Check Engine Samurai98

[Pedro Montanha]

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E AI BETO BLZ?

POR ACASO O VELOCIMETRO TEM CABO + SENSOR DE VELOCIDADE OU
SO CABO. PODERIA SER SENSOR DE VELOCIDADE QUE PIFOU?
VOCE JA VIU QUE SOU LEIGO

OBRIGADO PELA PACIENCIA

[Fabil]

Pedro..
no samurai se o cabo arrebenta, o check engine acende mesmo.. toque o cabo e tudo volta ao normal...

o cabo ate'onde seu só original mesmo$$$$$$... o que o povo faz e fica bom, é levar o cabo numa especializada em velocimetros e pedir p/ recondicionar...fica bom e barato

T+

[Pedro Montanha]

FABIL

VALEU PELA DICA VOU TIRAR O CABO OU LEVAR EM UMA CASA DE VELOCIMETRO PARA VER SE RECONDICIONAM O MESMO.

OBRIGADO

[Pedro Montanha]

FABIL BLZ......

TROQUEI O CABO DO VELOCIMETRO E A LUZ DO CHECK ENGINE APAGOU .
E O MAIS IMPORTANTE CABO + MAO DE OBRA (TROCA) R$60,00

OBRIGADO PELA DICA

[Fabil]

cabo original ou recondicionou o velho ?

[Pedro Montanha]

OI FABIL

FOI FEITO UM NOVO , NAO ORIGINAL MAS FIZERAM IGUAL O QUE ESTAVA , O PESSOAL DA LOJA SAO MUITO BONS E PRESTATIVOS
VALEU OS R$60,00.

[Flavio Miranda]

Cabras,

Após uma pesquisa básica .... vai a pergunta....

O check engine do meu Samuca está piscando 1 vez + espaço + 2 vezes + espação e repete a sequencia... Devo entender que é codigo 12 ?!

E se for.... o que siginifica e como resolvo a parada !??!

[ ] s

[Periquitooffroad]

REsolve ficando quietinho, sem mexer em nada pois significa que os sensores estão OK e portanto sistema Ok.

[Flavio Miranda]

Periquito,

Era isso não.....
Graças aos comentários deste tópico, pesquisei um pouco mais e deduzi a solução...
O fusivel do DIAG estava plugado ! Bastou is na caixa de fusíveis e retirá-lo.... !! 8)

Valeu Cabras... aprendi + uma .. !

[ ]s

[Ramiro - Bin Lôco]

Pessoal, preciso de ajuda:

Tenho meu samurai 92 injetado a uns 8 meses e nesse período nunca tive problema com o check engine, faço as revisões regularmente. Só que de repente à uns 15 dias a luz do "check engine" do painel acendeu sem mais nem menos e o comportamento do jipe não alterou em nada. a luz não acende e apaga em determidadas situações, ela acendeu e permanece acesa o tempo todo em que o motor está funcionando. Levei-o num centro automotivo que tem o aparelho que "espeta" no plug do samuca para fazer o diagnóstico, R$ 80,00 só pra "espetar" mas antes de fazer o diagnóstico o mecânico me falou que o carro "parece estar normal" e que o "check engine" desses carros acende após atingir uma determinada quilometragem apenas avisando que o veículo precisa de "revisão de rotina", e que ele "espetaria" o aparelho apenas para zerar o código de falhas!?!?

Pois bem, ocorre que hoje percebi que o ponteiro da temperatura está marcando uma temperatura do motor bem mais baixa que antes e se eu pego muito vento pela frente o ponteiro chega a zerar!!!

Perguntas: será uma coisa tem relação com a outra? Será que é o sensor da temperatura pifou, se for, alguém sabe quanto custa isso? Se só serve o original ou tem algum genérico? Tem como testar isso sem ter que gastar os R$ 80,00 com o tal aparelho? Andar com a temperatura tão baixa prejudica o motor?

Desculpe tantas perguntas, mas quem puder me ajudar já agradeço de ante-mão!!!

[]'s esfriados e aceso!

[Fabil]

PQP!!!! lhe cobraram 80,00 só para espetar o short key???? eu chamaria a policii p/ esse ladrao!!!!
vc mesmo pode fazer o check engine, basta fechar o curto no jumper certo ou colocar o fusivel no lugar indicado na caixa de fusiveis ( se o seu samurai tiver, pois nem todos vem com o lugar na caixa de fisveis).

como a luz do seu está acesa direto e o carro nao apresenta anomalia, é bem provavel que seja o aviso de troca de correia dentada ( seu velocimetro marca 100.000????) ou algun curto na ficacao fazendo ela ficar acesa..]

faca o seguinte, desligue a bateria do seu carro por uns 30 min. e depois ligue, veja se a luz apaga agora, pois com isso vc resetou a centralina.

quando a temperatura, pode ser que a valvula termostatica estaja com problemas..

T+

[Ramiro - Bin Lôco]

Fabil, obrigado pela resposta!

Já tentei fazer o check engine tanto colocando o fusível quanto jampeando, eu faço o seguinte: desligo o motor do jipe, tiro a chave da ignição, tiro a tampinha dos fusíveis coloco um fusível no local indicado (conforme mostra no site suzuki offroad.com.br), coloco a chave na ignição, giro até acender as luzes inclusive o check engine, faz aquele som caracteristico, pára o som mas o check engine continua acesa sem piscar.

A correia dentada eu troquei recentemente (a 60 dias) acredito que não seja e meu velocímetro marca 80.000 km.
Quanto a bateria, eu também já fiz isso, desliguei o cabo negativo por umas 8 horas, voltei a ligar o cabo e nada mudou.

Vou verificar a válvula termostática, pode ser que ela esteja pifada e o check engine fica acusando!

Alguém tem mais alguma sugestão que possa me ajudar????

[]'s e muito obrigado!!!