Suspensão 2-link samurai

Vou fazer o teste com os amortecedores do troller, pois agora ja estou com eles..mas como esta parte de molas e amortecedores é parte mais fácil, qualquer coisa eu modifico depois..

E só para lembrar, o meu samurai é ano 94, ou seja, com feixe de molas ainda.. Nao tinha nada começado, tenho que modificar TUDO e fazer tudo do zero..

Falou

Citação:

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Postado originalmente por Maicon

Vou fazer o teste com os amortecedores do troller, pois agora ja estou com eles..mas como esta parte de molas e amortecedores é parte mais fácil, qualquer coisa eu modifico depois..

E só para lembrar, o meu samurai é ano 94, ou seja, com feixe de molas ainda.. Nao tinha nada começado, tenho que modificar TUDO e fazer tudo do zero..

Falou

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Geralmente os amortecedores convencionais tem em torno de 16/20 cm de curso. pelo enos foi o que constatei olhando as tabelas da monroe.

http://www.sa-tenneco-automotive.com.../CatMonroe.pdf

o amortecedor do troller, tem 22,5 cm de curso.. sendo que tem 60,5 cm aberto e 38 cm fechado

Na dianteira usarei o da chevy traseiro, que tem 25 cm de curso, sendo que aberto mede 62 cm e fechado mede 37 cm...

suportes dos links ponteados no eixo, links montados, suportes da phanhard prontos. Estou terminando de fazer a phanhard..

Logo logo posto as fotos.. Falou!!!

Dianteira prontaa.. Viiva..

Por enquanto:

- Mola dianteira: Santana quantum traseira (41cm comprimento)

- Amortecedor: Chevy traseiro ( 25 cm de curso)

- Batente: Caminhão 608

- Calço de carroceria: 2'' (ja tinha)

- Altura do chão até o paralama: 96 cm (mesma altura que era)

Pessoal sou completamente leigo no assunto... vi nesse topico muitas informaçoes e geralmente uma discordando da outra o que de certa forma para pessoas desentendidas gera um certo desconforto em falar qualquer coisa, porem comprei um Samuca 97 e vi o fabil dizendo que o curso da viatura dele (na epoca com 2link) era aquele e tbm li que agora nao me recordo quem escreveu que conseguia um curso melhor sem muita modificaçao entao qual seria essas modificiaçoes?

Reinteiro minha afirmaçao

usando o 2link com panhar e mantendo os links ( braços) originais e os pontos de fixacao originais do chassis e eixo do samurai, nao tem como conseguir mais do que isso nao... quem falou que conseguia mais, se bem me lembro foi o Samukanvas ( Rodrigo)

PS: meu samurai NAO tem calço de carroceira, o que dá a falsa impressao da suspensao trabalhando por causa do buraco que fica entre o para-lamas e pneu nos jipes que tem calço de carroceria