Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

[SUVprata]

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Mario

A gasolina na verdade não é mais inflamável, a diferença brusca entre gasolina, é que a gasolina emana vapores inflamáveis (ponto de fulgor) a menos 42 graus ( -42).
Enquanto que o diesel é 55 graus positivo (+55), ou seja mesmo abaixo de zero, nevando, etc ... a gasolina emana vapores inflamáveis e pega fogo facilmente, por isso ela é mais perigosa do que o Diesel, o que pega fogo não é o líquido (gasolina, diesel, álcool, etc ...) são os vapores emanados por eles, e o ponto de fulgor é que define isso, podem fazer uma esperiência simples, peguem um copo por exemplo de diesel em temperatura ambiente (20 graus por exemplo), e com um graveto com fogo na ponta, vão chegando perto do diesel devagar (não muito lento), verão que este teste feito com a gasolina pegará fogo mais rapidamente, pois os vapores da gasolina estarão presentes mais rapidamente ao redor do recipiente, diferente do diesel, que mesmo chegando perto ele demora para pegar fogo, pois a borda deverá aquecer a 55 graus para só então emanar vapores e pegar fogo ...

Por isso caso forem levar gasolina, usem reservatórios o mais resistentes possíveis, usem reservatórios específicos para tal, resistentes e que não sejam agredidos pela gasolina ...

Sds.

.

Buenas, como o Murillo já disse, carregar combustível em galões é proibido tanto no Brasil quanto na Argentina (e creio que na maioria dos paises civilizados ou nem tanto...).

Entretanto, no Brasil eu não sei, mas na Argentina em regiões remotas é uma prática tolerada pela necessidade.

Eu uso galões de polietileno (www.newsul.com.br) comprados usados por R$ 9 cada de 15l. O Newton usa(va) galões metálicos importados, se não me engano alemães (mas que não resistiram a grande altitude da Cordilheira dos Andes). Veja foto. O GV da esquerda era o do Newton e o Tracker (original na época) da direita é o meu.

Sei que existem no mercado nautico, galões que são tanques náuticos reforçados e mais baixos, melhores pra colocar no bagageiro, mais aerodinâmicos. Mas também são bem mais caros.

Como o Newton disse é perigoso, a gasolina muito mais que o diesel, por ser altamente inflamável. Há que se cuidar muito com eletricidade estática, que pode te mandar pros ares...

[]
Mário.

[SUVprata]

Hélio

Sua sugestão dos galões do referido site, é prefeita ...

Mas para uso deles é necessário que se forem transportados no interior do carro, o suspiro (respiro) tenha mangueira que jogo para fora do carro todo vapor que for expelido, fora isso, beleza, são de ótima qualidade, mas quem puder ir a uma casa especializada em NAÚTICA terão acesso a tanque maravilhosos e com tecnologia de ponta, terão várias opções, mas nunca, NUNCA deixem de instalar uma mangueira que faça com que os gases expelidos sejam jogados para fora do carro ...

Excelente ideia a sua ...
Se os galões forem instalados em um bom local, presos, e estendidos os suspiros para fora do carro, perfeito ... pode-se até usar no lado esquerdo do porta-malas, pois lá possui conexão com o meio externo pela porta de acesso ao macaco, e exiete uma portinhola que serve de exasutão ... ou seja, será possível tranapostar gasolina, dentro da Lei (ANTT) e com segurança ...

Sds.

.

Olá Newton

Talvez esses resolvam o seu problema. Tem respiro.

http://www.teknoval.com.br/TanquesCombustivel.htm

Abs

Helio

[zavarize]

Pedrinha
grato pelo CD.desculpe mas estive fora semana passada e só hoje voltei ao forum.vamos falar e ver como pego c/ voce
abraço

[zavarize]

Olá Alexandre

Concordo plenamente com vc. Fazer força atualmente só em caso de extrema necessidade ou para levantar o copo ...

Abs

Helio

Tambem Concordo ,principalmente no aspecto de levantar o copo...mas sem dirigir depois
abraço

[hrodrigues]

Murillus

Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), somente é caracterizado TRANSPORTE, quando o volume é acima de 200 litros, abaixo disso pode ser transportado sem problemas ...
Tanto é que caminhões podem incluir tanques sem maiores problemas, mas os caminhões de grande porte, tipo o R420 da Scania, que já usa tanque de 400 litros, ele sim, caso queira instalar outro tanque "IGUAL" ou seja de mais 400 litros, precisa de autorização especial da ANTT ...

Em relação a possibilidade de instalar GNV ambaixo do Tracker/Gv, é inviável, eu tinha um 2001 e tentei conseguir meios para tal, e não há a mínima possibilidade, se fosse consegudo seria apenas 1 cilindro de 10 litros, o que aumentaria em no máximo 120 km de autonomia, ou seja, não valeria a pena, pois um reservatório de 15 litros de gasolina já daria esta autonomia, e pesaria muito menos do que o cilindro de 10 litros, que tem em torno de 20 kg, fora as modificações, para GNV a melhor opção seria dois cilindros de 7,5 metros cúbicos, que daria em viajem algo em torno de 200 KM, mas os dois deveria ser instalados um em cima do outro, paralelos aos bancos trazeiros, e teriam em média uns 65 kilos ...

Sds.








;692210]Helio e Mario,

Desculpe me intrometer mas gostaria de lembrar que isso é proibido no Brasil... nao sei quanto aos nossos hermanos, mas precisa ficar atento... depois que eu li em algum lugar que vc tinha que ter uma mortalha preta pra cobrir o carro em caso de acidentes com morte... nao duvido de mais nada...

Andei estudando como seria colocar um cilindro de GNV embaixo da Tracker, no lado oposto ao escapamento... semelhante a uns carros que vi na europa...

No seu caso poderia tentar colocar um tanque reserva... o que acha?

outra duvida, seria possivel instalar um sensor de reserva? deve ser simples, pois ate fusca tem isso...

[]s

[/quote]

Olá Suv

Tem o endereço aonde encontrar essa legislação ? Gostaria de dar uma lida na integra

Abs

Helio

[Andre Sousa]

Pedrinha

Como prometido, após confirmação de que as bieletas do Honda Civic 98-00 são idênticas, venho com nova informação, pois havia prometido para vocês.

Fui na auto-peças que tenho amizade, e com ajuda (boa vontade) dos meus amigos, "fuçamos" o estoque, e não é que consegui o que vocês tanto sonham ???

As Bieletas do Civic 98-00 são perfeitas ...

Mas as do Honda Accord que também são do Honda Accent, são mais longas (altas) do que as do Civic, quase exatamente 2", e tanto as roscas de baixo (lateralmente), e a de cima, são idênticas, para vocês que usam carros mais altos, não precisarão fazer adaptações para colocar embaixo das borrachas da estabilizadora, basta usar as bieletas do Accord/Accent que servirão perfeitamente, e custam ..............................
........................
................................

R$ 16,95 cada com desconto, isso aqui em Fortaleza que tudo é mais caro ...

Seguem abaixo fotos das gracinhas ...

Sds.

Parabéns Prateado...


Arrebentou. Excelente informação.

[Murillus]

Procura o Edvaldo e diz que quer as mesmas molas que foram vendidas pro André do Tracker que sentia a suspensão macia demais. Molas dianteiras do G. Vitara V6 (marcação branca e cinza).

Mas como essas molas acrescentam cerca de 2 cm na frente, elas ficam melhores quando na traseira colocam-se molas do Opala. Se mantiver calços da RC na traseira, corre o risco de a frente ficar mais alta. No meu caso foi isso mesmo que aconteceu. Primeiro eu troquei as molas da frente e o mecânico reparou logo que ia ficar mais alto na dianteira. Dias depois é que coloquei as molas do Opala e o carro então ficou equilibrado.

Abraços.

Valeu,

Ja estou com as molas do opala 6cc na trazeira... acho que com as molas do GV Diesel ou V6 vai ficar show... e tb vou trocar as bieletas ou embuxar as bichinhas de novo...

[]s

[Murillus]

Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), somente é caracterizado TRANSPORTE, quando o volume é acima de 200 litros, abaixo disso pode ser transportado sem problemas ...

O problema nao me parece ser a ANTT mas sim o CBT... Veja abaixo um topico que fala sobre isso...

Eu recebi uma resposta diferente do Detran.

-----Original Message-----
From: Multas - Ouvidoria [mailto:multas@detran.rj.gov.br]
Sent: sexta-feira, 12 de novembro de 2004 16:59
To: Guilherme Krug
Cc: Centro de Cópias Email
Subject: RES: SAIT# "Galão" de combustível ## 10309

Prezado Guilherme,
Transportar um recipiente com material inflamável em um
veículo de passeio é uma infração, cabendo a aplicação das
penalidades previstas no artigo 169 do Código de Trânsito
Brasileiro (CTB). Segue abaixo o referido artigo:

Art. 169. Dirigir sem atenção ou sem os cuidados
indispensáveis à segurança:

Infração - leve;

Penalidade - multa.

Obrigado, por entrar em contato conosco.

Atenciosamente,

Rodrigo Ferreira
Equipe de E-mail
Ouvidoria - Detran-RJ

pelo visto nao é a ANTT e sim o CBT que proibe isso... mas vale pesquisar melhor... principalmente os amigos advogados...

lembro bem disso pois era comum a gente frescar com um amigo (que faz parte dos BANDoleiros) que tinha no jeep um tanque metalico acessorio... e o cara era sempre parado pela CPRV para ver se nao tinha combustivel nele... tanto que hoje ele nao usa mais o tanque normalmente no dia-a-dia...

[]s

[marquito]

Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???

Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?

apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...

é seguro encomendar à RC????

abs

[RABUGENTO]

marquito,

Não me lembro se neste tópico, mas algumas páginas para trás aconteceram algumas reclamações sobre a RC4x4. Não sei se foi tudo sanado.
Jogue na busca do forum "RC4x4" e veja as opiniões.

[VOVÔ DO TROLLER]

Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???

Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?

apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...

é seguro encomendar à RC????

abs

Boa tarde Marquito. Eu só conheço os produtos da RC4x4.O pessoal da Suzukinet utiliza os produtos da RC há muitos anos e acho eu, que são os mais consagrados para uso em suzukis em geral. Estou usando há quase 2 anos, o protetor frontal, o central e do tanque de combustível ( o original é muito frágil) além do kit de suspensão de 2". O que eu posso te dizer, por experiência própria é que eles são bem feitos, bom acabamento, resistentes e bem adaptáveis às condições originais do carro. Já fiz um bocado de trilhas. As proteções já levaram inúmeras pancadas e até agora tudo bem. Com relação ao problema da entrega, se não me falha a memória, houve um caso de atraso na entrega que acho eu, foi devidamente contornado. Abs. Válter
Tracker 2006+kit de susp. de 2"+prot. inf.+pneus 235/79/16 A/T+ amort. da Suprema

[Pedrinha]

Estou para comprar as proteções inferiores do tracker.
Cotei na NEWTRACK, TODOTERRENO e RC4X4. Tem alguma mais???

Quais as vantagens e desvantagens de cada uma?

apenas a RC tem proteção para tanque, que no pacote fica no mesmo preço das outras duas...

é seguro encomendar à RC????

abs

Caro Marquito,

Comprei as proteções inferiores da RC4X4 (pacote completo de proteções + kit 2") ha menos de um mês e tudo correu bem. As vantagens que vejo nestas proteções, são o acabamento, a robustez e o fato da proteção de cx de transf. ficar bem enfiada entre as longarinas, não afetando o vão livre entre eixos.

[]s.