Até onde eu sei, concessionárias não vendem esse motor. Acho que vc. encontra no Crestana & Crestana (www.crestana.com.br) .
Na revista 4x4 deste mês tem um cara vendendo um 1.9 já com bomba e turbina por L$ 6.000.
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Até onde eu sei, concessionárias não vendem esse motor. Acho que vc. encontra no Crestana & Crestana (www.crestana.com.br) .
Na revista 4x4 deste mês tem um cara vendendo um 1.9 já com bomba e turbina por L$ 6.000.
Oi Fraga tenho um samurai e to pensando em colocar esse motor 1.9 mais tenho receio de danificar outras peças poderia e dar umas dicas eu samurai ainda ta todo original .Atenciosamente Humberto
Amigos,
Sobre o motor 1.6 da kombi acredito que não vá andar bem, pois tenho um amigo que adaptou num niva e andava muito mal. Quanto ao AP 1.9 utilizo no meu Sidekick este motor Não é feito no Brasil, ele é importado pronto e apenas montado nos carros. Nenhum concessionário VW no país vende peças ou outros itens para estes motores, pois um simples filtro de óleo da um pouco de dor de cabeça para achar. O meu quando precisei nem a SR nem a Crestana tinha. Cuidado com informações desencontradas.
grlorenzetti,
esse motor vai bem no Side, compensa o investimento?
o motor do meu já não tá mais aquela coisa tenho duvida o dia que tiver que mexer nele de qual seria a melhor opção suzuku(original) ou adptar outro motor.
Olá Humberto!
Se os seu Samurai está todo original e o seu motor está pela hora da morte acredito que vale apena gastar alguns trocados para recuperá-lo, temos bons lugares para a realização deste serviço.
Agora, dependendo do motor que você adaptar, geralmente escolhemos os de maior torque, você poderá começar a comprometer todos os componentes que ficam entre o motor e o pneu (cambio, TCase, cardan, diferencial, cruzetas, homocinética, etc), pois geralmente quando melhoramos o motor, temos o desejo imediato de aumentar o tamanho dos pneus e por conseqüencia aumentamos o raio do pneu que responderá com um aumento do torque resistivo, já que a força necessária para deslocar o veículo trabalha em conjunto com um raio (braço) maior.
Dai temos a seguinte condição, motor forte de um lado e o torque no eixo maior também, ficando entre os dois a condição inicialmente dimensionada para os pneus e motor original.
Não podemos esquecer do custo para tal adaptação, que não fica só no motor, teremos outros sistemas envolvidos, tais como, arrefecimento, sistema de combustível, embreagem, etc, sem esquecer da documentação.
Atte.
Fraga
:arrow:Na Europa existe 1.9 TD da Suzuki Samurai ano 99!
E o Raphael Salles botou 1.9 D de 90cv do Golf, e até melhor do que a versão original!
Absssssssss
opa!
ouvi alguem me chamar?
joao falou no meu nome?!
ehehhe
descrever sobre o meu motor? um simples motor argentino Volkswagen AP 1.9 diesel usado em golf/passat
este motor tem um torque muito bom e autonomia de combustivel chega a 20km/l.
Se você se interessou mesmo, veja se compensa. pois uma adaptacao desta completa pra mim foi muito caro, so fiz porque pretendo ficar com o carro pro resto da vida...