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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de Teo
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    Ramiro, prometo ler o manual e ver se acho alguma dica.

    []s

  • #38
    Usuário Avatar de Fabil
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    o mal funcionamento da valvula termostatica nao influi no check engine, como vc já fez tudo e inclusive ressetou a centralina e continua acesa e causa mais provavel seja algum curto na fiacao da luz espia/contatos do short plug

    Retire o fusivel do diagnostico
    pegue um multimetro analogico e coloque-o na escala de resistencia, no short plug ( atras da bateria) coloque as pontas de prova nos pinos B e D ^ e veja se há resistencia.
    AB
    CD

    ou pegue uma ponta de prova e coloque no lugar onde e encaixado o fusivel e a outra em qualquer ponto da lata.

    se houver resistencia é pq tem curto em algum lugar da ficacao..

    o fio correespondente a o chek engine vai p/ o soquete A3 da centralina, vc pode com o auxilio de uma chave de fenda fina retirar o pino do soquete ( sem danificar) e recolocar o soquete no lugar, ligue a carro e veja se a luz acende e no momento que o motor pegar ela se apaga ???
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #39
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Pessoal, tudo resolvido!!!

    Levei meu samuca na Alternativa 4X4 e o mecanico especialista em suzuki resolveu o problema da temperatura trocando o termostato, pois o meu estava com a ponta onde se conecta o fio quebrada.
    Quanto a luz do check engine, ele deitou embaixo do painel do lado do motorista mexeu, mexeu, mexeu sabe Deus onde, saiu e falou "pode ligar agora que a luz vai apagar" e de fato a luz apagou!!!
    E Ele explicou que a luz do check engine estava acesa apenas avisando que eu deveria leva-lo numa "concessionária suzuki" para fazer um check-up geral, pois quando o carro atinge uma determinada quilometragem a tal luz avisar!!!

    Fabil, muito obrigado cara... voce acertou na mosca!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #40
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    entao a luz agora acende quando vc vira a chave e assim que o motor pega ela apaga??
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #41
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por Fabil
    entao a luz agora acende quando vc vira a chave e assim que o motor pega ela apaga??
    Fabil,
    agora quando eu viro a chave a luz do check engine acende e simultaneamente faz um som intermitente. Quando a som cessa a luz apaga. Se eu não quiser aguardar o término desse processo eu dou partida no motor e tudo bem, o processo acaba normalmente!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #42
    Usuário Avatar de Fabil
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    ok.. tudo normal... o barulho intermitente que vc ouve deve ser a bomba de combustivel..
    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #43
    Aê galera meu samuka 93 ta assim....vc acelera e ele da uma travada depois responde desenvolve rapido, passou amanha assim...dai decidi fz uma viagem rapido pra uma cidade aqui perto...foi melhorando...falhava mas voltava e agora por ultimo começou a piscar codigo 13 no check engine - falha no sensor de sonda lambda, é preciso troca -la?? como faço pra saber se ela ta estragada? Lembrando q mandei regular o ponto do carro e chegar tudo pra ter certeza q não era bomba de combustivel ou algo parecido...a troca da sonda é facil??? abraço aguardo ajuda.

  • #44
    Usuário Avatar de Fabil
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    samurai 93 se nao me engando a sonda é de 1 fio, certo?? pode troca-la por uma de CORSA ( os primeiros, monoponto) ou qualquer outra de 1 fio...

    mas se quiser verificar a sonda, pegue um multimetro DIGITAL, coloque na escala de VCC, ponta de prova positiva no fio da sonda e ponta negativa na lata, ligue o carro e observe a leitura.. em marcha lenta devera oscilar entre 0 a 0,8 V... se nao oscilar ou ficar travada nos extremos, pode comprar outra sonda....
    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #45
    Fabil, checar d quantos fios é minha sonda e digo a vc´s, mas a priore é so testar com o multimetro né? E a do corsa seria PnP??? To ansioso pra consertar o carro tem mais de 2 semanas que não vou na trilha e domingo é dia... abraço galera...

  • #46
    Usuário Avatar de Fabil
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    sendo seu samurai 93 é de 1 fio sim... a do corsa ( de 1 fio) é PNP, obvio só precisa trocar o conector da nova pela antiga..
    no mais.. é isso.. arruma um multimetro digital e testa..
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #47
    como ainda estou sem o multimetro fiz o testa da seguinte forma, liguei o carro e vi q o codigo era o 13, desliguei e a sonda e religuei o carro o cod. continuava 13, agora so falta testar com o multiimetro pra tirar a duvida certo? Ja que na ausencia da sonda não acendeu nenhum outro codigo....?

  • #48
    Usuário Avatar de Fabil
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    exatamente
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