Só para constar, recebi tudo direitinho da tor off road. Só demorou um pouco e não se tem notícias do envio da peça por parte da loja. Eles poderiam modernizar um pouco o site, para que fosse possível acompanhar o pedido.
Citação:
Postado originalmente por bandoleiro
Quebra na direção
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13/10/2012, 17:03bandoleiro
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02/02/2013, 21:28Lhogan
O terminal da minha band quebrou e comprei o primeiro que achei quebrou de novo, comprei o terminal original e quebrou de novo... e agora!
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03/02/2013, 11:23hercilio.netoLhogan, use terminais Della Rosa.Citação:
Postado originalmente por Lhogan
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03/02/2013, 15:40AlexandreStudart
Atenção: não é porque é feito de aço forjado que não quebra! o braço pitmam do meu quebrou manobrando para entrar na garagem em casa, a quebra foi no próprio braço acima da bola, não era o original até aí nada de surpreendente, então comprei o terminal castanha e um braço de aço forjado, custou R$360,00 o conjunto.
Exatos um mês após a troca quebrou do mesmo jeito, mas agora foi a bola do braço. Achei que era defeito de fabricação do braço, pois não é de aço?
O mecânico disse que é muito comum a quebra em manobras paradas, e indicou uma torneadora para fazer a bola. Agora ficou mais reforçada e o torneiro disse que a liga do braço não é essas coisas toda que dizem, embora seja de aço forjado, conclusão há risco de nova quebra! -
04/02/2013, 00:12AlexandreStudartCarlo, tudo bom?Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
Você mandou tornear ou comprou pronto? Falaram-me que dá para tornear e por rolamento(s), dessa forma aproveita parte do conjunto.
Alexandre -
04/02/2013, 13:05Carlo Pecca
AlexandreStudart
Salve cara! Eu comprei já pronto com os rolamentos montados. Da uma olhada no site da Traçãomania que eles estão vendendo o conjunto igual ao que comprei num bom preço. Olha continuo com a direção mecânica e os rolamentos melhoraram muito as manobras de estacionamento. -
04/02/2013, 22:53AlexandreStudartCarlo, muito obrigado. Vou dá uma olhada sim. A direção do meu é hidráulica.Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
Alexandre -
05/02/2013, 00:11MarcioNatalBoa noite Carlo Pecca.Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
Esse conjunto é plug and play? Desmontar, tirar bucha e colocar de volta com os rolamentos? A minha direção é hidráulica, mas acho que tudo que venha a reduzir o esforço no braço pitmam e conjunto, é válido.
Um abraço. -
05/02/2013, 09:04Sergioporto
Tira o conjunto velho completo e coloca o conjunto com rolamento.vai ter bem menos folga mas nao diminui o esforço ,pelo menos nao notei na minha.
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05/02/2013, 14:35canzilao
A Azeitona quebrou o bumerangue uma vez na manobra da garagem, mais uns dias antes eu tinha sido atingido pela lateral de um busão que me fechou e me "empurrou" pela roda, na hora não deu nada, mais alguns dias depois veio a quebra.
Agora o Pitmann ja foram 2 em menos de um ano, o primeiro era de ferro fundido, esse agora é de aço, e se acontecer de novo vou fazer a instalação de um terminal no lugar da bolinha e ai ja era quebra. -
06/02/2013, 11:11Carlo Pecca
MarcioNatal
No meu caso foi quase "plug-and-play", eu explico: quando soltei os três parafusos da aba vertical, a longarina, creio eu, estava comprimida, ou sei lá o que, mas a furação correu uns mm, de forma que o parafuso original (de 8mm diÂmetro) de fixação (mais distante) não entrava no buraco. Coloquei dois de 8mm e um outro de 6mm todos de aço. Ficou joia e até o presente não apresentou folga ou outro problema. Os outros trÊs que ficam na horizontal casaram numa boa com os de 8mm, também de aço. Olha coloquei arruela de pressão e trava química de media força. -
06/02/2013, 12:52MarcioNatal
Sergio e Carlo, obrigado pelas dicas.
Agora entendi! Remove-se um e coloca-se o outro. Achei que o kit fosse só o pino e os rolamentos, e o restante da trabalheira seria por nossa conta.
Assim fica mais fácil! KKKK
Um abraço.
Márcio Humberto