GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[Chuva]

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Oi Osmar!!

Td bem, vou ajustar. Acho q o torneiro entendeu a msm coisa q eu do seu desenho, não achei errado.
Eu entendi que a grafia Ø109 seriam 10,9cm ou quase 11 cm de diâmetro, e veio assim na prática.

Mas pra não causar dúvida melhor deixar a grafia como 10,1cm ou 101mm, pra facilitar.

A mesma lógica de interpretação foi usada no diâmetro superior que veio com 11,5cm. Achei até q ficou melhor assim pois acomoda melhor a borracha que vai abraçar o topo da mola.

Não tentei encaixar ou desmontar o carro ainda, sei q não cabe. Só de olhar o outro carro com o calço de 10cm e vê-lo quase colado na rebarba já sei q esse maior não vai caber.. kk

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[Osmar Junior]

Fala Chuva !!!

A rebarba que esta falando é do calço superior?
Veja se é essa da foto? essa foto foi a que você postou anteriormente !! Tem bastante espaço sobrando entre o calço e o suporte !!!
Quanto a altura, essa rebarba do suporte tem uns 8mm e o rebaixo do calço tem de 10 a 12mm.


Vai ficar montado como nesse croqui anexo !!!! Sendo que o desenho em vermelho é do suporte superior !!!

[Chuva]

Sim Osmar,

Isso msm, essa rebarba é no suporte no carro.. Pela foto sobram msm até uns 2 mm..

De qquer forma já ajustei.. em homenagem ao meu amigo MacGyver do forum, usei uns truques tb e me diverti.. na vdd acho q hj percebi como um torneiro sofre.. kkk .. se eu tivesse a "faca" decente acho q tinha feito esse ajuste em uns 10 minutos.. mas ficar amolando formão é um saco.. cada afiada conseguia tirar 1 mm com a pontinha.. foi uma experiência bacana..

Apresento a vcs, o TORNO DE POBRE! KKK

Tirem as crianças da sala! Não recomendo fazer isso se não se sentir seguro.



Assim q montar no carro posto se deu certo ou não, mas acho q agora vai tranquilo.

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[luizmacgyver]

Essa fez história prezado CHUVA , nem eu me atreveria
Mas parabéns pela iniciativa. e acho que deva ter resolvido, aproveitando o ensejo , estou com uma dúvida no parafuso para acertar a cambagem dianteira medi o parafuso superior do amortecedor e me pareceu um M12, dai o CAM tem que ser 12 correto, li sobre o 14 mas ele não passará no orificio estou certo ?? e o Cam 12 ele só é 12 no excêntrico não ??

[luizmacgyver]

E afinal de contas, tirou no diâmetro do 109 ou somente no chanfro de 45º !!!!!!!!

[Chuva]

Oi amigo,

Então, tb acho q seja o 12 mas vi vários relatos q é o 14.. A medida da numeração é da parte mais grossa..

Veja esse anuncio, o CAM12 é pro gran vitara.. o problema é saber que ano..
http://produto.mercadolivre.com.br/M...gem-cam-12-_JM

No calço tirei os 109mm e deixei tudo com 101mm de diâmetro na parte mais fina (a que fica encostada na "rebarba"/base de ferro superior do carro).

O Chanfro no cantinho fiz tb por desencargo de consciência.. muito fácil de fazer.. fiz no olho, não sei se tem 45 graus, mas ficou redondinho o canto.. kkk

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[luizmacgyver]

imagino que seja esse mesmo o 14 não vai passar no furo que é 12 mm

[Edu Torneiro]

Boa Noite Amigos!Fui eu quem confeccionou as peças para o Chuva.Me registrei para ajudar de alguma forma,ok.Valeu!!!

[Chuva]

Fala Edu!!

Cara como é trampo tornear essa bagaça!!

Dei um tapa nas peças, já q o cara perto de minha cidade tá de férias!! E não ia te pentelhar só por esse detalhe.

Vou acertar o desenho com números mais simples pra galera te pedir encomenda!! Kkk

Valeu!!

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[Edu Torneiro]

Bom Dia Chuva!Realmente da um certo trabalho a execução das peças e exige ferramentas adequadas mas de qualquer forma estou aqui para ajudar.Lendo o comentário do pessoal vi que tem alguns detalhes importantes na peça e seria bom deixar isso registrado no desenho como o detalhe do chanfro de 3mm x 45*.Qualquer observação e alteração de comportamento do mecanismo é bom passar para o desenho mesmo porque a usinagem segue o desenho mas quem diz o que acontece é a montagem e funcionamento do mecanismo e é ai que aparece o que deu errado,ok.Estou por aqui.

Valeu!!!

[luizmacgyver]

Pessoal boa tarde encomendei com o Edu dois pares de calços, de 40 mm(traseiro) e 37 (dianteiro), um pouco diferente dos americanos que usam 1,5 pol = 38,1 mm , 1 3/4 ' = 44,5 mm e a tradicional 2 ' = 50 mm
também alguns milímetros maiores que os do Chuva . Vamos ver como ficarão depois de montados .

[Chuva]

Luiz, na traseira vc sabe q se subir muito a roda fica mais perto da caixa de roda.. ela descentraliza.. há umas peças de css pra ajustar isso, mas não passe muito da altura se for usar pneus diferentes/maiores das medidas originais, senão vai pegar muito fácil na cx de roda..

Mas posta os brinquedos pra gente ver qdo chegarem.. mandou as medidas mais simples, ne? 102mm e 115mm?

OBS: te respondi os modelos das duas correias dos motores diferentes dos carros.. 5kp1650 (v4) e 6pk2175 (v6).

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