muitos relatos de turma viajando de NIVA, Cherokee, Fusca, Brasília..........
Mas aqui vai um tópico pra complementar o que falei:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...a-viagens.html (Band longa 608/84 ou hilux sw4/93, qual é melhor para viagens)
Abraços