Motor Diesel no Samurai

se a crestana está vendendo é pq realmente esse motor é fabricado aqui p/ exportaçao.. e como é totalmente eletronico pode ter certeza de que adapta-lo em outro carro vai ser uma tarefa complicadissima e cara.
principalmente pelo fato de ninguem por aqui ter conhecimento tecnico sobre esse motor/injeçao.

o primeiro passo p/ quem quiser se aventurar nesse motor é conseguir o manual de servico completo do motor/injeçao e pricipalmente sobre o sistema de CODE e protocolo de comunicaçao com scanner.

alguem aqui já teve noticia de algum jipe usando esse motor adaptado por aqui?

Falei com o cara do Inmetro da minha cidade e ele disse que é preciso levar uma nota fiscal ou declaração do fabricante que contenha os dados do motor. Eles não têm meios para conferir. Mas acho difícil uma concessionária da Volskwagen dar uma declaração falsa de que um motor de 100 e tantos cavalos tem 70 cv.

Seria um sonho se tivesse uma oficina homologada para fazer o serviço.

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

isso no caso de um bloco USADO que tenha saido de um outro carro cuja numeraçao já conste na base de dados do Detran..

mas e no caso de um bloco NOVO cuja numeraçao ainda nao existe no sistema?
e p/ facilitar ainda mais, desde quando aqui no Brasil tem Golf/gol/saveiro original DIESEL emplacada e rodando p/ que o numero do motor esteja cadastrado na base de dados ?

enfim.. a possibilidade de voce comprar um motor AP 1.9TD aqui no Brasil cujo numero dele já esteja cadastrado no sistema do detran é muito pequena.
a priori, motor AP diesel aqui p/ o Detran é motor alienigena...:mrgreen:

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Pode tb usar a receita, motor ap 2.0(ou seria 1.8) gasolina, com cabeçote deste ap diesel, coletor, bomba, turbina e... acho sai mais barato comprar pronto!

Fabil,

pesquisei um tiquim e achei esse documento do self study program VW sobre este motor. Não li, só corri o olho. Tem 88 páginas (no início fala de mecânica, então joga fora umas 20). Tem que ver se tem todas as infos básicas pra decifrar este motor e se vai no samurai de boa.

tive uma dúvida: no anúncio da crestana (http://www.crestana.com.br/mecanica/...os-diesel.html) diz "ACOMPANHA MÓDULO, PEDALEIRA, MAF e MAP". O que são estes componentes?

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

se a crestana está vendendo é pq realmente esse motor é fabricado aqui p/ exportaçao.. e como é totalmente eletronico pode ter certeza de que adapta-lo em outro carro vai ser uma tarefa complicadissima e cara.
principalmente pelo fato de ninguem por aqui ter conhecimento tecnico sobre esse motor/injeçao.

o primeiro passo p/ quem quiser se aventurar nesse motor é conseguir o manual de servico completo do motor/injeçao e pricipalmente sobre o sistema de CODE e protocolo de comunicaçao com scanner.

alguem aqui já teve noticia de algum jipe usando esse motor adaptado por aqui?

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fala Lucas

modulo de injeçao, sensores MAF ( masse de ar admitida) e MAP ( pressao absoluta do ar admitido)e pedaleira , sim sao os PEDAIS ( embreagem/freio/acelerador) pois essa injeçao é drive-by-wire, ou seja, sem acabo de acelerador, tudo é feito atravez de sensores

abs

ô Lucas... baixei esse manual que vc encontrou, esse motor é completamente diferente dos AP 1.9TDI. esse manual é dos 1.2 e 1.4 de 3 clindros.

Importei o novo Jimny diesel, com motor 1.6, 120 CV (4000 rpm), 30,6 mkgf (2000 rpm), todo de alumínio com apenas 47 kg, original de fábrica, com câmbio manual de seis marchas, e me deliciei nas trilhas! Quando acordei desse sonho, fiquei muito puto!!! He, he, he!

Novo motor 1.6 diesel da Honda pesa 47 kg - Notcias - QUATRO RODAS

Já saiu no novo Civic diesel:

http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?chan...5-B2C5F2C7AAA9

http://www.independent.co.uk/life-st...e-8411015.html

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

ô Lucas... baixei esse manual que vc encontrou, esse motor é completamente diferente dos AP 1.9TDI. esse manual é dos 1.2 e 1.4 de 3 clindros.

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é isso mesmo FAbil. 1.4TDI, é o que tem disponível na crestana. O manual começa falando que ele é baseado no 1.9 mas que tiraram um cilindro para melhor eficiência e peso, para assentar melhor em carros pequenos.

Boa noite galera.


Último post desse tópico foi em 2013. Li o tópico de fora a fora. De lá pra ca alguém mais colocou motor a diesel na samuka?


Abcs

Bom é totalmente fora de pauta mas.
eu moro no interior do interior.
To a poucos passos de colocar um 1.4 TDI desse dentro de um fiat uno.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Kta

Fabil,

pesquisei um tiquim e achei esse documento do self study program VW sobre este motor. Não li, só corri o olho. Tem 88 páginas (no início fala de mecânica, então joga fora umas 20). Tem que ver se tem todas as infos básicas pra decifrar este motor e se vai no samurai de boa.

tive uma dúvida: no anúncio da crestana (Todos os produtos - Busca na Crestana Autopeças) diz "ACOMPANHA MÓDULO, PEDALEIRA, MAF e MAP". O que são estes componentes?

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