Jumelo Alto x Jumelo Original

[Glauco mendes]

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Valeu pela informação Glauco!

Tirei as medidas aqui e atualmente uso na traseira jumelo revolver com 12cm(fechado) e na dianteira o original com 7cm...acho que vou partir para os revolver de 12cm na dianteira tb + cunha do 608 ai fica zerado e terei articulação suficiente para abrir por completo os amortecedores de curso maior tb na dianteira.

Pois se partir para 16cm na dianteira teria que sacar os revolver da traseira...mas se fizer isso perco curso...

Valeu pela ajuda

Abraço

E isso ai Guiga, se vc precisar me avisa que mando as cunhas para ti, assim que estiver com o s jumelos instalados na dianteira mande fotos....

Abs....

[JPX97]

Desviando um pouquinho o assunto, vou precisar mexer nos meus feixes de molas trazeiros da minha Band cabine dupla que devido ao desgaste pelo tempo de uso já está visivel. Ela está confortavel e tenho medo de mexer e ela ficar dura demais, devido a arqueamento e molas novas. Lembrando que não pretendo usar como veículo de carga, quantas molas devo deixar de cada lado, considerando que as 2 maiores comprarei novas? obrigado!

[Glauco mendes]

JP a principio a minha vai ficar com 05 molas e com fitas de nylon entre as laminas, caso ñ me agrade vou sacar mais uma fora deixando com 04 laminas, isso na Band longa, ñ sei quanto a CD....

[JPX97]

Glauco, essas fitas de nylon nunca ouvi falar. são encontradas em qualquer posto de molas? obrigado

[OliveiraDf]

Aproveitando também, minha Band longa está torta para o lado esquerdo, não é os coxim da carroceria, acredito ser a suspensão, o que fazer, mando arquear todas para ficar tudo igual?

[Glauco mendes]

Glauco, essas fitas de nylon nunca ouvi falar. são encontradas em qualquer posto de molas? obrigado

Sim JP as Laminas são facil de achar elas são originais do fiat uno.

[Glauco mendes]

Aproveitando também, minha Band longa está torta para o lado esquerdo, não é os coxim da carroceria, acredito ser a suspensão, o que fazer, mando arquear todas para ficar tudo igual?

Oliveira dá uma olhada para ver se ñ tem bucha ruim nos jumelos ou mola quebrada, caso ñ mande arquear os feixes, vc já fez este tipo de serviço suas molas são muito antigas?

[OliveiraDf]

Glauco, acredito que as molas são as originais da minha Band ano 79, ja troquei todas as buchas, nunca fiz arqueamento, a diferênça está de mais de 3 dedos.
Obrigado!

[Bruno cf]

Seguem as fotosAnexo 362461Anexo 362462Anexo 362463

junior, show de bola sua band, teria como mandar mais fotos do trabalho feito? Gostaria de manter a mesma ideia na minha.
Quais amortecedores que vc usou?


Abçs

[elvis]

Glauco, acredito que as molas são as originais da minha Band ano 79, ja troquei todas as buchas, nunca fiz arqueamento, a diferênça está de mais de 3 dedos.
Obrigado!

Oliveira! sUA MOLA "MESTRE" DEVE ESTAR cansada, a opção mais barata é adicionar uma mola nova ao feixe,uma contra mestre(segunda mola) Ou o opção correta substituir a mola mestre,

[OliveiraDf]

Elvis, vou verificar isso, tenho trocar também o pino de centro ele está bem torto. Obrigado pela dica.

[guilhermeabreu]

JP a principio a minha vai ficar com 05 molas e com fitas de nylon entre as laminas, caso ñ me agrade vou sacar mais uma fora deixando com 04 laminas, isso na Band longa, ñ sei quanto a CD....

GLAUCO MENDES

Vc vai ficar satisfeito , acho que fui eu que comecei com estas fitas plásticas do FIAT UNO e coloquei aqui no forum para todos , na minha EX-BAND coloquei 5 molas no feixe traseiro esquerdo e 6 molas no feixe traseiro direito E NUNCA MAIS TIVE MINHA BAND COM BUNDA ARREADA E O LADO DIREITO MAIS ARREADO e esta 6ª mola foi de espessura mais fina mas de mesma largura .

Na época comprei 6 jogos de fita plástica do feixe de molas do UNO e distribuí entre as molas dos 4 feixes e minha BAND andava macia como uma luva de pelica , lembrando que troquei os jumelos pelo do caminhão 1313 ou 1113 não me lembro direito , minha BAND ERA UM LUXO SÓ E MUITO CONFORTÁVEL .

Glauco , se vc fizer isto NÃO VAI SE ARREPENDER , ou melhor vai se arrepender sim , mas de não ter feito a mais tempo .