Vitara JLX 3p Automatico 1.8 GM - iniciando a reforma!

Versão Imprimível

Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página

27/01/2017, 19:36
padovanieduardo

Citação:

Postado originalmente por Gmneves

Sensacional esse tópico. Estou com o mesmo plano. Comprei um vitarinha 1994/1995 branco, 2 portas com 210 mil km. Vou colocar motor ap 1.6 Mi e em algum momento futuro quando o motor original começar a fumar, fazer a mudança. O mecanico já disse que o motor está ótimo, então devo vender ele inteiro mesmo. Fiz muita coisa do que você já descreveu, tipo pneus, rodas, suspensão, capotaria, menos lataria, esse vou deixar por último. Paguei 14 mil e já gastei 8 mil. Estou respirando pelos próximos 4 meses para depois avançar para o motor. PARABÉNS e sigo acompanhando seu projeto.

Gmneves, obrigado!!

Se vc ainda não colocou o 1.6 AP dá uma lida no tópico "motor AP no Vitara" pq o pessoal não aconselha o 1.6...Parece que fica xoxo.
27/01/2017, 19:44
padovanieduardo

4 Anexo(s)

Hoje limpando o módulo de injeção do Vitarinha para fazer foto é colocar no ML, constatei uma curiosidade.

Olhem o logo da caixa!! Alguém sabe explicar essa relação? Em qual MIT será que é usado esse modulo??
Anexo 542635 Anexo 542655 Anexo 542656 Anexo 542657
31/01/2017, 19:11
Gmneves

Na verdade resolvi pelo 1.6 só pra registrar documentação sem dor de cabeça, devido ao 10% que o detran exige. Depois da regularização, penso em mudar pistão e virabrequim para 1.8

Citação:

Postado originalmente por padovanieduardo

Gmneves, obrigado!!

Se vc ainda não colocou o 1.6 AP dá uma lida no tópico "motor AP no Vitara" pq o pessoal não aconselha o 1.6...Parece que fica xoxo.
01/02/2017, 16:07
Supercharger

Então não dê bobeira. Monta já 1.8 no bloco 1.6 (se isso for possível como você diz, eu desconheço o assunto) enquanto o motor estiver fora. Detran não abre motor para ver o que tem dentro. Se for fazer isso depois, é mais mão de obra e mais tempo parado.
02/02/2017, 18:46
Gmneves

É isso aí.....o plano é esse. O problema agora é encontrar um motor 1.6 inteiro e com nota fiscal, e baixa no detran.

Citação:

Postado originalmente por Supercharger

Então não dê bobeira. Monta já 1.8 no bloco 1.6 (se isso for possível como você diz, eu desconheço o assunto) enquanto o motor estiver fora. Detran não abre motor para ver o que tem dentro. Se for fazer isso depois, é mais mão de obra e mais tempo parado.
06/02/2017, 11:21
padovanieduardo

Citação:

Postado originalmente por Gmneves

É isso aí.....o plano é esse. O problema agora é encontrar um motor 1.6 inteiro e com nota fiscal, e baixa no detran.

Não sei aí no Rio, mas aqui em São Paulo é relativamente tranquilo encontrar, dei uma olhada no ML e achei dois 1.6 na média por 2800 mais ou menos cada.

Boa sorte na empreitada!
21/02/2017, 18:06
padovanieduardo

3 Anexo(s)

Mais Algumas novidades!!

Hoje estive visitando o pessoal da ZETEC em Santa Barbará e pude ver a flange confeccionada para unir o GM 1.8 ao Câmbio TH180.

Anexo 543810 Anexo 543811 Anexo 543812

Agora só falta o Body Lift de 3" ficar pronto e o pessoal vai instalar o motor no carro.

A Fueltch já está no lugar, o novo chicote já está no lugar... faltam detalhes.

Não vejo a hoje do bichinho ficar pronto pra andar.
26/04/2017, 20:28
leonboschetti

Como esta o projeto??

Citação:

Postado originalmente por padovanieduardo

Mais Algumas novidades!!

Hoje estive visitando o pessoal da ZETEC em Santa Barbará e pude ver a flange confeccionada para unir o GM 1.8 ao Câmbio TH180.

Anexo 543810 Anexo 543811 Anexo 543812

Agora só falta o Body Lift de 3" ficar pronto e o pessoal vai instalar o motor no carro.

A Fueltch já está no lugar, o novo chicote já está no lugar... faltam detalhes.

Não vejo a hoje do bichinho ficar pronto pra andar.

Eduardo,

Como esta o projeto??

Onde você comprou o motor, na própria concessionária?

Abraço.
27/04/2017, 08:36
rbrunato

Muito interessado no tópico,
Montei um motor AP 2.0 com fueltech 250 no meu vitara auto e gostei do resultado.
Achei que a dor de cabeça para fazer o serviço, o valor e o tempo gasto foram um pouco acima do limite, mas no final ficou bom.
A unica coisa que me incomoda muito é a sensação de que o cambio está roubando muita potencia do motor, o cambio é novo, mas dá a impressão de que estou sempre com o pé descansando na embreagem.
De qualquer forma, já fiz um teste com um amigo e o meu Vitara 2.0 está deixando (de longe) um Vitara 1.6 original para trás nas subidas. E olha que ainda tenho o arrasto, o peso e o atrito dos pneus e equipamentos, enquanto o original estava todinho original.
Agora estou vendendo a viatura, mas sem estar realmente querendo vender.
Estou naquela duvida entre começar tudo de novo em uma Troller (modelo novo) ou fazer novas modificações no vitarinha.
Esta semana irei instalar umas perfumarias nele, inserir barras de LED dentro dos faróis para não me preocupar em lembrar de acende-los quando pegar estradas e substituir as lampadas comuns por LED nas lanternas auxiliares traseiras (aquelas do para choques) que passarão a ficar constantemente ligadas.
Mês passado tive um problema com a pintura do carro, levei para polir e o "polidor" se empolgou no capú do carro, agora ganhei algumas manchas brancas, parece pintura queimada, mas é desgastada mesmo.
Estou na dúvida entre deixar assim (mas ficou feio) ou mandar pintar.
Se for mandar pintar, já mandarei pintar o carro inteiro, mas aí, lá na frente, tenho medo da pensarem que pintei o carro por causa de alguma batida ou coisa similar e acabar depreciando o Vitara.
Grande dúvida...
27/04/2017, 17:13
padovanieduardo

Citação:

Postado originalmente por leonboschetti

Eduardo,

Como esta o projeto??

Onde você comprou o motor, na própria concessionária?

Abraço.

Então, faz um tempo que não vou até o pessoal para da Zetec para ver como está a instalação.
Faltava a finalização dos calços de carroceria e o seu Zé ia colocar o motor no cofre depois de ter colocado todos os suportes novos no motor.
Creio que amanhã terei novidades pois vou arrumar um tempo para visitar o projeto, aí eu posto mais fotos
27/04/2017, 17:21
padovanieduardo

Citação:

Postado originalmente por rbrunato

Muito interessado no tópico,
Montei um motor AP 2.0 com fueltech 250 no meu vitara auto e gostei do resultado.
Achei que a dor de cabeça para fazer o serviço, o valor e o tempo gasto foram um pouco acima do limite, mas no final ficou bom.
A unica coisa que me incomoda muito é a sensação de que o cambio está roubando muita potencia do motor, o cambio é novo, mas dá a impressão de que estou sempre com o pé descansando na embreagem.
De qualquer forma, já fiz um teste com um amigo e o meu Vitara 2.0 está deixando (de longe) um Vitara 1.6 original para trás nas subidas. E olha que ainda tenho o arrasto, o peso e o atrito dos pneus e equipamentos, enquanto o original estava todinho original.
Agora estou vendendo a viatura, mas sem estar realmente querendo vender.
Estou naquela duvida entre começar tudo de novo em uma Troller (modelo novo) ou fazer novas modificações no vitarinha.
Esta semana irei instalar umas perfumarias nele, inserir barras de LED dentro dos faróis para não me preocupar em lembrar de acende-los quando pegar estradas e substituir as lampadas comuns por LED nas lanternas auxiliares traseiras (aquelas do para choques) que passarão a ficar constantemente ligadas.
Mês passado tive um problema com a pintura do carro, levei para polir e o "polidor" se empolgou no capú do carro, agora ganhei algumas manchas brancas, parece pintura queimada, mas é desgastada mesmo.
Estou na dúvida entre deixar assim (mas ficou feio) ou mandar pintar.
Se for mandar pintar, já mandarei pintar o carro inteiro, mas aí, lá na frente, tenho medo da pensarem que pintei o carro por causa de alguma batida ou coisa similar e acabar depreciando o Vitara.
Grande dúvida...

Fala Ricardo!

Então a base do meu projeto foi inspirada na sua adaptação do 2.0 AP, mas tudo o que eu li nas adaptações do AP indicavam uma certa perda de potência do AP em relação ao cambio.

Foi aí que conversando com o mecânico chegamos à conclusão de que o 1.8 GM Montana teria mais torque em baixa e ele acabou fazendo uma adaptação num canvas que ficou show de bola.

Quanto a sua dúvida de continuar incrementando o jipinho ou começar outro projeto num Troller (rsrs) é uma decisão difícil. O Troller vai te dar um conforto maior, outra motorização, carro maior. Pelo que me lembro uma vez você disse que não usa o Vitara em trilhas, só passeios. Compra o Troller mas mantém o Vitara...rsrsrs
27/04/2017, 17:25
padovanieduardo

Sim, comprei na NOVA CHEVROLET em Campinas. eles estavam com uma promoção excelente.
Foi indicação do meu mecânico que tinha comprado para fazer o outro vitara automático.

Citação:

Postado originalmente por leonboschetti

Onde você comprou o motor, na própria concessionária?

Abraço.

Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página