Pô !!Citação:
Postado originalmente por raphaelmacae
20 Km/l onde??
Tenho um 1.9D que esta fazendo una 12 km/l na trilha!!
Isso quando não piso muito..
[]s
Motor Diesel no Samurai
Versão Imprimível
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10/04/2007, 21:54Herbert Lima
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10/04/2007, 21:56Herbert LimaCom salto alto, descendo a ladeira a favor do vento!!!Citação:
Postado originalmente por Joao Baeta
:-) -
15/04/2007, 12:06grlorenzetti
no side eu acho que este motor vai muito bem, afinal ele faz 13,5km/l na cidade e 17 na estrada, andando a 110 e 120km/h. Quanto ao investimento vai uma grana acho que uns 13000,00 entre motor, documentos e serviço de adaptação. Mas o carro fica muito forte, eu ando praticamente em 4 marcha o tempo todo.
esse motor vai bem no Side, compensa o investimento?
o motor do meu já não tá mais aquela coisa tenho duvida o dia que tiver que mexer nele de qual seria a melhor opção suzuku(original) ou adptar outro motor. -
16/04/2007, 17:49Herbert LimaTurbina e intercooler resolvem..Citação:
Postado originalmente por grlorenzetti
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16/04/2007, 18:05raphaelmacae
acho que nao sou o unico a concordar comigo
"...no side eu acho que este motor vai muito bem, afinal ele faz 13,5km/l na cidade e 17 na estrada, andando a 110 e 120km/h."
Gustavo
Sidekick 1.9 TD
Curitiba-PR
Isso pq ele esta com um sidekick,maior e mais pesado, imagine num samuca? o meu chega a 20km/l sim, agora se o seu nao chega, so lamento!
:p -
16/04/2007, 19:08raphaelmacae
algumas fotos do motor para que possam ver como fica a gambiarra, espero ter ajudado...
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17/04/2007, 10:56Herbert LimaChega não!!Citação:
Postado originalmente por raphaelmacae
Mantém a mesma média..
abraços.. -
19/04/2007, 13:36felipeantoniazzi
raphaelmacae, Só pra eu ter uma noção....
Por alto, quanto você gastou tra ficar com seu samurai disel pronto (rodando e documentado)?
[]s
Felipe -
22/04/2007, 15:57grlorenzettiRaphaelMacae,Citação:
Postado originalmente por raphaelmacae
você está usando filtro de ar original do samurai 1.3? Este filtro não tem pouca vazão para o motor? No meu estou usando o da blazer 2.4 gasolina, apesar que o seu não é turbinado. Tente se for o caso substituir o seu por um de AP 2.0, acho que fica mais adequado.
um abraço
Gustavo -
24/04/2007, 19:09raphaelmacae
gastei mais ou menos 11mil reias com motor,instalacao,documentos e algumas peças q tiveram q ser trocadas...
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24/04/2007, 19:28Joao Baeta:arrow: Rapha,Citação:
Postado originalmente por raphaelmacae
Sera que vc e meio cego ao escrever? :pensativo:
Vc escreveu assim " 11 mil reias"
Tem que escrever direito!
Nota 0 na lingua portuguesa! :mrgreen: :mrgreen: -
24/04/2007, 20:03RafaguterresVale a pena?
Será que realmente vale a pena??:stop:?? Sempre me perguntei sobre isto!:???:
A questão é custo benefício ao meu ver!
Preço da Viatura = R$ 23.000,00 (samuca 93/94/95, e garimpando bem)
Preço do motor com as adaptações e Doc´s = R$ 15.000,00 mais ou menos, sendo que aquí no RS o Detran não aceitam mais a transformação, segundo informações.......
Total R$ 38.000,00 (no mínimo, bem no mínimo mesmo).
E os custos de manutenção do motor, peças e etc....
A adaptação de um AP mais documentos mais o serviço deve ser de no maximo R$ 3.000,00 (estourando), com uma manutenção relativamente barata.
Qual a kilometragem para se recuperar o investimento...... O motor é muito melhor que o gasolina em relação a explosão, torque e potênica transferida para as rodas......
Não é mais fácil colocar o motor AP (flex, of course!!! hehehehehe) logo de uma vez.....
Ou então trocar a viatura para uma a diesel (sem adaptações).....
Bom esta é minha dúvida.
Ps: :) O flex é brincadeira :)