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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Fernando Castioni
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    Sou de São José dos Campos e tive o mesmo problema... Foi trocada a tampa superior do radiador.. Gastei cerca de 200 pratas e ficou ótimo! Abraço!

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Fernando Castioni Ver Post
    Sou de São José dos Campos e tive o mesmo problema... Foi trocada a tampa superior do radiador.. Gastei cerca de 200 pratas e ficou ótimo! Abraço!
    Fernando, beleza? Compraste a caixa superior na Incaplas? Teria como me passar o modelo?
    4X4 Brasil

  • #3
    Usuário Avatar de Fernando Castioni
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    29/05/2008
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    Citação Postado originalmente por thomasck Ver Post
    Fernando, beleza? Compraste a caixa superior na Incaplas? Teria como me passar o modelo?
    Ola, amigo... Fui a um especialista em radiadores... Infelizmente não sei informar qual o modelo da caixa superior... Abraço
    Chevrolet Tracker 2008
    EX-Jeep Willys 1964
    EX-L200 HPE 2003

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Fernando Castioni Ver Post
    Ola, amigo... Fui a um especialista em radiadores... Infelizmente não sei informar qual o modelo da caixa superior... Abraço
    Obrigado por sua atenção em retornar de qualquer forma!

    O site mencionado neste tópico não vende direto para consumidor final, mas consegui a caixa aqui em Salvador, R$ 200,00 mangos, ou R$ 280,00 instalada!

    Amanhã compro a bendita!

  • #5
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    Citação Postado originalmente por thomasck Ver Post
    Obrigado por sua atenção em retornar de qualquer forma!

    O site mencionado neste tópico não vende direto para consumidor final, mas consegui a caixa aqui em Salvador, R$ 200,00 mangos, ou R$ 280,00 instalada!

    Amanhã compro a bendita!
    Galera, conforme dito acima, comprei a caixa superior do radiador, e já foi instalada.

    Mas agora o carro apresentou um problema que nunca ocorreu. A tubulação de cima do radiador, está ficando dilatada. No que poderia apostar primeiro? Na tampa do radiador que ainda é a original?

  • #6
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    Cara não é normal essa mangueira dilatar, tome cuidado ao mexer ali. Duas perguntas:
    1- essa mangueira é adaptada ou original? A original tem uma malha interna pra suportar pressão.
    2- vc verificou se o rafiador apresenta alguma restrição de fluxo?

    Normalmente o alívio do radiador para o reservatório de expansão é na tampa, se ela estiver travada a pressão excedente ficara no sistema. Retire a tampa e verifique as molas.

  • #7
    amigos, tampa de 1,1 bar.

    troca a tampa, pra começar a reavaliar os sintomas

  • #8
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    É, se não borbulha não parece ser junta mesmo.
    Outra possibilidade é o rotor da bomba que foi pro saco e ela já não está "puxando" a água do radiador com tanta eficiência.
    Vitara 97 Metal Top

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Vellasco Ver Post
    É, se não borbulha não parece ser junta mesmo.
    Outra possibilidade é o rotor da bomba que foi pro saco e ela já não está "puxando" a água do radiador com tanta eficiência.
    Obrigado Vellasco! Voltando para minha cidade (houve uma extensão da lua de mel free kkkk) dou este toque para o mecânico!

  • #10
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    É, sem jeito. Voltei de viajem, fui pegar o carro, e não encontraram a termostática da tracker aqui. O cara afirmou que não há problemas em rodar sem, o motor vai rodar mais frio, o que não é o ideal, mas disse que poderia rodar sem mais problemas até chegar a peça, a qual vou comprar na Suzucar. Aos mais entendidos, será que uso o carro, ou deixo parado?

  • #11
    Usuário Avatar de PHMello
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    Citação Postado originalmente por thomasck Ver Post
    É, sem jeito. Voltei de viajem, fui pegar o carro, e não encontraram a termostática da tracker aqui. O cara afirmou que não há problemas em rodar sem, o motor vai rodar mais frio, o que não é o ideal, mas disse que poderia rodar sem mais problemas até chegar a peça, a qual vou comprar na Suzucar. Aos mais entendidos, será que uso o carro, ou deixo parado?
    Boa noite!
    É como ele disse, pode rodar. Não é o ideal mas não causará problemas até repor a válvula.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #12
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    Citação Postado originalmente por thomasck Ver Post
    É, sem jeito. Voltei de viajem, fui pegar o carro, e não encontraram a termostática da tracker aqui. O cara afirmou que não há problemas em rodar sem, o motor vai rodar mais frio, o que não é o ideal, mas disse que poderia rodar sem mais problemas até chegar a peça, a qual vou comprar na Suzucar. Aos mais entendidos, será que uso o carro, ou deixo parado?
    Prezado thomasck,
    Já conseguiu verificar mais alguma coisa? Assim que tiver nos relate, por favor! Boa sorte.

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