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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Cadista
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    18/06/2014
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    Citação Postado originalmente por DeMelo Ver Post
    O preço está muito bom, até um pouco abaixo do que valeria. A questão é: motor e lataria estão em boas condições, pois a reforma desses dois itens ultrapassa facilmente os 20k.
    Olhe com bastante calma e cuidado os itens que citei, se estiverem bons é uma boa compra pelo preço.
    abçs
    So por média quanto fica a retifica de um motor 14b!!!
    O valor de 20k realmente é um valor alto para um restauro, penso em investir no máximo mais uns 10k.

    Obrigado

  • #2
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    Já levou em um mecânico p ver a o estado geral. Por fora e esteticamente da para ir fazendo aos poucos e gastando menos, mas mecânica, tem que fazer logo senão corre o risco de ficar empenhado na estrada.

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    12/07/2008
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    A retifica do motor fica aproximadamente 6 mil reais. Pode ser mais dependendo do que precisar trocar.
    Mas tem também o câmbio/t-case, diferencial e bomba injetora, que quando dá pau, pode custar bem caro.

    Já funilaria completa, desmontando tudo, passa de R$ 7 mil.

    Por isso o conselho do Sergio faz sentido. Se você não tem experiência, é bom que um mecânico dê uma olhada.
    Mas olha, uma Band não fica ruim de uma ora pra outra. Se tiver com alguma dessas partes comprometida, é porque o problema não é de hoje.
    4X4 Brasil
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
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    27/06/2014
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    Ola Hercílio tudo bem? estive vendo seus posts e percebi que conhece muito! você poderia me ajudar na avaliação da uma Toyota Bandeirante 81? eu coloquei fotos dela no final deste tópico. Estive lendo muito nos últimos dias mas no meu caso que não conheço nada fica complicado até no nome das peças. Desde já agradeço a você e aos demais colegas.

    att flavio

  • #5
    Usuário Avatar de Cadista
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    18/06/2014
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    Correto faz sentido mesmo, os 20k mencionados, bem consegui um mecânico na cidade que foi trocar o óleo, pedi para ele aproveitar e dar uma olhada, não sei o quão Posso confiar neste mecânico mas pelo menos ja vai ser uma opinião.
    Tenho um pouco de experiência com motores Mercedes(MB180D e o 608) estes 14b não conheço, mas compartilho da opinião, que dificilmente quebra algo da noite para o dia então acredito que consiga perceber.
    Considerando o que vou pagar mais o que pretendo investir daria para comprar uma próxima de idade com mais acessórios e itens, mas não teria graça.. A diversão vai ser reformar do meu jeito..
    Obrigado a todos mais uma vez..

  • #6
    o que custa caro pra revisar e consertar é o cambio e a caixa de traçao motor é o de menos ...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #7
    Usuário Avatar de Cadista
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    18/06/2014
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    Ola a todos..
    Gostaria novamente de agradecer as dicas e opiniões.
    Hoje estive em Maringá para ver a Band e apesar de alguns problemas na lataria a mesma estava muito boa...
    Levei a Band na MH Toyota e fiz uma revisão do motor, caixa, reduzida, diferencial e demais itens... Segundo o mecânico tudo estava funcionando corretamente...
    Conseguir fechar por 36,500 dilmas...
    Voltei dirigindo hoje para Curitiba 450km e foi tudo muito bem, anda bem, o motor não respigou óleo, as marchas trocam suaves, todos os instrumentos do painel esta funcionando, elétrica, tração, reduzida, tudo ok.
    FELIZ DEMAIS... agora vou dar uma ajeitada eu mesmo na tapeçaria que é original mas esta gasta, lataria posso deixar para frente, e mecânica vou fazer uma revisão mais a fundou na ROBERCAR em Curitiba..
    Bem Domingo vai ser o dia para andar muito..
    Apesar de sair de um jetta turbo highline para a Band, não tenho arrependimentos muito bom de dirigir..

    Valeu pessoal...

  • #8
    Banido
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    Flores da Cunha/RS
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    Citação Postado originalmente por Cadista Ver Post
    Ola a todos..
    Gostaria novamente de agradecer as dicas e opiniões.
    Hoje estive em Maringá para ver a Band e apesar de alguns problemas na lataria a mesma estava muito boa...
    Levei a Band na MH Toyota e fiz uma revisão do motor, caixa, reduzida, diferencial e demais itens... Segundo o mecânico tudo estava funcionando corretamente...
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    Voltei dirigindo hoje para Curitiba 450km e foi tudo muito bem, anda bem, o motor não respigou óleo, as marchas trocam suaves, todos os instrumentos do painel esta funcionando, elétrica, tração, reduzida, tudo ok.
    FELIZ DEMAIS... agora vou dar uma ajeitada eu mesmo na tapeçaria que é original mas esta gasta, lataria posso deixar para frente, e mecânica vou fazer uma revisão mais a fundou na ROBERCAR em Curitiba..
    Bem Domingo vai ser o dia para andar muito..
    Apesar de sair de um jetta turbo highline para a Band, não tenho arrependimentos muito bom de dirigir..

    Valeu pessoal...
    Carros de plástico são bons, silenciosos, ágeis, mas escutar um barulho de motor diesel, ir a lugares que outros veículos não vão, você mesmo esperar p esquentar o motor e regular a lenta dele não tem preço..hehehehe. Bom proveito de sua band.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Cadista Ver Post
    Ola a todos..
    Gostaria novamente de agradecer as dicas e opiniões.
    Hoje estive em Maringá para ver a Band e apesar de alguns problemas na lataria a mesma estava muito boa...
    Levei a Band na MH Toyota e fiz uma revisão do motor, caixa, reduzida, diferencial e demais itens... Segundo o mecânico tudo estava funcionando corretamente...
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    Voltei dirigindo hoje para Curitiba 450km e foi tudo muito bem, anda bem, o motor não respigou óleo, as marchas trocam suaves, todos os instrumentos do painel esta funcionando, elétrica, tração, reduzida, tudo ok.
    FELIZ DEMAIS... agora vou dar uma ajeitada eu mesmo na tapeçaria que é original mas esta gasta, lataria posso deixar para frente, e mecânica vou fazer uma revisão mais a fundou na ROBERCAR em Curitiba..
    Bem Domingo vai ser o dia para andar muito..
    Apesar de sair de um jetta turbo highline para a Band, não tenho arrependimentos muito bom de dirigir..

    Valeu pessoal...


    Novamente, parabéns pela aquisição. É impressionante como o Toyota Bandeirante é envolvente. Curto muito a minha Band. Aproveite muito a sua viatura.

  • #10
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    21/05/2012
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    Citação Postado originalmente por Cadista Ver Post
    Ola a todos..
    Gostaria novamente de agradecer as dicas e opiniões.
    Hoje estive em Maringá para ver a Band e apesar de alguns problemas na lataria a mesma estava muito boa...
    Levei a Band na MH Toyota e fiz uma revisão do motor, caixa, reduzida, diferencial e demais itens... Segundo o mecânico tudo estava funcionando corretamente...
    Conseguir fechar por 36,500 dilmas...
    Voltei dirigindo hoje para Curitiba 450km e foi tudo muito bem, anda bem, o motor não respigou óleo, as marchas trocam suaves, todos os instrumentos do painel esta funcionando, elétrica, tração, reduzida, tudo ok.
    FELIZ DEMAIS... agora vou dar uma ajeitada eu mesmo na tapeçaria que é original mas esta gasta, lataria posso deixar para frente, e mecânica vou fazer uma revisão mais a fundou na ROBERCAR em Curitiba..
    Bem Domingo vai ser o dia para andar muito..
    Apesar de sair de um jetta turbo highline para a Band, não tenho arrependimentos muito bom de dirigir..

    Valeu pessoal...
    É isso aí!! Parabéns!! Comprou a band por um bom preço e está em boas condições. Agora começa o "lego infinito", que é deixá-la do seu jeito, mas isso vc pode fazer conforme as condições financeiras. No mais, faça sempre revisões e evite gambiarras ou peças de segunda, que será feliz por muitos anos.
    boa sorte.
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    12/07/2008
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    Campinas/SP
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    Aí sim.
    Parabéns pela aquisição.
    Mais uns dias e você não vai nem lembrar do Jetta.
    Poste mas fotos da viatura.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #12
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    26/01/2007
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    Rio de Janeiro e Mangaratiba/RJ
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    Cadista,
    parabéns e bem vindo a este maravilhoso mundo das Band. Como já dito em breve... começará o "lego" !

    MAS NADA PAGA A SATISFAÇÃO DE FAZER OU COLOCAR A BAND DO SEU JEITO!
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

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