Proprietários de Sidekicks e Vitaras 5P JLX/1.6/16 válvulas

[wilsonjr]

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Pessoal,

meu irmão acabou de comprar um Sidekick 93/94 e está com algumas dúvidas:

1 - O carro veio com um manual do Vitara, e data de elaboração de 1995. Gostaria de saber se é o mesmo manual do Sidekick e posso utilizar as especificações, principalmente de peças e fluidos??

2 - O filtro de ar é equivalente ao de algum carro nacional??

3 - O carro tem GNV, as velas podem ser as mesmas especificadas no manual??

4 - O manual não fala sobre pontos de lubrificação, tipo: cruzetas. Quais são as indicações de lubrificação??

1 abraço e agradeço a ajuda.

O FILTRO DE AR COMPRE ORIGINAL VITARA/SIDE DA FRAN, É UMAS 40 LATAS.

SER FOR GNV NAO PODE SER A MESMA DO MANUAL, TEM QUE TER VAZAO MAIOR, USE UMA MAIOR QUE 0.8 USE COM O CABO DE VELA SILICONADO NA MESMA VAZAO.

NO MANUAL DO SIDE TEM TODAS AS LUBRIFICAÇÕES E O TEMPO.

ESTA EM INGLES - BAIXE AQUI www.4x4.iet.pro.br/sidekick_manual.pdf

ABS WILSON

[vpaguiar]

Amigos,

Meus Amortecedores Dianteiros do Sidekick estão começando a dar demonstração de cansaço devido ao tempo (são originais até hoje!) e não devido ao uso como gostaria que fosse!

Mas independentemente disto quero perguntar a vocês, alguém já trocou os seus amortecedores dianteiros por algum que não seja original?!

Tem as especificações e fabricantes para informar, precisa de adaptação?! porque já vou começar a procurar para trocar os meus, hehehehe!

Se alguém souber de que tem para vender os originais também tenho interesse, mas gostaria de saber das opções alternativas, já que isso é de interessem comum a todos!

É isso aí galera!

[leohsoares]

Opa, Leonardo, tenho um vitara 97 5P ainda todo original, a não ser pelos pneus Toyo AT 225/70 R15.

Aproveitando, to com um problema na marcha lenta, que com o carro muito quente, fica lenta demais, chegando a morrer às vezes. É só andar um pouco em estrada com velocidade que volta ao normal. Alguém tem umas dicas?

Abraço a todos

[EduPuga]

Pode aumentar a lenta pela regulagem de ar, as vezes pode resolver seu problema.

[wilsonjr]

Primeiro saudações a todos do forum
saudações ao meu amigo leo cabral com seu possante samurai
saudações ao rogerio - onde foi um prazer em conhecer
saudações fortaleza terra do sol

bem, falha na lenta pode ser regulagem de ar, no caso verificar a tbi, mas fique de olho, se for pequenas subidas ou descidas no conta giros, podendo até desligar o jipe, neste caso é a sonda maf.

Estou conhecendo peça por peça e dando preferencia por substituição em peças originais, quando o preço é interessante.

Por exemplo, uma troca normal é o extensor da correia dentada. Coloquem o original, é mais caro, porém, dura 10 x mais que o mais barato que custa r$ 50,00.

Me chamam para almoçar, um dia retorno se novo.

Abraços a todos de bem.

[vpaguiar]

Pessoal abri o tópico mas esqueci de me apresentar segue aí:

VANDER_-_SIDEKICK
Dark Side 92 - Filezão
SoundKick 1.000W Rms porque alguém tem que fazer barulho
Proteções Inferiores Completa (by Leles), RockSliders (by Fabil), lift 1", Mich 215/75-R15 LTX A/T (por enquanto)
Up grade futuro:
- Rock Slide by Fabil (em execução!!!);
- Para-chóque D/T RC4x4 em aço perfilado com berço para guincho;
- GPS Garmim 376
- Lift 2" RC4x4, com amort Suprema e mola de chevelho;
- Focinho de Samuca ou do Gran vitara (aço);
- Pneus 30"/9.5" R15
- Bloqueio ARB+compressor
- Snorkel
- Aprender a subir a galopeira em BH/MG...

Putz, Faz tempo que não entro aqui, hehehehe!!!!!

Já fiz estes up-grades quase todos, hoje o Dark side está assim:

- 1.000W Rms porque alguém tem que fazer barulho
- Proteções Inferiores Completa (by Leles),
- Rock Slide by Fabil ;
- Para-chóque D/T (by Leles), em aço perfilado com berço para guincho;
- Lift 2" RC4x4;
- Focinho de aço Samuca;
- Pneus Scorpion MUD 30"/9.5" R15
- Bloqueio Lock-Hight
- Snorkel
- Px Aurora 80;
- Reboque;
- 06 Farois Auxiliares;
- Bateria de 70 Amp;
- Rodas 15x7,5" Toyota Crosslander em aço reforçado;
- Rodas Livre AVM;

Acho que é isso!

Pessoal, esta semana meu carro simplesmente estava funcionando normalmente, desliguei, qundo tentei ligá-lo novamente ele não funcionou, não pegou de jeito nenhum...
Fiquei sem entender nada, agora ele está na oficina para ver o que pode ter causado isso, a bomba de gasolina já foi checada, e esta funfando certinho, creio que seja algum relé que foi pro saco ou o sensor

Vamos ver o que dá, mas pergunto alguém já passou por isso alguma vez com o Sidekick?!!?!?!?!?

[wilsonjr]

Pessoal, esta semana meu carro simplesmente estava funcionando normalmente, desliguei, qundo tentei ligá-lo novamente ele não funcionou, não pegou de jeito nenhum...


A primeira coisa a pensar seria bomba de gasolina, normalll.
Tente verificar o Sensor Hall que fica no distribuidor, pode ter soltado um fio, sujeira ou queimado.
Mesmo ele com problema, a corrente passa, pequena mas passa, o sificiente para mecanicos acharem que o jipe tem corrente e descartarem esta hipotese.
Ache um mecanico eletrecista experiente para testar, é facil, ou você encontra o esquema de teste na internet, tome cuidado, se inverter fios pode queimar o sensor se estiver bom.
No caso do Side ou Vitara, se queimar o sensor, só trocando o distribuidor, mais de 500 reais, mas pode adpatar por fora o sensor hall do Gol Bola que com mão de obra cai para metade disso. Fica bom de novo.

[Walter Carlos Brossel]

Putz, Faz tempo que não entro aqui, hehehehe!!!!!

Já fiz estes up-grades quase todos, hoje o Dark side está assim:

- 1.000W Rms porque alguém tem que fazer barulho
- Proteções Inferiores Completa (by Leles),
- Rock Slide by Fabil ;
- Para-chóque D/T (by Leles), em aço perfilado com berço para guincho;
- Lift 2" RC4x4;
- Focinho de aço Samuca;
- Pneus Scorpion MUD 30"/9.5" R15
- Bloqueio Lock-Hight
- Snorkel
- Px Aurora 80;
- Reboque;
- 06 Farois Auxiliares;
- Bateria de 70 Amp;
- Rodas 15x7,5" Toyota Crosslander em aço reforçado;
- Rodas Livre AVM;

Acho que é isso!

Pessoal, esta semana meu carro simplesmente estava funcionando normalmente, desliguei, qundo tentei ligá-lo novamente ele não funcionou, não pegou de jeito nenhum...
Fiquei sem entender nada, agora ele está na oficina para ver o que pode ter causado isso, a bomba de gasolina já foi checada, e esta funfando certinho, creio que seja algum relé que foi pro saco ou o sensor

Vamos ver o que dá, mas pergunto alguém já passou por isso alguma vez com o Sidekick?!!?!?!?!?

Vander e Wilson,
Tem um fusível no cofre do motor que se molhar com o tempo pode oxidar e ele quebra/queima...aí dá exatamente esse sintoma...o carro não liga, etc, etc...tenta aí.
Se for isso é baratim...
Abs.

[wilsonjr]

Vander e Wilson,
Tem um fusível no cofre do motor que se molhar com o tempo pode oxidar e ele quebra/queima...aí dá exatamente esse sintoma...o carro não liga, etc, etc...tenta aí.
Se for isso é baratim...
Abs.

Mas neste caso, fusivel queimado, não teria corrente. É isso?
No caso dele me parece que o carro tem corrente, só não pega, por isso que ele verificou a bomba de gasolina, se não, não teria sentido testar a bomba se não há corrente.

Confere ou este fusivel nada tem haver com corrente?

Um abração, wilson.

[Walter Carlos Brossel]

Mas neste caso, fusivel queimado, não teria corrente. É isso?
No caso dele me parece que o carro tem corrente, só não pega, por isso que ele verificou a bomba de gasolina, se não, não teria sentido testar a bomba se não há corrente.

Confere ou este fusivel nada tem haver com corrente?

Um abração, wilson.

Tem 4 fusíveis naquela caixinha.
Quando queima o 2º, acho que é verde, passa pouca corrente ainda, as luzes internas acendem bem fracas, mas o carro não pega. Mal faz um "click" quando vc vira a chave.

[wilsonjr]

Tem 4 fusíveis naquela caixinha.
Quando queima o 2º, acho que é verde, passa pouca corrente ainda, as luzes internas acendem bem fracas, mas o carro não pega. Mal faz um "click" quando vc vira a chave.

É vero, são 4, um de 30, 40, 50 e 60.

O de 40 tem haver com a luzes e o de 50 com o motor.
Uma vez queimei o de 40, mas ainda tinha contato, estava anoitecendo e eu fiquei sem luz sinaleira, farol em um engarrafamento, foi mal, hehehe ainda me lembro, parei e troquei pelo 50, voltou a luz, mas logo em seguida o carro morreu. fiquei sem luz mesmo. Hoje tenho um de 30, 40 e 50 de reserva no carro. Custa uns 12 cada.

[Walter Carlos Brossel]

É vero, são 4, um de 30, 40, 50 e 60.

O de 40 tem haver com a luzes e o de 50 com o motor.
Uma vez queimei o de 40, mas ainda tinha contato, estava anoitecendo e eu fiquei sem luz sinaleira, farol em um engarrafamento, foi mal, hehehe ainda me lembro, parei e troquei pelo 50, voltou a luz, mas logo em seguida o carro morreu. fiquei sem luz mesmo. Hoje tenho um de 30, 40 e 50 de reserva no carro. Custa uns 12 cada.

Isso, isso, isso! Tem que ter "os reserva".
Abs.