Barraca de teto no Jimny é possível?

[brunomaya]

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Bruno. Gostei da sua proposta. Simplificou, e ganhou na praticidade para acampar. Como ficou o consumo do seu Jimny com a carretinha? Aumentou muito?

Cara, não senti muita diferença no consumo.

[Fabio Geo]

Saudações! Se não me engano as longarinas originais são em plástico (pé/base) e alumínio (barra/travessa)....

[Biaaa]

Acho esse vídeo muito bacana, mostra bem que espaço é apenas uma questão de organização e planejamento, coisa que com o Jimny você aprende bem rsrs!

Saudações! Se não me engano as longarinas originais são em plástico (pé/base) e alumínio (barra/travessa)....

Obrigada Fábio! Então pra reforçar as longarinas tenho que trocar tudo e fazer outras mesmo... pois a barra em alumínio também não deve ser muito resistente né...

[dinhorlf]

gostaria de saber como funciona o mecanismo de levantar o teto, alguem pode ensinar?



no video suspende os dois lados ao mesmo tempo.

[EdioSC]

a camping World é mais facil de abrir!!! e já vi foto dela com 10 cm de neve em cima e a estrutura aguentou.....
com certeza pra quem acampa bastante vale a pena!!!

[Othon.MA]

Pois como disse nosso amigo EdioSC as barracas da camping World parecem ser bem projetatas e forte
Campings World - Barraca automotiva - barraca de teto barraca para carro barracas de veiculo nova barraca automotiva usada barraca automotiva esportes radicais barraca para carro racks bagageiro viagens de aventura

Pretendo em breve adquirir uma para ver se realmente da conta do recado.

em 2012 o preços dessas barracas variavam de R$2.500,00 a R$3.400,00 não sei o custo hoje.

agora eu vi um pessoal que fez a sua própria barraca no blog abaixo
Mochileiros e Campistas: Nossa Companheira: Barraca de Carro
para aqueles atrevidos que gostam de meter a mão na massa da uma olhada.

a camping World é mais facil de abrir!!! e já vi foto dela com 10 cm de neve em cima e a estrutura aguentou.....
com certeza pra quem acampa bastante vale a pena!!!

[ronaldofx]

E esse video oq eu vcs acham que aconteceu com o pequenino???


[]s

[carlsonwf]

Gostaria de dar a minha contribuição ao tópico.
Sou um feliz proprietário de um Jimny e já rodei com ele uns 15 mil quilometros. Destes, pelo menos 8 mil foram com barraca de teto.
Primeiramente, as longarinas originais não são confiáveis. Realmente são de plástico e seria muito desagradável uma eventual quebra na estrada com a barraca em cima. O risco de causar transtornos maiores é grande. Na minha opinião é essencial investir em um bagageiro mais resistente. O meu eu comprei pelo site MKK OFF ROAD o modelo mais simples.
Com relação a dirigibilidade, não senti grandes diferenças. Considere o meu modo de condução - velocidade de cruzeiro entre 90km/h e 100km/h, não faço curvas com o pé fundo. Resumindo, quem anda de maneira pacata não terá maiores problemas!
Algo que devemos tomar bastante cuidado é com a nova altura do carro. O meu ficou com 2,10m ao colocar a barraca. Vão haver estacionamentos subterrâneos em que o carro não poderá estacionar (tive até agora somente 1 situação assim).
De resto, é só alegria. Fiz uma viagem de Curitiba ao Jalapão só usando a barraca de teto. Vale cada centavo do investimento quando o resultado é só satisfação!

[geakio]

Oi Carl,

Boa tarde,

Qual a barraca que vc instalou no Jimny?
Estou pensando em instalar uma no meu Jimny... vou procurar o bagageiro que vc citou.

Obrigado,
George

Gostaria de dar a minha contribuição ao tópico.
Sou um feliz proprietário de um Jimny e já rodei com ele uns 15 mil quilometros. Destes, pelo menos 8 mil foram com barraca de teto.
Primeiramente, as longarinas originais não são confiáveis. Realmente são de plástico e seria muito desagradável uma eventual quebra na estrada com a barraca em cima. O risco de causar transtornos maiores é grande. Na minha opinião é essencial investir em um bagageiro mais resistente. O meu eu comprei pelo site MKK OFF ROAD o modelo mais simples.
Com relação a dirigibilidade, não senti grandes diferenças. Considere o meu modo de condução - velocidade de cruzeiro entre 90km/h e 100km/h, não faço curvas com o pé fundo. Resumindo, quem anda de maneira pacata não terá maiores problemas!
Algo que devemos tomar bastante cuidado é com a nova altura do carro. O meu ficou com 2,10m ao colocar a barraca. Vão haver estacionamentos subterrâneos em que o carro não poderá estacionar (tive até agora somente 1 situação assim).
De resto, é só alegria. Fiz uma viagem de Curitiba ao Jalapão só usando a barraca de teto. Vale cada centavo do investimento quando o resultado é só satisfação!