Gran Vitara, defeito que ninguem acha.....

[Newton Guerra]

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Estou com o mesmissimo problema com meu vitara 2.0 2000.
Nao consigo achar este sensor. Alguem concorda que seja o mesmo do mitsubishi /?
[]s

Não conheço o da Mitsubishi. Tentou falar com o Zézuki aí do Rio? Acho que a Suzucar deve ter esse sensor.

Abraços

[jipeiromirim]

O sensor é Mitsubishi sim.
(eu acho...)

[EduardoPorto]

Não conheço o da Mitsubishi. Tentou falar com o Zézuki aí do Rio? Acho que a Suzucar deve ter esse sensor.

Abraços

voce teria o telefone dele ?
Qualquer coisa mande uma mp.
Muito obrigado.
[]s

[Newton Guerra]

voce teria o telefone dele ?
Qualquer coisa mande uma mp.
Muito obrigado.
[]s

Zézuki (os amigos cariocas dizem que é o melhor mecânico de Suzukis do Rio): http://www.zezuki.com.br/ 021-3156-7093

Suzucar (para mim um dos melhores fornecedores de peças Suzuki do Brasil): http://www.suzucar.com.br/

011-3744-9954 (tenta falar com o Edvaldo)

[calibralabor]

Amigo verifique a tampa do distribuidor. Já tive esse problema com outro carro. A trinca era imperceptível a olho nú, aparecia apenas um risco, mas os sintomas eram os mesmos.

[EduardoPorto]

acabei de pedir o sensor de rotaçao na suzucar. Como o defeito e intermitente, veremos como ficara. Muito embora meu mecanico disse ter dado uma limpada no sensor que estava sujo.... Estou ha uma semana rodando sem problemas ,mas como e uma peça eletronica e nao mecanica optei pela troca. depois da instalaçao digo o resultado...
[]s

[Luiz Russo]

Salve, salve, pessoal.
Desculpe-me a demora em postar o resultado do defeito.
Pois bem, era mesmo o sensor de rotação, mas no dia seguinte a troca do sensor o carro resolveu quebras a caixa de comando de corrente, tive que substituir tudo, mas consertou.
No entanto o carro ficou com a marcha lenta oscilando, o carro não morre, apenas fica osciliando entre 800 a 1000 rpm.
O mecânico que consertou o carro disse que isso vai demorar um pouco para resolver pois o módulo tem que entedner que foi trocado várias peças e vai acabar regulando a marcha lenta automaticamente.
Alguem pode me dizer se esse mecânico está certo?
Será que tenho que consertar a marcha lenta agora? E qual seria o conserto?
Por favor , se alguem souber me informe.
Muito obrigado pela ajuda, que realmente solucionou o problema inicial.
Grato
Luiz Russo

[Marco-Maga]

Salve, salve, pessoal.
Desculpe-me a demora em postar o resultado do defeito.
Pois bem, era mesmo o sensor de rotação, mas no dia seguinte a troca do sensor o carro resolveu quebras a caixa de comando de corrente, tive que substituir tudo, mas consertou.
No entanto o carro ficou com a marcha lenta oscilando, o carro não morre, apenas fica osciliando entre 800 a 1000 rpm.
O mecânico que consertou o carro disse que isso vai demorar um pouco para resolver pois o módulo tem que entedner que foi trocado várias peças e vai acabar regulando a marcha lenta automaticamente.
Alguem pode me dizer se esse mecânico está certo?
Será que tenho que consertar a marcha lenta agora? E qual seria o conserto?
Por favor , se alguem souber me informe.
Muito obrigado pela ajuda, que realmente solucionou o problema inicial.
Grato
Luiz Russo

Olá Luiz,

Tudo bem!!

Antes de darmos qualquer palpite, precisamos saber qual o seu é carro..


Abs.

[rmontresor]

Fala nobre,

Isso deve ser o atuador da marcha lenta, vai ficar pior até o carro ficar morrendo.

A boa noticia é so limpar que volta ao normal. Isso aconteceu comigo.

Agora pra limpar esse atuiador procurar alguem que entenda, pois no meu carro teve que desligar a bateria pra reprogramar o atuador.

Segundo o mecânico, que fez o serviço, esse atuador tem 512 posiçoes e apos a limpeza o carro ficou funcionando em marcha lento por uns 40 minutos pra ele pode se calibrar.

Espero ter te ajudado

forte abraço

Monta

[Alfredo Stavale]

Fala nobre,

Isso deve ser o atuador da marcha lenta, vai ficar pior até o carro ficar morrendo.

A boa noticia é so limpar que volta ao normal. Isso aconteceu comigo.

Agora pra limpar esse atuador procurar alguem que entenda, pois no meu carro teve que desligar a bateria pra reprogramar o atuador.

Segundo o mecânico, que fez o serviço, esse atuador tem 512 posiçoes e apos a limpeza o carro ficou funcionando em marcha lento por uns 40 minutos pra ele pode se calibrar.

Espero ter te ajudado

forte abraço

Monta

aproveitando o embalo. me dá um ajuda nisso por favor

tenho um jimny que tem isso ai, o carro fica oscilando a rotação de 750rpm até 1000, não é sempre, mas quando fica com a rotação muito baixa( abaixo de 900rpm) o carro vibra mais e me incomoda. quando acelero pra compensar e fico entre 900 e 1000rpm o motor parece ficar mais equilibrado. você sabe posso limpar isso? não da pra fazer eu mesmo?

[rmontresor]

Ola Alfredo,

Vou te falar, eu não arrisquei a fazer pois tu sabe pode dar zica.

Quem cuida da minha viatura é o Zé Edo lá de campo grande, o cara é bom e sabe o que faz, não é curioso.

Vi que vc é do Rio de Janeiro tambem. Dá uma ligada pra ele e se informa melhor , com certeza ele vai ter dar a maior atenção. Aki os telefones dele 31567093 / 78294549 / ID 55*24*35247 nextel.

Forte abraço

Monta

[Alfredo Stavale]

Ola Alfredo,

Vou te falar, eu não arrisquei a fazer pois tu sabe pode dar zica.

Quem cuida da minha viatura é o Zé Edo lá de campo grande, o cara é bom e sabe o que faz, não é curioso.

Vi que vc é do Rio de Janeiro tambem. Dá uma ligada pra ele e se informa melhor , com certeza ele vai ter dar a maior atenção. Aki os telefones dele 31567093 / 78294549 / ID 55*24*35247 nextel.

Forte abraço

Monta

sim, claro. é mais pra ter uma ideia do diagnostico. eu pensei que poderia ser o sensor de rotação pelo que me disseram, mas com é um coisa apenas na marcha lenta, ai descartei o sensor de rotação.. To achando que pode ser este sensor de marcha lenta.
espero que uma boa limpeza resolva. mas valeu! zezuki é conhecido de todos que tem suzuki e mora no rio!