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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    motor Vitara: o quê fazer???




    sschuars

    Sei que sua msn foipostada faz tempo(maio/05), mas é que comprei um Sidekick há pouco e o coletor de escape do mesmo está trincado.

    Por acaso você não teria ainda o coletor que retirou do seu carro? :P

    Estou com problemas, já que o meu é automático e o carro parece perder força, além da trinca ser antes da sonda lombda, o que me parece contribuir para o alto consumo do carro(fez média de 6 km/L)

    Desde já agradeço.

    Mário.

  • #2
    Usuário Avatar de andre veiga
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    Aí Pessoal

    Meu vitara está na Galvão Imports fazendo, entre otras cositas, essa adaptação.
    So umas coisas:

    1 - No meu caso fica MUITO + barato pois meu motor é carburado.
    2- a flange da deep tec, quando comprei as informaçoes que recebi era de ser PnP vieram colar e disco de embreagem. Não sei dizer se já eram "adaptados", mas talvez seja + facil usar os que ele enviam, e fazer outros para o futuro.
    3- Se alguém quiser ir dar uma olhada ok, mas NAO façam a adaptação no chassi como a minha, quando mandei para o Humberto a c*&%#@ já havia sido feita...
    4- Se no meu caso tiver que mexer no eixo piloto como o Schwarz... NAO farei trilha nem em outubro nem novembro...
    - SamuCanvas tc 95 - kit X Blq
    - GV 2.0 2D 99 Tração diant. mec, RL AVM

  • #3
    Pessoal,

    Não tenho mais nenhuma peça do motor antigo, lamento...

    Quanto à adaptação do eixo piloto, levou 3 dias, do começo ao fim...

    [ ]s

  • #4
    Usuário
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    Ola, alguem pode indicar um mecanico em sp que faça adaptação para o ap?

  • #5
    Usuário Avatar de andre veiga
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    Opa... alguém saberia dizer se posso (PnP) colocar um motor do GV III, no GV II?
    - SamuCanvas tc 95 - kit X Blq
    - GV 2.0 2D 99 Tração diant. mec, RL AVM

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