Ainda bem que resolveu o problema, em último caso eu ia dizer que seria o chassi torta na ponta dianteira esquerda......Citação:
Postado originalmente por Wanderband
Mas cá pra nós, estavam gastos mesmos esse calços heheheheheheheh a lata estava direta no chassi heheheheh
Enfim, inicio da reforma...
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28/05/2014, 18:42Sergio c
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28/05/2014, 19:56WanderbandIsso mesmo Fabiano, o bizu é começar apertando os calços do motor (que não tem ajuste) e só depois ajustar e apertar o coxim do cambio. Não tinha feito isso.Citação:
Postado originalmente por fabiano r
Levantei a cabine e fiz isso, ficou 100% agora rsrsr
Valeu!! -
04/06/2014, 20:24dudu83
e ai ta dando tudo certo? ja ta rodando?
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04/06/2014, 21:12WanderbandBeleza Dudu!! Deu certo sim, ja instalei o motor/cambio/freios disco/DH/tanque plastico/cardãns... tava faltando tudo heheheh. Foi só dar a partida e fui pra casa nela rodando.. Falta agora funilaria/eletrica...Citação:
Postado originalmente por dudu83
Deu um probleminha na instalação do cambio (rolamento do colar novo INA travou e fumaçou), mas foi substituido por um FAG e ficou beleza.
Postarei mais fotos...:safari-rig: -
04/06/2014, 23:19dudu83
que beleza, assim que der tempo dou um pulo ai..
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10/06/2014, 23:57dudu83
rapaz hj fui a Guajara, mas na correria esqueci de pegar seu contato rsrsrs
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11/06/2014, 23:27Wanderband
Vou te enviar uma sms. rsrsrs
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04/01/2015, 02:00T.Azevedo
Parabens pela Band. Como anda a empreitada?
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26/07/2015, 17:08WanderbandOlá companheiros, estou de volta com minha reforma homeopática kkkkkkkkkkkk.Citação:
Postado originalmente por T.Azevedo
É assim mesmo, quando sobra um tempinho e uns "cascalhos" como dizem meus amigos mineiros e goianos, vou fazendo minha reforma de forma gradativa e oportuna, um servicinho no jipe, outro na picape.. E assim vou levando. Não tenho alimentado o post com fotos de reforma porque ainda não fiz algo de muito importante, só instalei um bagageiro no jipe e iniciei a preparação para colocar o suporte de estepe. Colocarei fotos mais adiante..
Bom, minhas férias estavam previstas para julho, foram adiadas para agosto, assim não mexi em nada nos carros, ainda estão como o senhores viram nas fotos da viagem de Rondônia para o Ceará, do post que eu fiz e ainda não coloquei mais fotos por ter perdido os dados do cartão de memória, mas isso é outra história... Deixa pra lá..
Então, estava eu aqui a imaginar se ficaria bom eu colocar uma cabine dupla na picape (sem alongar o chassi). Pensei, pensei e fiz (virtualmente) a tão pensada transformação. (Ps, não sou profissional em Paint kkkk) Mas saiu.. kkk
Nessa adaptação, da cabine dupla sem alongar o chassi, seria necessário fazer um serviço de funilaria na parte de trás da cabine e diminuir a carroceria, cortando-a bem no meio da caixa de roda traseira.
A verdade é, como o amigo Hercílio falou, lá no início da minha empreitada, que eu ia gostar mais da PK. Tal declaração está se concretizando, o jipe é muito bom mas tem pouco espaço (vou ficar para o meu uso diário, ir para o trabalho e umas trilhas de vez em quando...), agora, a picape é mais comportada, mais confortável, mais solta, menos barulho (OM 364 e 5ª marcha), (vai ficar pra familia, viagens de férias...) ATÉ QUANDO EU PUDER PQ A PATROA TÁ DOIDA PRA VENDER UM DELES RSRSR.
Ps. VAI SER VERDE MILITAR e não AZUL..rsrsr
Legenda:
1 - Minha Picape
2- Foto achada na web de uma PK cabine dupla original (já alongada de fábrica)
3- Como ficaria minha PK, colocando a cabine dupla sem alongar o chassi.
Anexo 508138
A questão é a estética, o que o senhores acham? Fica bom e bonito?
Pra mim ficou funcional, serve pra família e ainda para dar uma voltinha nas dunas e algumas trilhas leves sem aquele entre-eixos grande demais... -
26/07/2015, 18:23Wanderband
Esses modelos aqui que o colega, Rodrigo-CE (meu conterrâneo aqui), enviou são parecidos, a cabine termina na metade da roda traseira. Muito bem feita essa funilaria! Show de bola! http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post2141713
Até mais.. -
26/07/2015, 20:33hercilio.neto
Wander,
Verifique primeiro aí no Detran do seu estado se é tranquilo documentar essa transformação (número de ocupantes).
Minha sugestão é alongar o chassi da picape e colocar cabine dupla de fibra com 4 portas.
Daí você teria a Band perfeita (NMHO). Band 4 portas com motor OM364 e câmbio de 5 marchas. -
26/07/2015, 21:29WanderbandCaro Hercílio! Tudo jóia? Apareci novamente por aqui hehehCitação:
Postado originalmente por hercilio.neto
Dia 3 vou ao DETRAN, e me esclareço dos pormenores, mas já sei, de antemão, que terei de solicitar autorização prévia ao DETRAN para realizar o serviço (colocação da cabine dupla e consequentemente, aumento do nr de passageiros, e, se for o caso, aumento do tamanho do chassi - vou pensar...heheh), depois de feito o serviço, eles me encaminham a uma vistoriadora para realizar a CSV para emissão do laudo de segurança feito por um engenheiro com CREA e tudo. De posse do laudo (CSV) e da nota fiscal das peças e serviço, terei de fazer outra vistoria no DETRAN para mudança das caracteristicas originais, no campo observação terá o nr da CSV com a indicação que o serviço foi feito dentro dos padroes aprovados pelo DETRAN. É mais ou menos assim... Vou me esclarecer melhor em agosto..
Sua "NMHO" é certamente um caso a se pensar em adotar!! rsrsr Mas é que estou querendo fazer um 2 em 1, ou seja um pouco de jipe (entre-eixos pequeno para trilhas...)com um pouco de picape (conforto, espaço para viagens). Quero ter os dois carros em um porque acho que em breve venderei o jipe.. Pensando ainda...
Um abração!
