Atolado sozinho com guincho sem apoio

Boa! E vc tem cavar um pouco ou o guincho puxando força ela para baixo?

Nivoide, tem que ficar alguém lá na ancora ''guiando'' ela, pra ela não deitar e inicialmente, fazendo peso pra ela fincar no chão.

E já deu pra sentir que a pá que eu fiz ficou pequena, vou ter que aumentar...Ela se enterra tudo, e quando eu aciono o guincho, chega a um ponto que vem fazendo uma vala e puxando toda a terra, hehehe

pra ancorar vc pode fazer com uma estaca a partir de uma lâmina de um feixe de suspensão de caminhão, é só deixar a lâmina reta (um posto de molas faz isso fácil), numa extremidade fazer uma ponta e na outra fazer um furo. Na hora de usar, é só enfiar a estaca no chão (com ajuda de uma marreta) e prender o guincho no furo. Os contras são ter que andar com uma marreta e depois do uso largar a estaca la lá porque pra tirar ...

Citação:

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Postado originalmente por Felipe

....... Na hora de usar, é só enfiar a estaca no chão (com ajuda de uma marreta) ................

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Tem que fincar bem, se não, quando o jipe sai do atoleiro ele fica preso na estaca :parede:



[]`procurando a melhor solução.....:pensativo:

Alguém sabe dizer se essa ANCORA DE SOLO funciona mesmo?
Eu nunca vi uma ser usada, e não consigo imaginar que na areia, por exemplo, dá para guinchar o jipe somente tendo a âncora de apoio.

[]'s. Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Alguém sabe dizer se essa ANCORA DE SOLO funciona mesmo?
Eu nunca vi uma ser usada, e não consigo imaginar que na areia, por exemplo, dá para guinchar o jipe somente tendo a âncora de apoio.

[]'s. Antonio.

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Essa ancora de solo qto mais puxada, mais ela se enterra. Não sei te dizer como seria na areia, mas na terra, em solo relativamente firma funciona bem sim...

pois é, acho que uma âncora e um hi-lift são imprescindíveis...

A Âncora de solo funciona sim e pra tirar, dependendo do solo, depois que vc sai do enrosco, basta puxá-la com o guincho.

Faço um esquema bacana pra vocês na SHD

http://www.ensimec.com/imagens/ancora-shd_bann.jpg

R$ 309,00 em 3 vezes ou
R$ 340.00 em 3 vezes (c/ bag em lona ou suporte)

Abs.

Leo,

Qual o tamanho da SHD recolhida? Qual o peso?
Como é esse suporte? acho que vc já postou foto dele, mas não vi nada no site da Ensimec.



[]'s

Se você tivesse um ponto de ancoragem atrás do jeep, bastaria usar uma patesca.
O problema é aonde iria fixar a patesca na frente para prender o guincho, se só tivesse ponto de ancoragem atrás.:idea:
Achei muito interessante este produto do léo, muito bem pensado e desenvolvido.
os testes realizados foram em quais tipos de terreno?

Citação:

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Postado originalmente por Nivoide

" ... Ok, mas eu nao queria puxar para frente! Tinha de sair para trás! E ai? ..."

Citação:

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Postado originalmente por zoega

" ... Joga o cabo do guincho por baixo do jeep...hehehe ..."

Citação:

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Postado originalmente por zoega

"... Se o jeep tiver aquele cabeçalho roletado no guincho e um peito de aço, dá certo sem problemas.
O que pode acontecer é de ficar atolado e com o carro ''calçado'', ai não tem nem espaço pra jogar o cabo por baixo..."

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E se o cabo "já estiver lá"? :pensativo:

Viajei agora num lance:
Um tubo que dê pra passar o cabo do guincho relativamente folgado (com gancho e tudo...). Esse tubo seria fixado - e protegido - embaixo do Jipe, indo da frente até a traseira. Dentro desse tubo, teria um cabo igual ao do guincho, com o comprimento mais ou menos do tamanho do tubo, e teria olhais e ganchos nas duas pontas. Tais ganchos ficariam presos de aguma forma que estivessem "sempre a mão" nas extremidades do tudo (e não no meio dele), mantendo o cabo do tubo relativamente esticado (mas não tensionado). O tubo poderia ter tampas para não encher de lama e areia. Quando acontecesse uma situação como a descrita pelo Nivoide, tiraria-se as tampas do tubo,
conectaria-se o cabo do guincho nesse cabo do tubo (através dos ganchos de ambos), e usaria o gancho da parte de trás do cabo do tubo para ancoragem... :dance:

[]'s viajantes...

Se der para puxar para o lado fazendo a volta acho que é melhor que passar o cabo por baixo.