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Tópico: Bandeirante 1994

  • #1
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    Bandeirante 1994




    Pessoal bom dia!

    Vindo para o trabalho um dia desses me deparei com uma bandeirante á venda, dentro dos portões de uma transportadora. Por curiosidade resolvi parar e perguntei pelo dono. Resumo da história : Está vendendo a Toyota, ano 1994, unico dono (o sogro), nunca usada para trilhas, com 54000 km originais (o carro ficou parado em Minas, na sede da empresa), impecável. Todos os bancos originais perfeitos, carpete, tudo perfeito. No documento consta 102CV, ano 1994, usei o RENAVAM e a placa do véiculo para consultar multas e etc, nunca teve nada. Está com os 4 pneus novos e estepe zero, nunca usado. Preço : R$48.500,00. O que vocês acham?

  • #2
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    É dificil falar sem ver o veiculo, mas se a mecanica e a lata estiverem 100%, vale sim. Vc consegue postar umas fotos para a gente te ajudar melhor?
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #3
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    Consigo sim, vou passar lá amanhã e tiro umas fotos. Tenho só 1 foto externa dela, linda demais!Bandeirante 1994-altahknaeh-s2kweefyqw1khhg_n1xy2knovksfc8om7kbf.jpg

  • #4
    Ta linda mesmo, compraria de olhos fechados, basta o teu mecânico dar o ok
    Lobo-da-Trilha Toyota Band Longa 1978 - Endurance

  • #5
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    Se ela está realmente nessas condições e com essa KM, vale o que está pedindo. Veja se tem freio a disco na dianteira ( esse ano ainda era opcional ) e ar. Se não tiver chora por 45K. A primeira série do 14b veio com 102CV. Em 95 já saíram com 96CV devido as normas de emissões. Se eu não tivesse duas 94 na garagem ia ver essa hehehehe.
    Não sei qual é sua intenção. Se comprar para revender logo ou casar com ela. Vc já conhece Band e suas caracteristicas peculiares( ela está mais para um mini caminhão do que para um SUV ). Pergunto pq se vc ficar com ela pouco tempo, só vai empatar dinheiro ou perder dependendo do que investir nela. Já se pretende ficar um bom tempo com ela, vc vai querer instalar bancos, turbo, calços,
    etc,etc... a lista nunca acaba.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #6
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    Então, freio a disco dianteiro tem, mas ar condicionado não... pretendia instalar mais pra frente o ar.
    A minha intenção é ficar com ela uns 10 anos, pelo menos. Sempre gostei de Band! Vou usar ela ás vezes pra ir e voltar do trabalho, mas o uso seria mesmo aos finais de semana pra lazer.

  • #7
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Vitor S
    Parabéns pelo achado e concordo com o Dimasi: "ficar com ela pouco tempo...". ;se vc quer resistência, baixo custo de manutenção (após todas as modificações que poderás realizar) e carro para 100 anos - é Band.
    Agora pela foto ela tá bunita, omi!

  • #8
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    Obrigado Carlo! Vou fechar negócio nela sim, mas antes eu precisava muito que um mecânico fosse comigo lá dar uma olhada, pra ter certeza. A dureza é que eu trabalho em SP e não conheço nenhum por aqui... achei 1 mecânico mas ele não se dispôs a ir até o carro, e o dono da Bandeirante não quer tirar ela da empresa porque está sem seguro... dureza!

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Se ela está realmente nessas condições e com essa KM, vale o que está pedindo. Veja se tem freio a disco na dianteira ( esse ano ainda era opcional ) e ar. Se não tiver chora por 45K. A primeira série do 14b veio com 102CV. Em 95 já saíram com 96CV devido as normas de emissões. Se eu não tivesse duas 94 na garagem ia ver essa hehehehe.
    Não sei qual é sua intenção. Se comprar para revender logo ou casar com ela. Vc já conhece Band e suas caracteristicas peculiares( ela está mais para um mini caminhão do que para um SUV ). Pergunto pq se vc ficar com ela pouco tempo, só vai empatar dinheiro ou perder dependendo do que investir nela. Já se pretende ficar um bom tempo com ela, vc vai querer instalar bancos, turbo, calços,
    etc,etc... a lista nunca acaba.
    Abs
    Aeee Dimasi obrigado! E tira o olho que essa é minha !!! hehehe

  • #10
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    A única coisa que faria de imediato alem da revisão que deve ser feita quando se compra uma viatura usada, seria a instalação de novos bancos dianteiros. Os originais são muito inseguros, sem apoio para a cabeça. O resto vc faz conforme o seu gosto. Essa toy já tem uma config. muito boa para passeios, viagens e trilhas leves ( 14b + 5m + dh + freio a disco ). Falei em trocar os bancos, masss a segunda toy que comprei há um mês ( tb uma raridade ) ainda está com o banco original e eu estou com pena de tirar um banco tão novo...
    SW4 95 caveirão

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    A única coisa que faria de imediato alem da revisão que deve ser feita quando se compra uma viatura usada, seria a instalação de novos bancos dianteiros. Os originais são muito inseguros, sem apoio para a cabeça. O resto vc faz conforme o seu gosto. Essa toy já tem uma config. muito boa para passeios, viagens e trilhas leves ( 14b + 5m + dh + freio a disco ). Falei em trocar os bancos, masss a segunda toy que comprei há um mês ( tb uma raridade ) ainda está com o banco original e eu estou com pena de tirar um banco tão novo...
    Mesma coisa que eu pensei. Os bancos originais estão novos, com as costuras intactas! Você conhece algum banco dianteiro confortável que dê pra usar a mesma furação dos originais?

  • #12
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    Para instalar bancos de outros carros tem que fazer adaptação, nada muito difícil. O que tem que se observar é se a estrutura do banco não é muito alta para poder ajustar bem. A Rallye design faz bancos com o suporte para Band. É caro mas é de primeira. Uso os do New civic e gosto muito. Já ví tb ser usado de Fit, 206 Rallye, Tucson, Fusion...
    SW4 95 caveirão

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