eu entendi o que aconteceu com meu carro , o diferencial entendeu que a roda que a roda que estava no ar estava fazendo o curso maior da curva e deu a tração total para ela , assim ela patinava e a outra roda que estava cravada no chão não fazia força para tirar meu carro do enrosco ... é pra isso que existe o bloqueio , ele iguala a força para as duas rodas , assim a roda que esta cravada tmb faz força para me tirar do buraco .... o bloqueio é muito importante ... se eu estiver errado , podem corrigir ..