Substituição sensor MAP Vitara

[chuvinho4x4]

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alguem sabe qual o valor o MAP deve informar quando o carro esta em marcha lenta?...com a chave liga marca 3,4v ....so q com o motor ligado o valor é de 1.8v e vai caindo (e a rotação subindo)....!!!!

[mairo]

deve ter um problema no seu chicote, tu fez todos os testes no map antigo antes de substitui-lo? pois o correto é quando ligar, ficar uma voltagem baixa e subindo conforme a aceleração, e vai baixando conforme desaceleração!

meu MAP antigo tava como o seu, a voltagem de resposta estava louca, e o carro nao tinha aceleração como tu falou quando tava com os fios invertidos! troquei o MAP e voltou ao que era antes, desde quando comprei o vitara ele tem uma "tosse" na marcha lenta!

[chuvinho4x4]

chicote tenho certeza q nao tem problema...e o sinal do MAP tb esta chegando no modulo...estou quebrando a cabeça, aos poucos esta melhorando, ja achei uma tomada de vacuo e mais uma mangueira obstruidas...mas ainda estou com receio sobre o MAP...agora estou andando com o map do uno, a marcha lenta melhorou mas me parece que a mistura ainda nao esta boa...c tiver alguma novidade eu posto...VLW

[mairo]

que estranho, os sintomas de oscilação na voltagem na resposta do MAP para a central é sintoma de MAP danificado. a voltagem varia de acordo com a aceleração. o bom era testar outro MAP pra ter certesa que não é por ai o problema.

[chuvinho4x4]

pois éh....eu troquei o MAP do meu samurai com um amigo que tem um vitara...e o problema continuou...to achando que meu modulo ta bichado e ta mandando muita gasolina, nao consegui fazer nem 100km com um tanque cheio...vo arruma um modulo emprestado e ver o que acontece..VLW

[AlemãoRS]

Faz o check engine antes, ou já fez?

[chuvinho4x4]

AlemaoRS, ja fiz o check engine varias vezes e sempre da codigo 12....estou andando com o parafuso da TBI (aquele q regula a lenta) completamente fechado e mesmo assim a lenta esta muito alta, e tem um cheiro muito forte de gasolina nao queimada, chega a arder o olhos....estou andando assim ate q aparece alguma opiniao...VLW

[AlemãoRS]

AlemaoRS, ja fiz o check engine varias vezes e sempre da codigo 12....estou andando com o parafuso da TBI (aquele q regula a lenta) completamente fechado e mesmo assim a lenta esta muito alta, e tem um cheiro muito forte de gasolina nao queimada, chega a arder o olhos....estou andando assim ate q aparece alguma opiniao...VLW

E a parte elétrica? tampa do distribuidor, cabos, velas, etc?

[mairo]

cara, q loco, eu to fazendo 11 km/l no meu vitara, só que uso relação mais curta, isto com o MAP do uno. antes a queima fedia muito tbm! outra coisa barata e usa generico tbm, tenta a sonda lambda, ela faz um estrago numa injeção!

[chuvinho4x4]

cabos + velas novos, e tampa em bom estado...o estranho é o seguinte. Com MAP original o carro fik 100%, apenas da uma engasgada de vez em quando, mas isso acho que é escesso de gasolina, so que lenta fik la em cima, ai tenho q andar com o parafuso na TBI todo fechado...e com o MAP do uno, a marcha lenta fik boa,tenho que abrir o prafuso na tbi umas tres voltas para o motor nao apagar, so que ai o motor fik com uma falha...VLW

[Vellasco]

cabos + velas novos, e tampa em bom estado...o estranho é o seguinte. Com MAP original o carro fik 100%, apenas da uma engasgada de vez em quando, mas isso acho que é escesso de gasolina, so que lenta fik la em cima, ai tenho q andar com o parafuso na TBI todo fechado...e com o MAP do uno, a marcha lenta fik boa,tenho que abrir o prafuso na tbi umas tres voltas para o motor nao apagar, so que ai o motor fik com uma falha...VLW

Iai chuvinho chegou a alguma conclusão de qual era o problema?

[AlemãoRS]

Já li aqui no fórum de gente com problemas na válvula de alivio da pressão do cárter, que quando entupida deixava a lenta acelerada também.
Eu testaria também o bico injetor.