Temperatura do Vitara

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Postado originalmente por aryrj

Acabei de receber o diagnóstico do milagreiro...Segundo ele, meu marcador de temp. está ok. Toda a instalação está perfeita...sugeriu então a substituição da valvula termostática, que eu até já comprei (UNO). Vou trocar pra ver. Quanto ao contagiros, tem que trocar a máquina, cobrou 450,00 por uma, que eu recusei de imediato. Não tenho interesses maiores no contagiros, meu medo maior é controlar a temp. Vamos à valvula, então.:-|

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De qual ano é esta válvula do Uno? Ela vem com a junta? Ela abre em qual temperatura? Tem que desbastar pra caber direitinho?

Lembro que uma vez comprei a da D10 ou algo do tipo (que abre em 82º se não me engano), e precisei desbastar um pouco a chapinha que encaixa ali no suporte da válvula. E eu tinha lido aqui no fórum que era plug´n´play.

Depois me conta se deu certo com a válvula do Uno, pois adquiri uma nova viatura e pretendo revisar o sistema de arrefecimento, começando pela válvula termostática.

Abraços!

Fala Nanito. Vou revisar o sistema todo amanhã, pela manhã. Peguei a informação da valvula do UNO MILLE, 1.3/1.5 no site do Cabrito. Acho que é PnP e já vem com junta, completa. Paguei 35,00. Amanhã posto o resultado.

nanito, dá uma olhada aqui.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...a+termostatica

não sei se é pq meu vitara é carburado, mas precisei trocar a valvula e a do uno era grande de mais, idependente do desbaste ela não entrava no local, coloquei a do motor CHT, do escort e alguns gols, só faz um pequeno desbaste, abre em 77°, é certinho no relógio mecânico, o vitara fica trabalhando um pouco antes dos 80°, em situação mais adversa, vai para uns 90°.

Não é pelo fato de ser carburado não. No meu, acabei de colocar uma válvula de gol cht à álcool, que abre aos 87º. Deu Pnp! Agora, meu mostrador de fato marcou, mas muito abaixo do normal...peguei um p... transito e ele só marcou um pouquinho acima do 1º traço! Resultado: perdi de vez a confiança no painel! Solução que já seria de se esperar: um relógio mecânico! E chega de "milagreiros"! 10x0 pro Mairo!:palmas:

hehehehehehe, nao me leva a mal e risada, mas é pq passei por tudo isso ai que tu falou, até no radiador e junta do cabeçote mexi, tentei te avisar, mas como tu ta nesta empreitada, faz uma ultima tentativa, compra o sensor da temperatura do painel do chevette, mas se comprar observar se na caixa diz para veículos com relógio, pois tem chevettes que não tem relógio, só uma lâmpada no painel que só acende quando ja esta fervendo!

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Postado originalmente por mairo

não sei se é pq meu vitara é carburado, mas precisei trocar a valvula e a do uno era grande de mais, idependente do desbaste ela não entrava no local, coloquei a do motor CHT, do escort e alguns gols, só faz um pequeno desbaste, abre em 77°, é certinho no relógio mecânico, o vitara fica trabalhando um pouco antes dos 80°, em situação mais adversa, vai para uns 90°.

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Pois é Mairo, já tentei colocar a do Uno e não deu certo pelo tamanho (o joelhinho do suporte da válvula era mto pequeno). Ou seja, o que o pessoal daqui do fórum diz não é lei, por isso às vezes temos tópicos repetidos, pois um lá disse que funciona, daí tu testa e não funciona, daí se abre um novo tópico.

No fim, no meu antigo Vitara (carburado), coloquei a da D10 mas igual tive que desbastar um pouco pq não era PNP como muitos daqui do fórum diziam, ou montaram errado, pois da forma original dá até pra aparafusar o da D10, mas evapora o líquido do radiador.

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Postado originalmente por mairo

hehehehehehe, nao me leva a mal e risada, mas é pq passei por tudo isso ai que tu falou, até no radiador e junta do cabeçote mexi, tentei te avisar, mas como tu ta nesta empreitada, faz uma ultima tentativa, compra o sensor da temperatura do painel do chevette, mas se comprar observar se na caixa diz para veículos com relógio, pois tem chevettes que não tem relógio, só uma lâmpada no painel que só acende quando ja esta fervendo!

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Tô fora! Vou de mecânico mesmo! Se duvidar, tô pensando em fazer um painel novo...no lugar do original! Alguém já pensou nisso?

Outra coisa Mairo...qual é a medida dessa conexão que fica entre o bloco e o sensor?

Estamos de olho, no meu tenho o mesmo problema, ponteiro não passa nunca do meio.
Sabem dizer a marca deste marcador mecanico?

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Postado originalmente por aryrj

Outra coisa Mairo...qual é a medida dessa conexão que fica entre o bloco e o sensor?

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é a mesma do sensor do relógio, na parte de traz ela enrosca no próprio sensor (rosca interna), na parte da frente, que enrosca no bloco é a mesma rosca do sensor, mas ai vc pode usar outra bitola de rosca, de sua preferência!

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Postado originalmente por aryrj

Outra coisa Mairo...qual é a medida dessa conexão que fica entre o bloco e o sensor?

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Olá amigo, acompanhei sua aventura em relação a temperatura, meu vit V6 97/98, depois que fiz um flush e troco óleo e filtros direitinho, não passa do meio, antes passava um pouquinho. agora coloquei gnv, tenho que colocar água 1 vez por mês. Antes fiquei 10 meses sem colocar água, não baixava!!!
Vou fazer retífica agora, trocar correntes etc, afinal ele tá com 261.000!!!! Ele tá começando a pedir, comendo um pouquinho de óleo etc Quero ver se nesse interim coloco marcador mecânico, que vc acha?
Agradeço desde já
Ab
Wander Dias