Onde comprar e instalar proteções para a Tracker?

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20/07/2008, 07:56
RABUGENTO

Citação:

Postado originalmente por Fabiano_L200

Vamos ver se eu entendi... o protetor frontal conecta no protetor da caixa. Ficando um protetor do início do parachoque frontal até o meio do veículo, onde fica a caixa...

isto?

Fabiano

Isso mesmo. Preso por 6 parafusos.
29/07/2008, 15:01
simaomp

Srs.
Comprei e instalei no dia 16/7 as duas proteções da NewTrack. Fiz uma viagem pela serra da Bocaina (SP- São José do Barreiro) e Mantiqueira (MG- Alagoa/Aiuruoca) nestes últimos dias e posso dizer que fiquei na dúvida, se em algum momento as proteções não atrapalharam... Explico: quando se faz a montagem da segunda proteção (transmissão), ela é fixada em um barra tipo viga em S (foto copiada) e, por conta disso, diminui a distância para o solo em pelo menos 4 cm. Como não tenho lift de suspensão ou carroceria, o carro passa a ficar ainda mais baixo e vira e mexe se sente que tocou em alguma pedra (haja pedra na Bocaina). Achei as proteções robustas, o rapaz que instalou até achou que o carro ficaria pesado...
Alguém tem algum comentário?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1216065561
29/07/2008, 15:10
RABUGENTO

Já imaginou se as pedras atingissem partes que poderiam se danificar?
Melhor tê-las instaladas.
29/07/2008, 15:20
Pedrinha

Citação:

Postado originalmente por simaomp

Srs.
Comprei e instalei no dia 16/7 as duas proteções da NewTrack. Fiz uma viagem pela serra da Bocaina (SP- São José do Barreiro) e Mantiqueira (MG- Alagoa/Aiuruoca) nestes últimos dias e posso dizer que fiquei na dúvida, se em algum momento as proteções não atrapalharam... Explico: quando se faz a montagem da segunda proteção (transmissão), ela é fixada em um barra tipo viga em S (foto copiada) e, por conta disso, diminui a distância para o solo em pelo menos 4 cm. Como não tenho lift de suspensão ou carroceria, o carro passa a ficar ainda mais baixo e vira e mexe se sente que tocou em alguma pedra (haja pedra na Bocaina). Achei as proteções robustas, o rapaz que instalou até achou que o carro ficaria pesado...
Alguém tem algum comentário?

Poizé Simão, é este tipo de estrada que vc pegou, que eu pego toda vez que vou p/ a roça (fica perto de Alagoa/Airuoca/Bocaina de Minas). Haja pedra!!! :parede: Quanto à altura do solo, esta proteção da NewTrack diminui o vão livre mesmo, mas é bastante robusta e protege bem...eu, particularmente, prefiro a da RC 4X4, pois acho que ela fica mais p/ dentro, ou menos p/ fora. :rolleyes:

[]s. :concordo:
29/07/2008, 15:57
Murillus

Citação:

Postado originalmente por simaomp

Achei as proteções robustas, o rapaz que instalou até achou que o carro ficaria pesado...
Alguém tem algum comentário?

ja to usando minhas proteções faz tempo... gostei...

assim que por a viatura pra lavar eu bato umas fotos das protecoes... mas de antemao, aguentam...

[]s
29/07/2008, 16:39
hrodrigues

Olá Simão

Sem querer polemizar, as da Todo Terreno não tem esse problema. Elas ficam rente ao fundo.

Helio
29/07/2008, 17:20
Newton Guerra

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por simaomp

Srs.
Comprei e instalei no dia 16/7 as duas proteções da NewTrack. Fiz uma viagem pela serra da Bocaina (SP- São José do Barreiro) e Mantiqueira (MG- Alagoa/Aiuruoca) nestes últimos dias e posso dizer que fiquei na dúvida, se em algum momento as proteções não atrapalharam... Explico: quando se faz a montagem da segunda proteção (transmissão), ela é fixada em um barra tipo viga em S (foto copiada) e, por conta disso, diminui a distância para o solo em pelo menos 4 cm. Como não tenho lift de suspensão ou carroceria, o carro passa a ficar ainda mais baixo e vira e mexe se sente que tocou em alguma pedra (haja pedra na Bocaina). Achei as proteções robustas, o rapaz que instalou até achou que o carro ficaria pesado...
Alguém tem algum comentário?

Acho que o pessoal da NewTrack bobeou nessa fixação. O da RC vai mais para trás e é fixado na barra de seção circular que existe no carro. Não tem que furar nada e a altura que você perde é somente a espessura da chapa, 3 mm (fora o que abaixa pelo peso). O protetor fica "colado" nessa barra que suporta o câmbio.

Abraços
29/07/2008, 17:50
VOVÔ DO TROLLER

postado no Newton Guerra
Acho que o pessoal da NewTrack bobeou nessa fixação. O da RC vai mais para trás e é fixado na barra de seção circular que existe no carro. Não tem que furar nada e a altura que você perde é somente a espessura da chapa, 3 mm (fora o que abaixa pelo peso). O protetor fica "colado" nessa barra que suporta o câmbio.

É exatamente isto que o Newton comentou. Só retificando, a chapa da proteção de câmbio da rc4x4 é de 4,76 mm ( é mais espessa que as demais , que são de 3,20 mm, pois é uma peça mais longa). Por isso (sem ganhar nenhum) é que eu faço a propaganda da RC4x4. Abs. Válter

Abraços
30/07/2008, 16:53
Murillus

Citação:

Postado originalmente por Newton Guerra

Acho que o pessoal da NewTrack bobeou nessa fixação. O da RC vai mais para trás e é fixado na barra de seção circular que existe no carro. Não tem que furar nada e a altura que você perde é somente a espessura da chapa, 3 mm (fora o que abaixa pelo peso). O protetor fica "colado" nessa barra que suporta o câmbio.

Newton,

Isso nao foi culpa da NEWTRACK...

Fui eu que desenhei esta peça e eles so confeccionaram...

Passei mais de um dia junto ao ALBECI (da newtrack) tentando um jeito de fixar a peça sem alongar muito mais do que precisaria...

acabamos concordando que uma travessa resolveria... e resolveu ate agora...

preferi uma fixacao por meio de uma barra tranversa... pois facilitaria a limpeza e manteria a passagem de ar... esta peça ainda proteje o catalizador... o que nao ocorre com a da rc4x4...

Tinha visto umas fotos das protecoes da rc4x4 e achei que ela acumularia muita sujeira pois tem formato de U... mas nao vi pessoalmente...

Como te disse, o projeto é meu junto com a newtrack... entrei com a ideia e eles com a confecção... inclusive tinha um topico sobre essa "criação"... isso... mas aprovaram e passaram a vender a peça...

[]s

ps: Meu projeto inicial previa mais uma terceira peça... estra seria colocada somente depois de ajeitar dois "tanques"... estes seriam, um de ar comprimido, pra acionar uma buzina e materias tipo pistola a ar, e outro de gnv... ou seja seria pra protege-los...

Como meu carro ta na garantia, adiei este projeto dos "tanques"...
30/07/2008, 17:10
Murillus

Citação:

Postado originalmente por vbeltram

É exatamente isto que o Newton comentou. Só retificando, a chapa da proteção de câmbio da rc4x4 é de 4,76 mm ( é mais espessa que as demais , que são de 3,20 mm, pois é uma peça mais longa). Por isso (sem ganhar nenhum) é que eu faço a propaganda da RC4x4.

Válter

Tb nao ganho nada da NEWTRACK...

Mas confesso que tenho duas vantagens pessoais:
1) fica na cidade de caucaia ou seja na grande fortaleza... a 20 min da minha casa... logo nao pago frete nem pago o mecanico pois eles ainda montam a peça pra mim...
2) posso ir la e reclamar pessoalmente se der alguma bronca...

talvez morando em sp... poderia conferir melhor e talvez escolhesse outra: rc ou todoterreno ou outra fabricante... mas nao me arrependo de ter posto esta proteções da newtrack...

[]s
30/07/2008, 17:30
Newton Guerra

Citação:

Postado originalmente por Murillus

Newton,

Isso nao foi culpa da NEWTRACK...

Fui eu que desenhei esta peça e eles so confeccionaram...

Passei mais de um dia junto ao ALBECI (da newtrack) tentando um jeito de fixar a peça sem alongar muito mais do que precisaria...

acabamos concordando que uma travessa resolveria... e resolveu ate agora...

preferi uma fixacao por meio de uma barra tranversa... pois facilitaria a limpeza e manteria a passagem de ar... esta peça ainda proteje o catalizador... o que nao ocorre com a da rc4x4...

Tinha visto umas fotos das protecoes da rc4x4 e achei que ela acumularia muita sujeira pois tem formato de U... mas nao vi pessoalmente...

Como te disse, o projeto é meu junto com a newtrack... entrei com a ideia e eles com a confecção... inclusive tinha um topico sobre essa "criação"... isso... mas aprovaram e passaram a vender a peça...

[]s

ps: Meu projeto inicial previa mais uma terceira peça... estra seria colocada somente depois de ajeitar dois "tanques"... estes seriam, um de ar comprimido, pra acionar uma buzina e materias tipo pistola a ar, e outro de gnv... ou seja seria pra protege-los...

Como meu carro ta na garantia, adiei este projeto dos "tanques"...

Relaxa, Murillus. Só disse porque acho que quanto mais alto melhor, pois o carro já é baixo. Acho difícil achar uma solução que atenda todo mundo. Como você mesmo falou, seu catalizador está protegido, o meu não.

E acho que é muito válido buscar outros fornecedores, principalmente esses que têm paciência para ir desenvolvendo o produto junto conosco e aceitando palpites. Às vezes ficamos na mão de um só e eles vão se acomodando, parece que fazemos favor em comprar seus produtos.

Abraços
30/07/2008, 18:00
Murillus

Citação:

Postado originalmente por Newton Guerra

Relaxa, Murillus. Só disse porque acho que quanto mais alto melhor, pois o carro já é baixo. Acho difícil achar uma solução que atenda todo mundo. Como você mesmo falou, seu catalizador está protegido, o meu não.

E acho que é muito válido buscar outros fornecedores, principalmente esses que têm paciência para ir desenvolvendo o produto junto conosco e aceitando palpites. Às vezes ficamos na mão de um só e eles vão se acomodando, parece que fazemos favor em comprar seus produtos.

Abraços

Newton,

tranquilo... so nao poderia deixar o povo levar uma culpa que nao merecem... ou seja, nao seria justo comigo mesmo...

[]s

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