Como já havia escrito, não precisa inventar a roda :idea: . A melhor solução é essa ai. Sem grandes modificações na estrutura e um desenho bem elaborado. É só copiar e se o Billj é claro passar dimensão da mola e de curso do amortecedor fica fácil 8)
Amortecedores Dianteiro do Samurai
Versão Imprimível
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30/09/2004, 08:18Periquitooffroad
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30/09/2004, 09:46billjCitação:
Postado originalmente por Fabil
Como é que define um kit completo??
Quanto seria um preço bacana e acessível??
Abraços, -
30/09/2004, 09:50billjCitação:
Postado originalmente por Periquitooffroad
A mola tinha 520 mm de comprimento aberto e fio de 12 mm. O amortecedor era um RS 9010.
Abraços, -
30/09/2004, 12:40Claudio
Sei não, mas acho que será preciso mais do que a dimensão da mola prá copiar a solução do Bill...
De qualquer forma acho que $400 pelos suportes e a consultoria prá instalação está de graça!
[]s,
Em tempo: não sou sócio do Bill, não!!!! :D :D :D :D :D -
30/09/2004, 12:49billj
Os suportes ja foram vendidos..........
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30/09/2004, 20:12Fabil
Bill.. definicao de kit completo na minha opiniao;
- suporte superior p/ amortecedor
- suporte inferior p/ amortecedor
- novo prato de mola
- respectivos gabaritos p/ o local exato da soldagem.
as molas e amortecedores ficariam a escolha do fregues, de modo que ele mesmo difina a altura/curso do conjunto. eu por exemplo gostaria de um lift de no maximo 4-5 cm de modo que eu nao precise de fazer outras alteracoes na suspencao.. sacou ?
o preco é vc quem dita, mediante a demanda ( imagino que confeccionar varios kits saia mais barato, certo ?)
pensa ae... -
04/10/2004, 10:52billj
Um kit desses não sai por menos de R$ 1.200. Ainda interessa??
Abraços, -
04/10/2004, 15:57Fabil
Ae Bill..
para os meus propositos, prefiro adaptar os amortecedores de chevy500 mesmo....
quanto aos outros... eu nao sei...
mas esse preco melhora se forem por ex. ums 5 kits ?
T+ -
04/10/2004, 16:22billjNão muito. O trampo é do mesmo tipo, tanto faz para 01 ou 05 kits. Se fosse para fabricar 50 kits, daí sim, justificaria gabaritos de usinagem. Mas para uma quantidade pequena, cada peça teria que ser fabricada individualmente......Citação:
Postado originalmente por Fabil
Abraços, -
08/01/2007, 00:24diogo ludovicoamortecedor do corsa
Modifiquei minha suspenção dianteira, coloquei as molas traseiras do voyage com os amortecedores traseiros do corsa. O prato foi soldado com solda MIG para não aquecer demasiadamente o óleo.
Estou rodando com o carro no dia a dia a mais de 5000 km e até agora está tudo bem (viagens, trilhas leves e urbano)
Segue as fotos -
09/01/2007, 20:42Edu Brandão
Pessoal,
Instalei o Parachoque dianteiro da RC no meu Samuka e comecei a andar em um Jeep rebaixado.
Como solução me recomendaram instalar as Molas Traseiras do Voyage (R$ 46,00 o par). Hoje estão fabricando estas Molas para Carros com o KIT GNV (R$ 76,00 o par), ou seja mais reforçada e ficaram perfeitas no Samuka. Aumentei a suspensão em 2" sem a necessidade da Instalação dos Calços. Também substitui os Amortecedores pelos Traseiros da Pickup Corsa. Tive que fazer as adaptções já mencionadas neste Tópico, mas o Serviço ficou muito Bom.
Recomendo para quem quer levantar um pouco o Samuka (97) sem mexer no Alinhamento da Suspensão.
O Trabalho foi realizado na Alternativa 4x4.
Agora vou ter que mexer na traseira também, pois estou dirigindo olhando para o Ceú!!!
Gostaria de uma opinião:
Coloco os Calços na Traseiras ou substituo as Molas? -
09/01/2007, 20:49Joao Baeta
:arrow:Não dá para colocar o da Kombi Clipper (BL 1007 da Cofap)?????
Como coloquei no Jimny...!
Absssssssssssssssssssssss