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  • #1
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    Capô do motor com segurança




    Amigos, estou terminando a reforma da minha Band e percebo que o maior problema de seus proprietários é a falta de segurança no Capô de suas Bands. Gostaria de ter uma idéia aqui para resolver esse problema, com alguma tranca, fechadura, trinco, etc... para assim criar algum problema de abertura do capô no caso de algum ladrão querer fuçar na área do motor. Aguardo algumas soluções dos amigos aqui.

  • #2
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Citação Postado originalmente por osmair Ver Post
    Amigos, estou terminando a reforma da minha Band e percebo que o maior problema de seus proprietários é a falta de segurança no Capô de suas Bands. Gostaria de ter uma idéia aqui para resolver esse problema, com alguma tranca, fechadura, trinco, etc... para assim criar algum problema de abertura do capô no caso de algum ladrão querer fuçar na área do motor. Aguardo algumas soluções dos amigos aqui.
    X2 ??? eu vi aqui no forum uns trink's com chave mas ñ sei onde se consegue, algum colega saberia dizer?

    Abs..
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #3
    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    X2 ??? eu vi aqui no forum uns trink's com chave mas ñ sei onde se consegue, algum colega saberia dizer?

    Abs..
    poisé glauco

    estou procurando a tempos esses kits de trava do capô com chave mas não tem jeito de achar... nem o tópico achei mais

  • #4
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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  • #5
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    Amigos, achei essas Travas da foto e até são interessantes. As caracteristicas são: -Em aluminio, -Universal, -Proporciona máxima segurança, -Utiliza chaves cilindricas com mecanismo que, acionado, impede totalmente a abertura do capô. Será que funcionam bem? Até que achei barato no site: http://www.spaturbo.com.br
    Aguardo opiniões e ou/ outras travas para o capô.


    -trava_com_chaves.jpg

  • #6
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por osmair Ver Post
    Amigos, achei essas Travas da foto e até são interessantes. As caracteristicas são: -Em aluminio, -Universal, -Proporciona máxima segurança, -Utiliza chaves cilindricas com mecanismo que, acionado, impede totalmente a abertura do capô. Será que funcionam bem? Até que achei barato no site: http://www.spaturbo.com.br
    Aguardo opiniões e ou/ outras travas para o capô.


    -trava_com_chaves.jpg
    Do jeito que Toy vibra ou treme a parte da frente nao sei se estas travas resistem ! Já outro tipo de trava que consiste em um pino passando através de um furo cujo pino tem furo onde é colocado uma trava tipo daqueles usados em implementos agricolas talvez seja o ideal.
    Muito usado em carros de km de arrancada.

  • #7
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Reavivando o tópico: Hercílio,Canzilao, Ptrucci e outros que possam ajudar, poderiam mandar fotos para o meu email (clpgpecca@ig.com.br), mostrando como ficou instalado o cadeado no volante da direção, válvula de esfera e outras idéias de forma a proteção de nossas Band.
    Abs

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    Pessoal
    Reavivando o tópico: Hercílio,Canzilao, Ptrucci e outros que possam ajudar, poderiam mandar fotos para o meu email (clpgpecca@ig.com.br), mostrando como ficou instalado o cadeado no volante da direção, válvula de esfera e outras idéias de forma a proteção de nossas Band.
    Abs
    Pecca,
    Amanhã tiro fotos e posto aqui
    Abraço.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #9
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Blz amigão.
    Fico no aguardo.
    abs

  • #10
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Pecca,

    A trava que eu tenho fica instalada nos pedais de freio e embreagem e usa uma chave diferente, que dizem, dificilmente é violada.
    Já veio no jipe quando eu o comprei. No início eu tinha um pouco de receio de que os pedais pudessem ficar presos acidentalmente, mas aos poucos fui adquirindo confiança no sistema.
    O sistema é simples. Depois que aperta-se o botão, os pedais podem ser acionados e funcionam, porém ficam travados e não voltam. Já ouvi relatos de Bands que foram salvas por sistemas como esse.
    Seguem as fotos:

    -fj40-002.jpg-fj40-003.jpg-fj40-005.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -fj40-001.jpg  
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #11
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Hercílio
    Obrigado pelas fotos. Vou ver o que eu encontro no mercado pois é a 1º vez que vejo algo do genero.
    abs

  • #12
    Usuário Avatar de Fband
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    Hercílio sabe onde o antigo dono da sua Band conseguiu ?
    Tenho interesse em um esquema assim, até ja pensei em fazer sozinho.

    Grande abraço
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

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