Guincho elétrico para Samurai

Jalisson,

esse guincho que te ofereceram realmente é parecido com todos os disponíveis no mercado.
Guincho elétrico é um equipamento que pode ser facilmente copiado e o que difere é a qualidade do material utilizado.
Como todo produto novo é preciso aparecer corajosas cobaias para testa-lo. Os HDW citados no tópico tbm são feitos totalmentes na China e foram aprovados no mercado.
A marca que aconselho comprar é Warn ou Ramsey hehehe, mas todas marcas citadas no tópico são boas.
Acho que um modelo 6000lbs ja esta bom para desatolar o Samurai, mas como ele é um Samurai e não atola nunca, prefiro um 8000 para desatolar os outros.

SDS
Renan Allgayer

A minha sugestão para a compra de guincho, complementando as sugestões do Jgest, seria o nacional Hipull. Acho um ótimo guincho.Nada contra. O Hipull 8000 seria mais do que suficiente para desatolar o próprio Samurai (é raro) e desatolar os outros (mais frequente).

Abraços

Ricardo

Amigos!!!

Pensei que isso era balela!

Hoje fiz trilha novamente com meu vizinho. Ele tem um jeep cj bem brabo e com pneus enormes. No entanto, toda vez que saímos ele arruma um jeito de atolar o jeep dele.

Aí ja sabem.. Samuari não tira. E lá vamos nós chamar outro jeep pesado ou fazer como hj que chamamos o trator de um amigo que estava próximo.

Realmente eu fiz o mesmo percurso e não fiquei em nenhum lugar!!!

Então no meu caso que vou puxar sempre meu vizinho! hehehe Seria bom um guinho que puxasse um cj, pode ser um hipull de 8000lbs?

Segue abaixo umas fotos da brincadeira de hoje e dois vídeos. Pode ser aberto pelo quik time. São vídeos de meu celular.

Abraços e obrigado aos parceiros que contribuíram!

Jalisson,

Neste caso, acho que o Hipull 8000 não teria problema para tirar o jeep. Ainda o guincho poderia ser ajudado por uma patesca, que é um acessório util, pois duplica a força do guincho.

Acho tambem que terias de ancorar o Samurai, senão ele iria para frente.


Ricardo Allgayer

Ok meu amigo!

Vou partir para cotação de um Hipull, aguém indica alguma loja?

Seguem meus vídeos:

http://www.youtube.com/watch?v=kE1YeGzqzcI&feature=channel

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=LVL5jK0tEgQ&feature=channel]YouTube - Suzuki Samurai - Lama - Velocitá!!! - Jálisson[/ame]

Jquest, Renan

Descupe a ignorância, mas é que eu comprei o guincho usado e não tem manual de instalação.
Tirando a modificação para mudança das solenóides de lugar, a liagação do guincho é apenas o cabo mais grosso no positivo da bateria e o mais fino é aterramento?
Também tô pensando em passar a tomada do controle pra dentro do carro. Mas usar botões também é legal.
Como você montou a parte elétrica dessa botoeira?

Abs

Citação:

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Postado originalmente por C. Roberto

Jquest, Renan

Descupe a ignorância, mas é que eu comprei o guincho usado e não tem manual de instalação.
Tirando a modificação para mudança das solenóides de lugar, a liagação do guincho é apenas o cabo mais grosso no positivo da bateria e o mais fino é aterramento?
Também tô pensando em passar a tomada do controle pra dentro do carro. Mas usar botões também é legal.
Como você montou a parte elétrica dessa botoeira?

Abs

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C.Roberto
em anexo coloquei o manual do HiPull 8000.
O cabo grosso no positivo está correto. Só achei estranho um cabo fino para o negativo, este cabo só é necessário quando existe falta de aterramento (por exemplo se o parachoque não for de ferro), e se ele for necessário é melhor que seja da mesma bitola do positivo pois a corrente a ser suportada é a mesma.
Coloquei no anexo um esquema da ligação pro botao interno, so descasquei os tres fios do controle externo e liguei em um botao de vidro eletrico de carro. Coloquei no meio do fio positivo uma chave para acionar o sistema e uma luz que indica, no caso o do proprio botao do vidro.
Acho melhor manter a tomada externa pq é mais seguro operar o guincho vendo como o cabo esta enrolando.

SDS
Renan Allgayer

Citação:

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Postado originalmente por Jqest

em anexo coloquei o manual do HiPull 8000

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O manual fala que a capacidade de tração deste modelo é de 3 Ton e a redução é de 93:1 !?!? :shock:

Tem alguma coisa errada com o manual impresso ou com o modelo do guincho !! :parede:


[]´s
JCJ

Citação:

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Postado originalmente por Jqest

C.Roberto
em anexo coloquei o manual do HiPull 8000.
O cabo grosso no positivo está correto. Só achei estranho um cabo fino para o negativo, este cabo só é necessário quando existe falta de aterramento (por exemplo se o parachoque não for de ferro), e se ele for necessário é melhor que seja da mesma bitola do positivo pois a corrente a ser suportada é a mesma.
Coloquei no anexo um esquema da ligação pro botao interno, so descasquei os tres fios do controle externo e liguei em um botao de vidro eletrico de carro. Coloquei no meio do fio positivo uma chave para acionar o sistema e uma luz que indica, no caso o do proprio botao do vidro.
Acho melhor manter a tomada externa pq é mais seguro operar o guincho vendo como o cabo esta enrolando.

SDS
Renan Allgayer

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Renan,
Eu imaginei que o terra fosse direto na carcaça. A base é bem ligada ao chassis do carro e não vai haver problema.
Mas é que tem um outro fio, fino, que não sei para que serve.
Depois posto aqui uma foto do negócio.

Abs

Amigos!

Qual seria uma boa loja para comprar um guincho de 8000lbs?

Outra coisa: Alguém já comprou algum guincho do "Elosada" ou "Emílio" que tem um tópico de venda de guincho aqui no forum?

Abraços

Amigos!!!

Fiz 3 trilhas com o Samurai e não precisei de ajuda. To quase desistindo do guincho. hauahuahauah
Vou testar mais um pouco e ver se faço este investimento ou não.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Jalisson

Amigos!!!

Fiz 3 trilhas com o Samurai e não precisei de ajuda. To quase desistindo do guincho. hauahuahauah
Vou testar mais um pouco e ver se faço este investimento ou não.

Abraços

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Heheh,
aqui ainda não começou a chuver de verdade.. vamo marca de ir pra uma trilha la onde moro hehe ai se vai precisar =x

abraços