Bandeirante 91 - Parceira de Longa Data

EVA é uma boa! Uso no assoalho do porta-malas da Band e por aqui é bem fácil de se comprar, pois tem muita fábrica de calçados. Por enquanto o feltro tá dando conta do recado. Vamos ver no período das chuvas.

Abrass.

Novos sapatos. Os velhos BF Mud 33"x 12.5"x 15" rodaram 55 mil km. Ainda têm borracha e creio que ainda rodarão mais uns 15 mil km.

Já foram vendidos.



Abrass.

Pois é. E não é que o vazamento ainda persiste? Depois de trocar as mangueiras suspeitas, ainda ocorre o pinga-pinga de diesel. Parece que o problema está na válvula solenóide. Já encomendei uma nova. Mês que vem, troco o tanque de aço por um de plástico, da CLA e termino de trocar toda a tubulação de diesel.

Abrass.

Foto da solenóide. Comprei pelo MercadoLivre.

Eletrovalvula, Válvula Solenóide Corta Combustível Diesel - R$ 70,00 no MercadoLivre

Abrass.

Nirlei,
Porque você usa válvula solenoide?

Hercilio, a válvula solenóide corta a passagem do diesel e funciona em conjunto com o alarme. Sem alimentação elétrica, ela fecha e impede a passagem do combustível. Simples e funcional (desde que bem escondida). Mais uma coisa boa é que se a bomba injetora travar acelerada ou tiver problemas com o estrangulador, dá pra desligar o motor sem maiores problemas.

Abrass.

Citação:

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Postado originalmente por nirlei

Hercilio, a válvula solenóide corta a passagem do diesel e funciona em conjunto com o alarme. Sem alimentação elétrica, ela fecha e impede a passagem do combustível. Simples e funcional (desde que bem escondida). Mais uma coisa boa é que se a bomba injetora travar acelerada ou tiver problemas com o estrangulador, dá pra desligar o motor sem maiores problemas.

Abrass.

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Utilizo também. Até o momento nenhum problema. Sempre um complicador a mais aos amigos do alheio.

Citação:

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Postado originalmente por PP5GAS

Utilizo também. Até o momento nenhum problema. Sempre um complicador a mais aos amigos do alheio.

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I tem esses amigos do alheio, o raça que não termina nunca heheheh

Citação:

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Postado originalmente por nirlei

Hercilio, a válvula solenóide corta a passagem do diesel e funciona em conjunto com o alarme. Sem alimentação elétrica, ela fecha e impede a passagem do combustível. Simples e funcional (desde que bem escondida). Mais uma coisa boa é que se a bomba injetora travar acelerada ou tiver problemas com o estrangulador, dá pra desligar o motor sem maiores problemas.

Abrass.

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Nirlei,
vc pode explanar melhor essa ligação por msg, para eu poder entender como esta escondida!

Respondido, Carlo.

Abrass.

Nirlei,
Por favor mande esse esquema para mim também.

Sofiati,
Você que, por nobre causa, entra sem dó em enchentes com o jipe, não teme ter problemas com o solenoide?
Afinal um dos méritos do Bandeirante é justamente ter o funcionamento do motor independente da parte elétrica.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Nirlei,
Por favor mande esse esquema para mim também.

Sofiati,
Você que, por nobre causa, entra sem dó em enchentes com o jipe, não teme ter problemas com o solenoide?
Afinal um dos méritos do Bandeirante é justamente ter o funcionamento do motor independente da parte elétrica.

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Hercilio

Tentei isolar o máximo possível, mas o risco de pane é grande sim.
Quando suspeito que a altura da água possa ultrapassar 1 metro, não entro.
No tópico da Voluntária tem um vídeo onde dou voltas e mais voltas tentando fugir de áreas alagadas, num chamado de transporte de paciente com tendão rompido.