Pneus Grand Vitara

Apenas para complementar:
A minha configuração não está raspando em nada (235/70/16 Grabber + Lift 2")
O Lift TOTAL saiu por 680 reais (comprei dois amortecedores por 100 reais cada - GBL1024 da Suprema) e 480 reais do Kit na RC4x4. Se você marcar da para instalar no mesmo dia, eu instalei o meu em 4 horas de serviço num sábado.

Citação:

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Postado originalmente por EduardoPorto

O telefone nao tenho mas o endereço é :
Rua Barão do Amazonas, 285 em Niterói (RJ).
[]s

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Boa Dica: Comprei 4 Yokohama A/T-S 235/60R16 novos por R$469/cada em São Cristóvão no RJ. Total com colocação (alinhamento, balanceamento, válvulas): R$2.000,00.

Citação:

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Postado originalmente por Fernando GV 2002

Boa Dica: Comprei 4 Yokohama A/T-S 235/60R16 novos por R$469/cada em São Cristóvão no RJ. Total com colocação (alinhamento, balanceamento, válvulas): R$2.000,00.

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E ai Fernando,

E o GNV, colocou? Como ficou?


RELATE AQUI O QUE FOI PRECISO E COMO FICOU...:concordo:

Abs.

Oi Marco,

Ainda não coloquei não. Na verdade tanta gente tem me dito para não fazer isso que estou tentando encarar o custo da gasosa. Vou tocando para sentir. Qq novidade eu posto o relato.
[]s

Pessoal,
Deverei estar fechando a compra de uma GV 2001 1.6 3 portas automático nesta segunda, mas vou trocar os pneus 215 60 16 (129 mm de altura) por:
* 235 60 16 (141 mm de altura) --> aumento na altura do carro de 2x141-2x129 = 24 mm.
ou
* 225 70 16 (157,5 mm de altura) --> aumento de altura do veículo de 2x157,5-2x129 = 57 mm.
A minha maior dúvida é a seguinte:
Quero andar bem nas dunas, pois esse será o passeio mais freqüente, e ao mesmo tempo não quero desempenho medíocre em trilhas de barro. Além disso, deverei andar no asfalto também. Qual o tipo de pneu mais indicado?
Abraços,
Sandro

Citação:

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Postado originalmente por sandro-natal

Pessoal,
Deverei estar fechando a compra de uma GV 2001 1.6 3 portas automático nesta segunda, mas vou trocar os pneus 215 60 16 (129 mm de altura) por:
* 235 60 16 (141 mm de altura) --> aumento na altura do carro de 2x141-2x129 = 24 mm.
ou
* 225 70 16 (157,5 mm de altura) --> aumento de altura do veículo de 2x157,5-2x129 = 57 mm.
A minha maior dúvida é a seguinte:
Quero andar bem nas dunas, pois esse será o passeio mais freqüente, e ao mesmo tempo não quero desempenho medíocre em trilhas de barro. Além disso, deverei andar no asfalto também. Qual o tipo de pneu mais indicado?
Abraços,
Sandro

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:arrow:Se trocar o pneu.. O carro vai ficar + baixo........ Coloca calço de mola ou carroceria!
Senao vai raspar mole a cx de roda! :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Se trocar o pneu.. O carro vai ficar + baixo........ Coloca calço de mola ou carroceria!
Senao vai raspar mole a cx de roda! :concordo:

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Baeta,

Engano seu, tenho no meu carro original os 225/70/16 e não :discordo: raspa nada e fica mais alto uns 3cm.....

Os meus são os Skorpion Pirelli ATR

Segue as fotos....

Abs.

Pessoal,
O motivo pelo qual o pessoal tira as rodas aro 16 originais do GV e põem aro 15 é para que a roda tenha o máximo de borracha possível para o mesmo tamanho? Por exemplo, para um pneu de mesmo diâmetro externo, o de raio 15 terá mais borracha que o de aro 16, já que a área destinada a roda será menor.
Presumo que isso seja melhor para trilhas, já que toda a superfície de borracha disponível poderá ser utilizada para tração, não é mesmo? No entanto, não há uma região na lateral do pneu que é mais sensível a impactos e poderá rasgar?
Atenciosamente,
Sandro

Citação:

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Postado originalmente por sandro-natal

Pessoal,
O motivo pelo qual o pessoal tira as rodas aro 16 originais do GV e põem aro 15 é para que a roda tenha o máximo de borracha possível para o mesmo tamanho? Por exemplo, para um pneu de mesmo diâmetro externo, o de raio 15 terá mais borracha que o de aro 16, já que a área destinada a roda será menor.
Presumo que isso seja melhor para trilhas, já que toda a superfície de borracha disponível poderá ser utilizada para tração, não é mesmo? No entanto, não há uma região na lateral do pneu que é mais sensível a impactos e poderá rasgar?
Atenciosamente,
Sandro

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Sandro,

Eu ainda não vi ninguem tirar as rodas 16 para colocar 15.

Sei que as dos Vitaras são aro 15.

Abs.

Posso estar enganado, mas nos Gvs 1.6 são aro 15 de fábrica. Agora nos Gvs 2.0 são aro 16 por causa do freio dianteiro.

Citação:

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Postado originalmente por marco-maga

fhilipe,

235/70/16 só com lift de 2" senão ele raspa e raspa bem, quando vc colocar 4 pessoas e ou muita bagagem vc vai cortar o pneu todo na lateral com o carro original.

Abs.

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gente, me perdoem mas o que seria um "lift de 2 pol. " alguém pode explicar?

Pessoal, tenho um GV com as seguintes especificações:
- Lift 2" e BodyLift de 2" - RC 4x4
- Proteções: cárter, transmissão e tanque de combustível RC 4x4
- Pneus MUD KM 245/75/16, com espaçadores de 30mm.
- Amortecedores traseiros do Omega Suprema (Cofap GBL1024)
- Parachoque dianteiro em aço com berço - RC 4X4
- Kit de redução XCrawler
- Bloqueio traseiro Lock Right
- snorkel OGZ
Fiz uma trilha com muito, mas muito atoleiro. Acho que “no embalo” o GV foi bem, mas se tivesse um pneu 100% off-road, ele teria um desempenho 50% melhor, no mínimo. Acredito que pneus tenham esse percentual de influência em qualquer viatura.
Tive que ser puxado em dois momentos distintos pq duas malas, uma dodge e uma S10 mal preparadas atolaram... e eu, que vinha logo atrás delas “no pau”, tive que sair da “trilha” e ele não conseguiu vencer os “facões”...
Não senti firmeza para fazer “loucura”, contentando-me em vencer os obstáculos...talvez qdo colocar os pneus 100%, eu tente fazer umas estripulias.
Eu tentei colocar uns godlocos, da Ost, mas o tamanho que eu comprei, 235/70, não coube, terei que trocar...

Tenho receio que pneus mto agressivos detonem as homocinéticas e, como ele foi bem numa das piores trilhas aqui do RS, talvez me contente em trocar por pneus tipo cross, o que vcs acham?
Alguém já teve experiência semelhante?