Qual o modelo do veículo desse Mul-t-lock adaptado no Samurai?
E para todos que puderem ajudar, qual veículo tem o formato do cofre da transmissão mais parecido com o do samurai? O Chevette?
Áfinal,alguém descobriu o caminho ideal para ainstalaçao desta trava? Seria qq modelo fixado a um pedaço de ferro chato ao tunel do cambio e ela se prolonga até a altura da alavanca e trava na ré ??? se alguém tiver fotos, poderia m passar por favor?
Justamente assim q a minha está instalada , foi fixado um pedaço de ferro chato ao tunel do cambio e ela se prolonga até a altura da alavanca e trava na ré !!!! ( se precisar de fotos avise )
Abraços
Luiz.
eu queria ver as fotos eu tenho no meu samuka com um calmini 5.14 rear & front e sou novo quero entender mais umas coisas