Retire o fusivel do diagnostico
pegue um multimetro analogico e coloque-o na escala de resistencia, no short plug ( atras da bateria) coloque as pontas de prova nos pinos B e D ^ e veja se há resistencia.
AB
CD
ou pegue uma ponta de prova e coloque no lugar onde e encaixado o fusivel e a outra em qualquer ponto da lata.
se houver resistencia é pq tem curto em algum lugar da ficacao..
o fio correespondente a o chek engine vai p/ o soquete A3 da centralina, vc pode com o auxilio de uma chave de fenda fina retirar o pino do soquete ( sem danificar) e recolocar o soquete no lugar, ligue a carro e veja se a luz acende e no momento que o motor pegar ela se apaga ???



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