Freio de estacionamento com "pinça integrada"

[MRCLGV]

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Olha ai pessoal, eu gostaria de pesquisar se alguém já fêz este upgrade em sua Band.

No veículos mais recentes o freio de estacionamento é integrado com as pinças do freio traseiro (Disco nas 4 rodas), o que na minha opinião vem a simplificar bastante este sistema!

O freio de mão assim, aciona (via cabos) uma alavanca em cada pinça dos freios trazeiros "vejam a foto anexada" ...

Pretendo pesquisar um pouco mais a respeito e de antemão peço a opinião dos experts aqui do fórum!

Obs; a pinça na foto é de uma Subaru da vida (Já tive uma) mas tenho relatos de que alguns veículos nacionais também usam este tipo de pinça.

Aguardo suas críticas e opiniões!

Marcelo.

[Sergioporto]

Olha ai pessoal, eu gostaria de pesquisar se alguém já fêz este upgrade em sua Band.

No veículos mais recentes o freio de estacionamento é integrado com as pinças do freio traseiro (Disco nas 4 rodas), o que na minha opinião vem a simplificar bastante este sistema!

O freio de mão assim, aciona (via cabos) uma alavanca em cada pinça dos freios trazeiros "vejam a foto anexada" ...

Pretendo pesquisar um pouco mais a respeito e de antemão peço a opinião dos experts aqui do fórum!

Obs; a pinça na foto é de uma Subaru da vida (Já tive uma) mas tenho relatos de que alguns veículos nacionais também usam este tipo de pinça.

Aguardo suas críticas e opiniões!

Marcelo.

Tambem pretendo fazer isto pois se depender de freio de mao original ou mesmo com disco no cardan,em certas situaçoes nao resolve ,exemplo:Quebra de semi eixo ,quebra de cruzeta ,fica totalmente sem açao.Aconteceu comigo ,em plena cidade
parei num semaforo ,numa subida ,ao arrancar escutei um estalo ,nao saiu do lugar,carros estacionado dos dois lados da rua,se nao estou com esposa junto para descer e acionar as rodas livres,eu tava lascado.
Abs

[MRCLGV]

Pois é Sérgio...

Depois de pesquisar mais um pouquinho, eu descobri que as pinças traseiras do Troller fazem um ótimo serviço! Tanto quando em marcha, como na função de estacionamento.

Postei a idéia no fórum do Troller (foi assim que consegui a informação acima) de fato, pelo fato de não possuir ABS e evitar travadas nas rodas traseiras, um dos colegas troleiro instalou uma válvula equalizadora de opala, que com base neste relato, e depois de testes, será considerada no meu projeto final...

A todos... desculpem-me iniciar o tópico com a idéia de usar pinças de carro importado (quando morei nos EUA, eu tive duas Subaru da vida, e isso era só o que eu sabia...)

Enfim este vai ser o meu próximo projeto (para 2014, e se o "comando central aprovar"...) e quando finalmente eu terminar a instalação, postarei aqui as fotos e impressões sobre uso e performance do conjunto.

Abraços, Marcelo.

[titanium]

Acho uma boa ideia essa de instalar o freio de mão nas rodas traseiras.
Mas comprei o kit com as pinças originais vargas e não estou disposto ($$) a desfazer esse up..

Mas que é uma boa, isso é!!!

Por enquanto vou sem freio de mão! rsrsrs..

Abração!

[fabiano r]

Titanium eu gastei R$ 90,00 para arrumar o freio de mão com uma panela de uno que encontrei no ferro velho, até deixei todas as informações no tópico sobre freio de mão da band. Eu não tinha dai sempre nas ladeiras fortes tinha q deixar na ré agora fica até em ponto morto.

Abraço!

Acho uma boa ideia essa de instalar o freio de mão nas rodas traseiras.
Mas comprei o kit com as pinças originais vargas e não estou disposto ($$) a desfazer esse up..

Mas que é uma boa, isso é!!!

Por enquanto vou sem freio de mão! rsrsrs..

Abração!

[Erikson]

Tenho uma Band Longa, que na aquisição já veio com este sistema de freio, e confesso que não ficou bom. Sempre que esqueço dele puxado ao andar, fico sem freio estacionário devido o afrouxamento do cabo, e com isso vem um barulho infernal das pastilhas vibrando. Voltarei com freio original.

[Sergioporto]

Tenho uma Band Longa, que na aquisição já veio com este sistema de freio, e confesso que não ficou bom. Sempre que esqueço dele puxado ao andar, fico sem freio estacionário devido o afrouxamento do cabo, e com isso vem um barulho infernal das pastilhas vibrando. Voltarei com freio original.

Voce esta falando do freio de estacionamento ??

[Erikson]

Voce esta falando do freio de estacionamento ??

Exatamente. A adaptação de um freio de estacionamento de um veiculo de passeio não deu certo.

[MRCLGV]

Pois é Titanium, eu gostaria de fazer este upgrade também pelo motivo do companheiro Sérgio... Já que atualmente não tenho freio de estacionamento, e quando eu fizer o "up" do eixo traseiro, com esta "mod", de sorte eu conseguirei matar dois coelhos com uma cajadada!!! Rsrsrs...

Abração rapaiz!

Marcelo.

[fabiano soriano]

Salve pessoal,

Como também faço parte do movimento "band tinha freio de mão, até esquecer e sair com ele acionado" acho que seria a melhor opção.

Pergunta: Será que com os discos SBD, daria para colocar estas pinças com acionamento de freio de estacionamento via cabo? As pinças que uso atualmente nos discos SBD traseiros são os da Kombi.

Abrass

Fabiano

[hercilio.neto]

Salve pessoal,

Como também faço parte do movimento "band tinha freio de mão, até esquecer e sair com ele acionado" acho que seria a melhor opção.

Pergunta: Será que com os discos SBD, daria para colocar estas pinças com acionamento de freio de estacionamento via cabo? As pinças que uso atualmente nos discos SBD traseiros são os da Kombi.

Abrass

Fabiano

Os discos SBD usam pinças de Kombi, que só tem freios a disco dianteiros, não possuem o acionamento do freio de mão.
As pinças e pastilhas de automóveis pequenos (que term freios a disco na traseira) não são apropriados para a Band.
O Dr. Guilherme Abreu já usou os do Kadet mas não ficou bom. Teria que ser os freios de alguma picape ou SUV, mas os nacionais não tem.

[PP5GAS]

Instalei um alarme para não esquecer o freio acionado. Imagens da instalação: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...oluntaria.html (Band 90 - Voluntaria)