Samurai x Vitara

[cassiolm]

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Caros,

Preciso de uma ajudinha para decidir que carro comprar.
Não tinha visto ainda o Vitara e estava procurando um Samurai mas depois de ver o carro e comparar perços agora estou na dúvida. Eles tem aproximadamente o mesmo preço no entanto o Vitara oferece mais(direção hidraulica, etc) do que o Samurai. O Samurai é mais jipe e Vitara é mais carro de passeio. Estou certo? Quais as diferenças principais.
Quero um carro para usar na cidade e para viagens de fim de semana, algumas em estradas de terra mas nada pesado ou rali.
Qual seria o carro ideal?
Alguma dica do que eu devo checar na hora de avaliar o carro para comprar. O que eu devo ficar de olho para nao comprar um mico?
Quero um carro por volta de 17 mil

Agradeço qualquer resposta/dica.

[emc]

Olá,

Comprei um Vitara 93/94 canvas uns 4 meses atrás e a utilização que faço dele é semelhante a que você citou. Uso ele diariamente na cidade para trabalhar e nos finais de semana tiro a capota para dar um passeio por estradas de chão na região onde moro (Serra da Cantareira - São Paulo).

Posso dizer a vc que há, na minha opinião, um excelente equilíbrio entre a parte carro e a parte jeep no Vitara. É muito bom de dirigir, pequeno, confortável e cheio luxos elétricos.

Quando o meu estiver um pouco mais equipado vou arriscar umas trilhas leves no final de semana, mas nunca sem esquecer que na segunda-feira tenho que usar o mesmo carro para trabalhar!!!

Por hora o meu está com pneus mistos 50/50-terra/asfalto na medida 235x75-R15, que acho ideal para o meu uso e é o máximo que dá pra colocar com a suspensão original.

Se isso te anima, estou adorando o "carro" e nem sonho em troca-lo por outro, muito pelo contrário, vou equipa-lo até deixar do jeito que eu quero e aí sim curtir muito!!!!!!!!

Dê uma olhada nos outros tópicos do Forum, tem muito mais info pra vc...

[guimsn]

Fala!!!

Seguinte, tenhos os dois aqui em casa. Um Samurai TODO MEXIDO e um Vitara TODO CARETA!!

Se seu uso for se restringir somente ao que vc falou, ou no maximo algumas trilhas leves a medias, vai de Vitara. Se pretende correr Raids ou trilhas pesadas, compra um Samurai. Mas nao pense que o VItara nao guenta o tranco. GUENTA SIM!!!! Os dois sao capazes de realizar as mesmas proezas, basta ver com a galera daqui que tem Vitaras super-equipados e que fazem trilhas pesadas com eles. So que eu acho que preparar um Samurai pra trilhas pesadas eh mais barato....

[ ]s

[cassiolm]

Obrigado pelas respostas,

acho que o Vitara talvez seja mais adequado para o uso que eu tenho em mente.
Agora é continuar procurando um carro em bom estado.
Parece que tem uma feira no Ibirapuera em São Paulo só de off-road.
Alguem sabe como funciona, horário, etc.?

Valeu!

[Girti]

Obrigado pelas respostas,

acho que o Vitara talvez seja mais adequado para o uso que eu tenho em mente.
Agora é continuar procurando um carro em bom estado.
Parece que tem uma feira no Ibirapuera em São Paulo só de off-road.
Alguem sabe como funciona, horário, etc.?

Valeu!

Cassio, os encontros no Ibirapuera, organizados pelo Jeep Clube do Brasil sob o nome "Ponto Off Road" deixaram de acontecer há muito tempo! (infelizmente, pois deixaram saudades!). O que temos é o encontro de quinta-feira do Pacaembu. É totalmente informal, não há uma entidade organizando estes encontros, o pessoal apenas aparece por lá. Embora sempre apareça um ou outro 4x4 à venda, não é um ponto "forte" de venda de veículos 4x4, é mais um ponto de encontro. Minha sugestão é: visite os sites de venda de veículos, principalmente próprio Forum Brasil 4x4 (seção de vendas de veículos), o Webmotors (http://www.webmotors.com.br/) e o Rolo 4x4 (http://www.rolo4x4.com.br/), onde você poderá encontrar diversas ofertas.

Agora o meu palpite de "outsider", pois não tenho nem Vitara nem Samurai:

Embora sejam da mesma marca, ambos são bem diferentes, o Vitara é bem mais potente, confortável e espaçoso (embora tenha um diminuto porta-malas) do que o Samurai. Este último, embora muito valente, tem a suspensão bem mais dura e é bem mais despojado do que seu "primo". Você deverá decidir se quer um veículo para uso diário e passeios e trilhas leves (Vitara) ou um veículo espartano porém valente para trilhas mais difíceis (Samurai). Não que um não faça o que o outro faz, mas são veículos bem distintos, e indicados para diferentes usos.

Sugestão: experimente rodar em alguns Vitaras e em alguns Samurais, depois você poderá fazer a sua escolha com maior conhecimento de causa. Para isto, o encontro do Pacaembu poderá ser útil, pois lá voce irá encontrar ambos os veículos.

Boa sorte!

[cRiPpLe_rOoStEr]

o samurai foi feito para trabalhar pesado em lavoura de arroz, enquanto o vitara foi feito em função do mercado americano, que não aceitaria mais o samurai por conta de normas de segurança mais rigorosas (algumas são ridículas, convenhamos), e é mais chegado a conforto... o samurai por ser um kei-jidosha entra em qualquer buraco, é praticamente um quadriciclo com cabine... a propósito: se achar uma suzuki carry 4x4, minivan que tem o conjunto mecânico do samurai, me avisa...

[MUTS]

Os dois são excelentes carros, aguentam o tranco e topam qualquer parada. A diferença básica é que o Vitara tem mais opcionais e acessorios. Já o Samurai é mais rústico, mas em compensação facilita a adaptação de equipamentos para trilha, além de não ter carpete para lavar

[leo cabral]

Já o Samurai é mais rústico, mas em compensação facilita a adaptação de equipamentos para trilha, além de não ter carpete para lavar

todos os samurais vem originais com carpete.

[arlei_vitara]

o samurai foi feito para trabalhar pesado em lavoura de arroz,

putz, eu achava que tinha sido feito para colheita de soja, pois para lavoura de arroz bom mesmo é MF 275 e John Deere

[ ]s agricolas

[Morcego]

Em termos de trilha, Vitara ou Samurai é só questão de gosto, trilha que Samurai vai, Vitara também vai e vice-versa.

Se falarmos em conforto, Vitara ganha.
Se falarmos em facilidade de preparação OffRoad, Samurai ganha.

No final, cada um puxa a sardinha pro seu lado.

[cRiPpLe_rOoStEr]

putz, eu achava que tinha sido feito para colheita de soja, pois para lavoura de arroz bom mesmo é MF 275 e John Deere

[ ]s agricolas

esse negócio de ir com JOÃO VEADO pro meio do mato não me interessa... brincadeiras à parte, semana passada vi em araranguá uma colheitadeira john deere colhendo arroz, rodando com umas esteiras de metal ao invés de rodas...

[Martin Melcop]

da uma olhada neste link, tem tudo sobre o encontro no ibira
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1740