Grand Vitara 4Sport 2015

[Barros]

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No manual do meu tem para medidas 225/65R17. Estou usando 245/65R17, iguais do 4Sport.

Ah, tá... se vc não conseguir essa informação aqui no fórum, sugiro ligar para o SAC da Suzuki (0800-7703380).

[CID DOS SANTOS SCALA]

Hoje estreei um jogo de pneus AT Scorpion Pirelli 225/65 R17.
Peguei um passeio à Serra do Cipó onde pude experimentar um trecho de terra bem acidentado na Serra Morena.
Asfalto a 100km/h onde minha GVIII fazia tranquilamente, no minimo 10km/l caiu para 8,5 a 9km/l.
Mais ruido de rodagem mas, por outro lado, perceptivel melhora em terra, cascalho e terreno pedregoso, onde alias eram constantes escorregadas nas dferentes rodas com o desenho do pneu mais asfalto.
Interessante como muda o comportamento do carro.

[MrElvio1]

Hoje estreei um jogo de pneus AT Scorpion Pirelli 225/65 R17.
Peguei um passeio à Serra do Cipó onde pude experimentar um trecho de terra bem acidentado na Serra Morena.
Asfalto a 100km/h onde minha GVIII fazia tranquilamente, no minimo 10km/l caiu para 8,5 a 9km/l.
Mais ruido de rodagem mas, por outro lado, perceptivel melhora em terra, cascalho e terreno pedregoso, onde alias eram constantes escorregadas nas dferentes rodas com o desenho do pneu mais asfalto.
Interessante como muda o comportamento do carro.

Troquei os meus Dueller da Bridgestone pelos Pirelli e senti uma diferença absurda no desempenho na terra. No cascalho o meu GV deslizava mais que enceradeira. Com os novos pneus o carro não escorregava de maneira nenhuma.

[CID DOS SANTOS SCALA]

Troquei os meus Dueller da Bridgestone pelos Pirelli e senti uma diferença absurda no desempenho na terra. No cascalho o meu GV deslizava mais que enceradeira. Com os novos pneus o carro não escorregava de maneira nenhuma.

Tive a mesma impressao! Subida de cascalho tinha muita perda de tração e era até legal ver nossa GVIII trabalhando em todas as rodas mas com estes pneus vemos o que esta viatura é capaz de fazer. Estou com vontade de ir a Visconde de Mauá novamente e testar aquelas estradinhas montanha acima cheias de pedras e bastante acidentadas!

[MrElvio1]

Tive a mesma impressao! Subida de cascalho tinha muita perda de tração e era até legal ver nossa GVIII trabalhando em todas as rodas mas com estes pneus vemos o que esta viatura é capaz de fazer. Estou com vontade de ir a Visconde de Mauá novamente e testar aquelas estradinhas montanha acima cheias de pedras e bastante acidentadas!

Kkkkkkk!!!!! Tentei ir lá Visconde Mauá há uns 10 anos com um ECA Sport! Voltei no meio do caminho, Kkkkk!!!!

[CID DOS SANTOS SCALA]

Kkkkkkk!!!!! Tentei ir lá Visconde Mauá há uns 10 anos com um ECA Sport! Voltei no meio do caminho, Kkkkk!!!!

Pois é, não sei se voce sabe mas asfaltaram a estradinha principal de acesso a Visconde de Mauá (alias estao fazendo esta "cagada" com a Estrada Real, asfaltando tudo!) mas aquelas la de cima da montanha continuam exigindo o uso de caixa reduzida e uma boa suspensao de veiculos projetados para esta situação. Creio que Ecosport (mesmo 4x4) dificilmente encaram esta parte mais casca grossa, mas os GV vão bem e o Jimny nem se fala!
A parte mais baixa de Mauá voce ve os malucos com Uno, Brasilia, Fusca, e até um Honda Civic eu ja vi se aventurando pelas estradas de terra da regiao kkkkkkkk!
Eu estava por lá com uma GVII sentando o cacete com a 4x4 ligada e passei por este Civic indo para uma cachoeira, bem devagar por causa das pedras que iam batendo no fundo kkkkk!

[Iuriss]

Bom dia, prezados senhores! Adquiri meu primeiro 4x4 e foi o GV 4Sport Automático. Minha mulher não aguentava mais o Veloster... Rs. Estou satisfeito com o carro, dada a sensação de segurança, a leveza na direção e o conforto de dirigir nas alturas um 4x4. Só considero alto o consumo, que era de 5,6 km/L e melhorou para 5,7km/L.
Ademais, aos 1.300 km rodados apareceu um rangido no carro... Levei na css para inspeção e o técnico descobriu que se trata da mola da suspensão dianteira direita que está tocando no amortecedor. Já agendamos o conserto para 04.01.2016, pois a fábrica está de recesso, e tudo vai ser feito na garantia, assim me foi dito e de modo muito profissional.
Mas o carro é muito bom e espero que o problema seja resolvido mesmo. Se vocês tiverem algo a dizer, algum conselho a dar a este novato do mundo 4x4, agradeço-os. Um abraço

[CR!CO]

Bom dia, prezados senhores! Adquiri meu primeiro 4x4 e foi o GV 4Sport Automático. Minha mulher não aguentava mais o Veloster... Rs. Estou satisfeito com o carro, dada a sensação de segurança, a leveza na direção e o conforto de dirigir nas alturas um 4x4. Só considero alto o consumo, que era de 5,6 km/L e melhorou para 5,7km/L.
Ademais, aos 1.300 km rodados apareceu um rangido no carro... Levei na css para inspeção e o técnico descobriu que se trata da mola da suspensão dianteira direita que está tocando no amortecedor. Já agendamos o conserto para 04.01.2016, pois a fábrica está de recesso, e tudo vai ser feito na garantia, assim me foi dito e de modo muito profissional.
Mas o carro é muito bom e espero que o problema seja resolvido mesmo. Se vocês tiverem algo a dizer, algum conselho a dar a este novato do mundo 4x4, agradeço-os. Um abraço

Primeiro, parabéns pela compra!!!
Excelente 4x4!!!

Segundo, quer um conselho? Use e Abuse sem moderação!!!!! Hehehehehe
Que a GV é muito valente!!!

Abraço!

[Dan_RJ]

Bom dia, prezados senhores! Adquiri meu primeiro 4x4 e foi o GV 4Sport Automático. Minha mulher não aguentava mais o Veloster... Rs. Estou satisfeito com o carro, dada a sensação de segurança, a leveza na direção e o conforto de dirigir nas alturas um 4x4. Só considero alto o consumo, que era de 5,6 km/L e melhorou para 5,7km/L.
Ademais, aos 1.300 km rodados apareceu um rangido no carro... Levei na css para inspeção e o técnico descobriu que se trata da mola da suspensão dianteira direita que está tocando no amortecedor. Já agendamos o conserto para 04.01.2016, pois a fábrica está de recesso, e tudo vai ser feito na garantia, assim me foi dito e de modo muito profissional.
Mas o carro é muito bom e espero que o problema seja resolvido mesmo. Se vocês tiverem algo a dizer, algum conselho a dar a este novato do mundo 4x4, agradeço-os. Um abraço

Se quiser saber TUDO sobre o GV, tem um tópico com mais de 800 paginas falando só da GV III a única diferença para o seu é a suspensão, de resto é o mesmo carro, além disso tem um grupo no whatsapp com um bando de proprietarios de grand vitara do brasil todo.

[Adalto Biermann de Pontes]

Como acho esse tópico e o grupo do WhatSapp? Obrigado

[Luiz Castilho]

Meu GV 2010 está com 212.000 Km e com os amortecedores e molas originais ainda dando conta do recado com louvor.
Alguém saberia dizer sobre a durabilidade dessa suspensão Ironman?

[CR!CO]

Meu GV 2010 está com 212.000 Km e com os amortecedores e molas originais ainda dando conta do recado com louvor.
Alguém saberia dizer sobre a durabilidade dessa suspensão Ironman?

Bah Luiz!!! A sua GV é a mais rodada que eu tenho conhecimento no Brasil. Conte-nos mais sobre sua GV, se pegou ela Okm, defeitos nesses +200k km, etc....

OBS.: Não sei te dizer sobre a durabilidade da suspensão Ironman hehehehehe, foi mal.