GRAND VITARA

[Normio]

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Onde conseguiu o filtro da Japan?

Olá Tonho,

Na própria loja de troca de óleo tinha, nem precisei procurar.
Segue o site do lugar: Troca de leo em Perdizes

Abs!

[Vitor Cardoso]

Pedro,
Tb tenho costume de acompanhar, mas realmente vacilei nas ultimas... De qq maneira obrigado pela dica e vou ficar de olho nisso... A proposito, qual gasolina q vc usa? Teve algum motivo para escolher esse combustível? chegou a fazer testes com outros? Reparou alguma diferença?

Obrigado.

[Carloss]

Carlos,

Segue o meu post em relação ao preço da troca de óleo.

Abs!

obrigado normio pela contribuição, só achei caro este oleo,

o mesmo oleo aqui aonde moro, custa nas trocas de oleo 25 reais, e tb no mercadoCar 25 reais, e eles não cobram mão de obra pra trocar, a unica coisa é que ninguem tem o filtro. rs rs


mas no geral seu preço esta bom, mas....

não sei se vale apena deixar de ter o carimbo da concessionaria de revisão, por causa de 100 reais, ainda estou pensando.

vlw

[higatetsuo]

O tanque estava no osso e abasteci 63 litros.

A media em SP esta por volta de 6 km/l com transito e pneus 235/65r17.

Helton, tá errado, confiando na minha reservar me dei mal este fim de semana, ainda bem que foi na linha amarela aqui no Rio e perto de um posto (com pedágio).
Qdo ele acendia a reserva eu ainda rodava uns 90 km, fiz as contas erradas e parei por falta de gasolina e num túnel a noite, pense numa situação. O reboque da linha amarela me levou até um posto que tinha uns 2 km depois. Cheguei no posto e o frentista botou 61,5 e disse, senhor, tava seco, o tanque desse carro é 62. Ou seja, façam suas contas e vejam qtos kms vc rodam na sua para não ficar no prego, eu como todo tanque zero o marcador A de viagem, vi que consegui a proeza de rodar 670 km na viatura, lembrando que pego bem mais auto estrada, linha amarela - Brasil - centro e vice versa.

è isso, o tanque só cabe 62, esse papo de 66 é furada!

Hélio.

[Dan-Ce]

Tem certeza mesmo que a dimensão dos falantes é de 6"? Falo isso porque já pesquisei muito e sempre achei que fossem de 6 1/2".

Inclusive nesse site fala que é 6 1/2" - SUZUKI GRAND VITARA 2011 speakers - find speakers that fit your SUZUKI GRAND VITARA car at Sonic Electronix

Amigo,

Segue o link dos altofalantes que coloquei no meu GV. Encaixa perfeitamente no espaço do falante original. Porem foi preciso fazer nova furação pois o original tem 4 furos e esse modelo vem com 3 furos. O tweeter coube no lugar original e o sub ficou grudado com um velcro no piso do carro.

Para o meu gosto ficou muito bom. Coloquei 4 altofalantes desses + 2 tweeters + 1 sub embaixo do banco do motorista sem mudar em nada a originalidade do carro.

Se fosse montar novamente, colocaria apenas 2 altofalantes novos. Os 2 de trás não fizeram muita diferença. Ficaria com os originais mesmo.

Segue os links:

Pioneer TS-D1702R (tsd1702r) 6-3/4" 2-Way D Series Car Speakers

Pioneer TS-T15 (tst15) 3/4" Soft Dome Tweeters - Sonic Electronix

Kenwood KSC SW10 150W Max 5"x7" Loaded Powered Car Subwoofer Enclosure w Remote 19048175748 | eBay

Abs,

[martins132]

Pedro,
Tb tenho costume de acompanhar, mas realmente vacilei nas ultimas... De qq maneira obrigado pela dica e vou ficar de olho nisso... A proposito, qual gasolina q vc usa? Teve algum motivo para escolher esse combustível? chegou a fazer testes com outros? Reparou alguma diferença?

Obrigado.

Vitor,

Atualmente estou utilizando somente gasolina aditivada. Utilizei durante um bom tempo gasolina comum e quando troquei para aditivada percebi que o desempenho do veículo caiu e o consumo aumentou, mas acredito que isso deveu-se a bx quilometragem ou sujeira no sistema.
Hoje, com quase 9.000 km, não percebo grande diferença entre os dois combustíveis ou eu me acostumei com o desempenho inferior. Digo isto porque o consumo que eu tinha antes com gasolina comum é praticamente o mesmo que tenho hoje com a aditivada, em torno de 6,4 km/l na cidade e 9,4 às vezes 10 km/l na estrada, mas depende muito do trânsito. Escolhi a gasolina aditivada pelo fato do aditivo manter as valvulas e os sistemas de injeção e ignição menos obstruídos do que com o uso da gasolina comum (quando se abre o motor para esta manutenção a diferença entre o uso de um ou outro combustível é nítida).
Mas faça as suas próprias experiências e tire as suas conclusões.
Abs.

Pedro.

[sylviofla]

Amigo,

Segue o link dos altofalantes que coloquei no meu GV. Encaixa perfeitamente no espaço do falante original. Porem foi preciso fazer nova furação pois o original tem 4 furos e esse modelo vem com 3 furos. O tweeter coube no lugar original e o sub ficou grudado com um velcro no piso do carro.

Para o meu gosto ficou muito bom. Coloquei 4 altofalantes desses + 2 tweeters + 1 sub embaixo do banco do motorista sem mudar em nada a originalidade do carro.

Se fosse montar novamente, colocaria apenas 2 altofalantes novos. Os 2 de trás não fizeram muita diferença. Ficaria com os originais mesmo.

Segue os links:

Pioneer TS-D1702R (tsd1702r) 6-3/4" 2-Way D Series Car Speakers

Pioneer TS-T15 (tst15) 3/4" Soft Dome Tweeters - Sonic Electronix

Kenwood KSC SW10 150W Max 5"x7" Loaded Powered Car Subwoofer Enclosure w Remote 19048175748 | eBay

Abs,

Valeu Dan-Ce

Você é de Fortaleza também?
Se for onde comprou e instalou o som?
Abraços

[higatetsuo]

Opa, esse sub é bem legal, comprou no Brasil?

Amigo,

Segue o link dos altofalantes que coloquei no meu GV. Encaixa perfeitamente no espaço do falante original. Porem foi preciso fazer nova furação pois o original tem 4 furos e esse modelo vem com 3 furos. O tweeter coube no lugar original e o sub ficou grudado com um velcro no piso do carro.

Para o meu gosto ficou muito bom. Coloquei 4 altofalantes desses + 2 tweeters + 1 sub embaixo do banco do motorista sem mudar em nada a originalidade do carro.

Se fosse montar novamente, colocaria apenas 2 altofalantes novos. Os 2 de trás não fizeram muita diferença. Ficaria com os originais mesmo.

Segue os links:

Pioneer TS-D1702R (tsd1702r) 6-3/4" 2-Way D Series Car Speakers

Pioneer TS-T15 (tst15) 3/4" Soft Dome Tweeters - Sonic Electronix

Kenwood KSC SW10 150W Max 5"x7" Loaded Powered Car Subwoofer Enclosure w Remote 19048175748 | eBay

Abs,

[higatetsuo]

Na Tracker eu só usava comum, mas aí começou a bater mválvulas, e o mecanico disse que era carbonização que acumulou nos cilibros, recomendou usar gasolina premium, com maior octanagem e aditivos.
Fiz 1 tanque de podium (pq é m uito cara) e depoius usei 2 tanques de aditivada com aditivo octane booster sa stp.
Nunca mais bateu valvulas.
Na GV3 pretendo usam o máximo possível de aditivada.

Vitor,

Atualmente estou utilizando somente gasolina aditivada. Utilizei durante um bom tempo gasolina comum e quando troquei para aditivada percebi que o desempenho do veículo caiu e o consumo aumentou, mas acredito que isso deveu-se a bx quilometragem ou sujeira no sistema.
Hoje, com quase 9.000 km, não percebo grande diferença entre os dois combustíveis ou eu me acostumei com o desempenho inferior. Digo isto porque o consumo que eu tinha antes com gasolina comum é praticamente o mesmo que tenho hoje com a aditivada, em torno de 6,4 km/l na cidade e 9,4 às vezes 10 km/l na estrada, mas depende muito do trânsito. Escolhi a gasolina aditivada pelo fato do aditivo manter as valvulas e os sistemas de injeção e ignição menos obstruídos do que com o uso da gasolina comum (quando se abre o motor para esta manutenção a diferença entre o uso de um ou outro combustível é nítida).
Mas faça as suas próprias experiências e tire as suas conclusões.
Abs.

Pedro.

[Mattos]

É por trás do compartimento do porta luvas, é só abrir e depois empurrar os lados pra dentro que ele desce mais aí fica visível a tampa do filtro de ar condicionador, daí é abrir tirar o filtro e colocar o filtro novo e fazer o processo contrario para encaixar as tampas( do filtro e do porta luva).

Arlysonmark, exatamente isso, eu só acrescento que após a tampa do porta luvas descer é preciso uma chave philips fina para retirar um parafuso na lateral da tampa (que segura um tipo de amortecedor de plástico). Após o que a tampa desce totalmente, chegando a sair do lugar. Após a troca, como você disse é só encaixar tudo na ordem inversa a retirada.

O filtro do Sentra é ligeiramente menor e mais fino.

Existe um para GVIII:
Filtro de Cabine SUZUKI Gran Vitara (2008>)
Filtros Brasil: FB712 Cod.Original: 95861-64J00-000

http://www.autoconforto.com.br/produ...vitara-2008%3E

[Annibal]

Arlysonmark, exatamente isso, eu só acrescento que após a tampa do porta luvas descer é preciso uma chave philips fina para retirar um parafuso na lateral da tampa (que segura um tipo de amortecedor de plástico). Após o que a tampa desce totalmente, chegando a sair do lugar. Após a troca, como você disse é só encaixar tudo na ordem inversa a retirada.

O filtro do Sentra é ligeiramente menor e mais fino.

Existe um para GVIII:
Filtro de Cabine SUZUKI Gran Vitara (2008>)
Filtros Brasil: FB712 Cod.Original: 95861-64J00-000

Filtro de Cabine SUZUKI Gran Vitara (2008>) - AUTO CONFORTO

Não precisa desparafusar o amortecedor, ele se encaixa sob pressão. E, sim, o filtro do Sentra é um pouco mais fino, mas, cumpre perfeitamente a função. Quando substituí o filtro do meu paguei R$ 28,00 pelo filtro do Sentra e o original, na ccs, custava R$ 180,00.

[Dan-Ce]

Valeu Dan-Ce

Você é de Fortaleza também?
Se for onde comprou e instalou o som?
Abraços

Amigo, comprei os altofalantes, a moldura do painel e a central para os controles do volante na https://www.sonicelectronix.com/account.php.

Modulo de TV e camerá de ré no mercadolivre.

A central (pioner 8480BT) eu comprei no Shiota que foi o responsável pela instalação. Ele trabalha muito bem.

Sou muito chato com detalhes na instalação de equipamentos e ele me atendeu muito bem. Recomendado...

Abs,

Dan-Ce